Intervallo cambio olio freni | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Intervallo cambio olio freni

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da alessandro_73_vi, 16 Settembre 2009.

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  1. 16 Settembre 2009 #21
    marcoemmetre

    marcoemmetre Direttore Corse

    2.046
    101
    26 Luglio 2007
    Reputazione:
    4.073
    M3E36-3,0/M3E36-3,2 //M3E30
    il castrol è l'srf? 270° il sintoflon siamo lì..260° in più non corrode non assorbe l'acqua.. l'ho trovato a 38 euri al litro..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Settembre 2009

  2. 16 Settembre 2009 #22
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Se apri i due link che ti ho postato troverai le specifiche.

    Ps ti stiamo cagando non preoccuparti :wink:
     
  3. 16 Settembre 2009 #23
    marcoemmetre

    marcoemmetre Direttore Corse

    2.046
    101
    26 Luglio 2007
    Reputazione:
    4.073
    M3E36-3,0/M3E36-3,2 //M3E30
  4. 16 Settembre 2009 #24
    Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    • Armec
  5. 16 Settembre 2009 #25
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Concordo quanto detto da Nicola. I Dot5 hanno delle scadenze molto brevi. Gli intervalli di sostituzione sono molto più corti. Anche di 6 mesi in 6 mesi se non in forma minore.

    Resta sempre sui Dot4 :wink:
     
  6. 16 Settembre 2009 #26
    brutale68

    brutale68 Amministratore Delegato BMW

    3.231
    94
    29 Maggio 2008
    Reputazione:
    6.876
    TASSATA!!
  7. 16 Settembre 2009 #27
    marcoemmetre

    marcoemmetre Direttore Corse

    2.046
    101
    26 Luglio 2007
    Reputazione:
    4.073
    M3E36-3,0/M3E36-3,2 //M3E30
    si vede che non avete letto le specifiche...:rolleyes: non è corrosivo è teflon non è olio comune..:wink:
     
  8. 16 Settembre 2009 #28
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
  9. 16 Settembre 2009 #29
    Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    Provalo tu e poi ci dici come va.:mrgreen:
     
  10. 16 Settembre 2009 #30
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    CHE??
    QUALE TEFLON!!!
    il PTFE è usato come ricopertura interna dei tubi in treccia metallica, mica come fluido frenante!!!
    [​IMG]
    Le barre di Teflon delal DuPont!
     
  11. 16 Settembre 2009 #31
    marcoemmetre

    marcoemmetre Direttore Corse

    2.046
    101
    26 Luglio 2007
    Reputazione:
    4.073
    M3E36-3,0/M3E36-3,2 //M3E30
    ho sbagliato a scrivere è "olio siliconico..." cmq leggiti il link bekervdo! non è corrosivo e non richiede cambi frequenti!!
    certamente che lo provo caro nicola:mrgreen:
     
  12. 16 Settembre 2009 #32
    Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.680
    482
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    come va letto questo? :-s:-k
    "conforme alle specifiche DOT 5 (FMVSS 116)"
    io lo interpreto come un "caratteristiche pari ad un dot5", ma nel resto delle descrizioni lo da come NON corrosivo :-k:-k:-k

    La sintoflon è un'ottima marca, ma quest'olio non conosco nessuno che l'ha provato su mezzi da pista, varrebbe la pena testarlo imho.

    p.s. le confezioni 1/2kg di rbf mi costano rispettivamente: 600 15€, 660 20€. sono entrambi dot4 e la differenza sta nel punto di ebollizione più alto del 660, non ricordo però le temperature, ma sono le più alte tra gli olii in circolazione :wink:
     
  13. 17 Settembre 2009 #33
    alessandro_73_vi

    alessandro_73_vi Primo Pilota

    1.477
    30
    4 Agosto 2004
    Reputazione:
    7.787
    ......Bmw......
    Perfetto, grazie dei consigli Gigi :wink:

    Io ho provato le EBC gialle sull'impianto di serie e mi ero trovato bene; non vorrei inoltre una pastiglia che fischia troppo, forse la soluzione ottimale sarebbero davvero le DS2500, mai provate prima.
    Sono comunque meglio di quelle originali degli Stoptech, no?
    Adesso sento mauri, grazie :wink:
     
  14. 17 Settembre 2009 #34
    alessandro_73_vi

    alessandro_73_vi Primo Pilota

    1.477
    30
    4 Agosto 2004
    Reputazione:
    7.787
    ......Bmw......
    Perfetto, grazie Nicola :wink:

    Provvedo ad ordinare il Motul RBF660 e le pastiglie.......mi sa che provo le DS2500.
     
  15. 17 Settembre 2009 #35
    Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.680
    482
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    sicuramente sono meglio di quelle fornite nell'impianto stoptech :wink:, è infatti specificato chiaramente che le pastiglie fornite non sono adatte all'uso pista; io uso ds2500 al posteriore della m3 e attualmente all'anteriore della z3 con impianto originale :wink: sono un ottimo compromesso :biggrin:
     
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