Introduzione super bollo per i suv e le auto di lusso in genere

Ok, quindi colpisce una parte delle compravendite, e nello spcifico equipara il nuovo al vecchio.

In linea di principio, non è assurdo come discorso.

 

Andiamo bene, io ho una teoria: "Non si cambia piu l'auto, si ripara all'infinito" consiglio a chi possiede un'auto sportiva o a intenzione di comprarsene una solo per pura passione di sceglierla bene e tenersela fin che la ruggine non corrode il telaio!!!

E comunque W l'economia.... e auguro a tutti coloro che lavorano nel mondo dell'auto di continuare ad avere un piatto di pasta in tavola....

 

Certo, se fosse stato fatto al rovescio, ovvero se avessero portato la quota maggiorata dei passaggi fra privati al livello di quella pagata con i concessionari. Invece così il 90% dei passaggi di proprietà aumenterà di cifre assurde se rapportate al valore delle auto trattate.

Sul nuovo meglio che non dico nulla, si paga già l'IVA al 20%, l'IPT non avrebbe neppure ragione di esistere.

 

io farò così, ho trovato altri modi per appagare la mia passione per i motori, da me soldi ne prenderanno sempre meno.

 

ceeto che il contrario era meglio, ma sai che i cambiamnti sono sempre e solo paduli, specie con le auto che vengono sempre valutate per il rpezzo da nuove in quanto oggetti di lusso. E in tale filosofia sono tutti bipartisana a stioccarlo nel didietro agli appassionati.

 

Nel programma elettorale c'era l'eliminazione del bollo auto; sino ad ora sono riusciti ad aumentare i carburanti e i passaggi di proprietà, nel paese dove l'auto è il bene più tassato.

A fare demagogia sono buoni tutti, sono i fatti che contano.

 

aggiungo come voce correlata i pedaggi autostradali..regalo fatto per l'affare alitalia..

 

certo anche qui in parte sono aumentati,ma quelli dipendono dalle amministrazioni locali.

 

sono con te..la mia citazione era dovuta al messaggio di alexMI che si riferiva la programma elettorale

 

ragazzi l'unico modo per combattere tutto è pensare meno al consumismo di cambiare sempre auto e tenerci quella che abbiamo che nel 90% dei casi ancora ne ha da dire per tanti altri anni e km.

 

fresca fresca di quattroruote..... fortuna che ho gia dato....ma per il futuro saran mazzate....

la parola e' sempre e solo una ..: maledetti .!

UN'ALTRA MAZZATA AGLI AUTOMOBILISTI



L'imposta più iniqua che c'è non lascia, anzi raddoppia. Con il decreto sul federalismo regionale, un'altra tegola sta per piombare sulla testa degli automobilisti italiani: l'imposta provinciale di trascrizione, il balzello che si è costretti a pagare alla propria provincia ogni volta che si acquista un'auto nuova, invece di essere abolita sarà equiparata a quella che si paga quando si acquista una macchina usata. E quindi non sarà più di importo fisso, compreso, a seconda delle province, tra 151 e 196 euro (ogni amministrazione può aumentarla fino al 30% in più rispetto all'importo base fissato dalla legge in 151 euro), ma in base al seguente "meccanismo": fino a 53 kW di potenza nulla cambierà e l'imposta resterà compresa, a seconda delle province, tra 151 e 196 euro; da 54 kW in su l'imposta sarà proporzionale alla potenza e sarà compresa, sempre a seconda delle province, tra 3,5119 € e 4,5655 €/kW.

Aumenti scandalosi. Per esempio, in base agli importi attuali, un automobilista milanese che acquisterà una Volkswagen Golf 1.6 TDI 5p. Comfortline dal prezzo di listino di 22.850 € pagherà di Ipt 352 € invece dei 196 che paga oggi, il 79,6% in più. E un automobilista di Agrigento, altro esempio, che acquisterà un'Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm Progression, vettura che costa, a listino, 29.900 €, pagherà di Ipt 571 € invece dei 196 che paga oggi, il 191,3% in più.

L'imposta più iniqua che c'è. Una mazzata, che secondo le prime approssimative stime dovrebbe far incassare alle amministrazioni provinciali, gli enti locali più inutili che ci siano (e per questo i più voraci di soldi dei contribuenti), tra i 200 e i 300 milioni di euro in più all'anno. E con la quale il governo realizza un autentico capolavoro di politica fiscale: invece di abolire l'imposta più iniqua che c'è, come l'ha "battezzata" Quattroruote, la raddoppia, estendendo alle auto nuove l'assurdo meccanismo previsto per le auto usate. E parliamo di "trascrizione", cioè dell'atto con cui il Pra, altro ente inutile, registra il passaggio di proprietà di un veicolo, atto per il quale, tra l'altro, si pagano 14,62 euro di imposta di bollo per aggiornamento della carta di circolazione, 9 euro di diritti "DTT", 29,24 euro di imposta di bollo per la registrazione al Pra, 20,92 euro di emolumenti Aci, l'ente che gestisce il Pra.

Alziamo la voce. La nuova norma è contenuta nella bozza di decreto legislativo "in materia di autonomia di entrata delle Regioni a statuto ordinario e delle province", approvato dal governo il 31 marzo scorso e attualmente all'esame della Presidenza della Repubblica e quindi suscettibile di ulteriori modifiche. Anche perché il decreto che introduce questa nuova, assurda, disposizione, ne rinvia la disciplina a un successivo decreto del ministero dell'Economia da adottarsi entro i successivi trenta giorni. Forse c'è ancora tempo per far sentire la nostra voce.

 

Come volevasi dimostrare o ti spenno o ti spenno

 

tanto a noi va sempre bene tutto no? quando c'è la salute....

 

Comunque sempre meglio questo di un ennesimo superbollo che stiamo già pagando...

 

per me meglio è che cominciono a togliere vessazioni agli automobilisti invece che continuare a metterle. e che se devono proprio prendere soldi li prendano dagli stipendi dei politici che guadagnano fortune senza avere nè arte nè parte

 

certo ma sai perchè? perche noi ci ingoiamo tutto. Di tutto e di piu. se fossimo un popolo diverso vedi te se i politici potrebbero perpetrare simili affronti ai danni del popolo

 

e che si puo' fare........andare a fare casini e rivolte?, rimetterci in salute e soldi ancora di piu , oltre che magari rovinarsi l esistenza .... sarebbe da fare ma, visti i rischi che si corrono poi giustamente chiunque si tappa il naso e prende la purga...