A proposito di optional post acquisto forse potresti montare un piccolo alettoncino sul bagagliaio posteriore, costa poco, un carrozziere te lo fa della tinta della macchina velocemente, e dà un bello slancio alla vettura. Parlo dell'alettoncino ke montano tante e92 ed e93 quello alto 1-2 cm non alettoni tipo Ford Cosworth eh. Se usi la funzione "cerca" lo vedi anke in altre discussioni.
Sì ho notato ke con IMHO si possono dire un sacco di cose ....:wink:. Allora aggiungo: Ma magari a lui piace:wink:. IMHO ovvio:wink::wink::wink:. Scusaci eh Alfred.
Ammazza e quanto avete scritto in questo tempo che non ci sono stato!!! Cmq grazie per i consigli... Io sull'estetica esterna preferisco non esagerare... tipo mi piacciono le calandre cromate e tantissimo la tecnologia led e xeno... ma non so se si possono montare... Alettoni no... Per gli interni, mi piacciono molto i battitacco cromati che all'apertura si illuminano come il quadro strumenti, stupendi. Comunque oggi ho fatto 20€ di diesel al self service in quanto mi erano rimasti soli 50k m di autonomia, e portandola docilmente mi ha dato 330km al prossimo rifornimento... magnifico!! Oltre alle modifiche di cui ho già appena parlato... passiamo ora al motore: molti dicono che "giocare" con la centralina da vantaggi sia in prestazioni che consumi: è vero?? E poi cosa si dovrebbe fare? Io per ora me la tengo così per qualche migliaio di km, voglio vedere se è veramente tutto ok visto ke è sempre un usato. poi si vedrà. Un'ulteriore conferma che i km dell'auto sono originali me l'ha data il computer di bordo: mi segna 150000 km al cambio del filtro antiparticolato e 16000km al prossimo tagliando... ora la macchina ha 43500 km... Se la matematica non è un'opinione... i conti tornano. NESSUNO CHE RISPONDE AI MIEI QUESITI?
La rimappa è + completa xchè va a modificare + parametri indi fa salire la potenza divendo lo sforzo fra + componenti. La centralina aggiuntiva agisce solo su 1, o 2 parametri le megliori, ottieni comunque un aumento significativo ma non come la rimappa, andando a sforzare (comunque entro i limiti a detta di ki ce l'ha) solo uno, o due componenti. Il vantaggio dell'aggiuntiva è ke si monta facilmente anke da soli e la si toglie altrettanto facilmente, quindi se hai la garanzia Bmw prima di andare in conce la togli e no problem. La rimappa, se non hai problemi, comunque la conce non va cercarla e puoi fare tranquillamente i tagliandi senza ke si accorgano di nulla (in caso di rogne però ....). I consumi diminuiscono se corri come prima, se schiacci sempre a fondo aumentano com'è logico ke sia.
Complimenti per l'affare e per il mezzo...se riesco tra qualche periodo punto a fare una scelta simile alla tua...
Eh si Peo, sono molto simili le nostre e90 eheh. Anche i tuoi cerchi son da 17?? Spaggioracing, per trovare l'affare ho aspettato non poco, ho girato fra i vari siti prendendo in considerazione solo i privati e, dopo averne visto di persona più di una, ho deciso di prendere questa. In particolare usa autoscout24, è lì che ho trovato la mia. Domanda: la tecnologia xeno e led, può essere montata senza effettuare modifiche agli impianti?? La calandra cromata è facile da montare oppure è meglio lasciar fare ai meccanici? GRAZIE!
ti capisco... io fino a quando no ho preso questa, sembravo un malato: ero sempre in crca di offerte su internet. ma a te interessa sempre l'e90?? peo visto che montiamo gli stessi cerchi, ma un cambio gomme su questa macchina, in media quanto costa?? Stamattina c'ho fatto 30 km su una statale bella da guidare... vi giuro, non scenderei mai da quell'auto!! In una settimana ho già fatto 500 km eheh!!
