Introduzione super bollo per i suv e le auto di lusso in genere

quoto.

ogni parola.

ogni - singola - fottuta - parola

 

sì, però visto che al momento sulle rendite finanziarie lo stesso Governo non sa che pesci prendere, perchè qualunque decisione assuma sarà in contrasto con il programma elettorale, secondo me tentano di tamponare con questo provvedimento.

poi mi posso sbagliare, eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah ok ... quella certo che l'avevo sentita ... povero De Benedetti /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

più che altre è demagogica ... per la serie "abbiamo tassato i ricconi", mentre poi congelano le pensioni, tassano i depositi titoli, alzano la benzina ...

 

per forza le risposte si basano su pensieri di 1-2-3 max parole.............sparate come sparare un missile..........

 

Su una Ferrari il tagliando della distribuzione nessuno ti obbliga a farlo, il bollo invece sì.

 

No, evidentemente non è ancora chiaro il concetto.

Se ti vai a riprendere il mio post di qualche pagina fa, riscontrerai che non si tratta affatto di un provvedimento demagogico (quale potrebbe essere il superbollo), posto che non sono certo i ricchi che pagheranno lo scotto più grande, ma tutta quella tartassata classe media che può detenere un dossier titoli di 50/60/70.000 euro: ecco, in quei casi la nuova imposta di bollo inciderà per oltre lo 0,5%!

Se uno detiene invece un cotnrovalore di qualche milione di euro, di sicuro non si straccerà le vesti per un obolo di 380 euro l'anno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

beh certo, e quando ti saltano le cinghie non ti serve più neanche pagare il bollo

che discorsi che fai eh.

e comunque, ribadisco quanto detto sopra: per 20mila ti prendi una mondial, che è già asizzabile, quindi il problema non si pone

 

il mio concetto era un altro. che ci sono cose che interessano di più all'utente medio di questo forum /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

su questa, all'alba delle 17.30 di oggi, il berlusca ha cambiato idea...ha detto che è la norma è giusta ma la ritirano

i titoli tassati con criterio non proporzionale , 160 euro di tassa fissa per titoli da 1000 euro fino a 50.000 euro

poi raddoppia

 

beh ... insomma ...

 

A me questo superbollo non sembra così ingiusto visto il tetto che è stato scelto.

Alla fine, chi utilizza un'auto da più di 300 cavalli mi pare giusto che contribuisca di più di chi guida un'auto più parsimoniosa.

Non è solo un discorso di costo di acquisto, ma anche di inquinamento, ad esempio: "chi inquina paga" è un principio cardine di tutto il diritto dell'ambiente, quindi, in una realtà in cui si è sempre più attenti all'ambiente, non lo trovo così fuori luogo.

I problemi sono molti altri alla fine; ad esempio il costo dei carburanti che colpisce tutti indistintamente e mi pare oltremodo esagerato.

Detto ciò, io aspiro comunque alla nuova Zeti 35is /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

... non è che ha cambiato idea ... è che ci ha provato ma gli è andata male ...

... in particolare perchè la Lega si è incakkiata non essendo stata informata prima ...

 

a me risulta :

da 34,50 a 120€ all'anno (10 al mese) per 2011 e 2012

dal 2013 150€ all'anno sotto i 50mila e 380€sopra ...

 

Ho visto 328 che non hanno mai fatto la distribuzione dal 1986. Se sei fortunato, cammini.

 

Fondamentalmente sono d'accordo ... diciamo che un appassionato di auto non apprezza che si sanzioni la potenza ...

 

e magari alla tua 6er non gliela fai la manutenzione, vero? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

adesso,fatemi capire una cosa.....

facciamo un'esempio.......porsche GT3.......450cv(giusto??)

450/1.36(conversione CV vapore KW)=330kw

330kw-225KW=105 kw eccedenti.......dieci euro a kw??vuole dire che oltre il bollon normale la prossima volta costera'1050 euro in piu' all'anno??

 

direi di sì

 

Non mi fanno certo il fermo amministrativo se non gliela faccio.

Quello che voglio sottolineare è che il fatto di potersi permettere una macchina o meno è relativo.