IntraveeII & Alpine CHA-S634

il diodo e la resistenza servono a fingere un carico altrimenti la radio non riconosce la presenza di una sorgente,

 

Ok dal punto di vista tecnico grazie della spiegazione :-) ma non capisco comunque perché dovrei metterli quando il cavo bmw non li ha.... cioè stessi mettendo qualcosa di non originale lo potrei anche capire, ma io ho tutto originale.

 

Sei sicuro che il cavo originale non li ha?

Guarda che stiamo parlando di oggettini piccolissimi che si camuffano molto bene nel fascio di cavi.

Su internet si trova questo cavo per il postmontaggio e costa sui 30 euro,

https://www.amazon.com/dp/B000PA0M?tag=bimmerfest_vl_convert-20

Su e46 e53 ed e39 il cavetto era corredato di questi elementi credo che per la zeta sia la stessa cosa, d'altronde stiamo parlando di radio con componenti simili anche se disposti in modo diverso.

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sicuro no

ecco quello è proprio il cavo che volevano rifilarmi in bmw ma che non volevo perché è quello che va nel cassetto portaoggetti infatti si deve avvitare come si vede nelle foto il foro aux ha due forellini ai lati.

Boh potrei provare a comprarlo, tagliare i fili all'estremità e cablare con il mio...

 

Non ha senso buttare via i soldi per poi tagliarlo, dai un'occhiata quihttp://www.bmwpassion.com/forum/threads/136360-Reportage-Realizzare-cablaggio-AUX-con-pochi-%E2%82%ACuri-su-E46, con 1 euro ti procuri il materiale e fai il lavoro.