Interruttore dentro il vano motore,cosa può essere?

Ciao a tutti,

ho appena acquistato una splendida M3 E46 del 2004.

Sotto il cofano, abbastanza vicino alle centraline, vicino all'attacco della sospensione anteriore sx, è stato montato artigianalmente un piccolo interruttore che ha due fili che spariscono nel connettore della centralina.

L'interruttore è stato "colorato" da una parte rosso e dall'altra verde.

Spostandolo, non ho visto niente di diverso (almeno niente di evidente)

NON è lo sblocco della tv in movimento.

Mi rendo conto che detta così è molto, molto vaga, ma avete qualche idea ?

Grazie.

 

Ecco qui. L'interruttore è vicino all'attacco della sospensione sx







Mi sa che devo andare a vedere anche meglio dove vanno a finire i due fili ...

 

Il fatto è che era di un noleggio a lungo termine, e non mi dicono di chi era prima. La manutenzione è sempre stata fatta in BMW Monaco, ma non posso nemmeno andare a chiedere a loro !
Un giorno mi metto a seguire i fili, almeno per capire dove vanno.

 

Quindi, in teoria azionandolo dovrei sentir partire la ventola ?

 

La volta che sulla mia benemerita M3 E30 verso i 200000 Km è partito il termostato, me la sono cavata mettendo riscaldamento e ventole interne a palla ... Era agosto ...

Si, sarebbe più comodo all'interno ...

 

Dunque, se lo metto su rosso la macchina si accende lo stesso e sembra non cambi niente. Se è un antifurto, è qualcosa di più strano.

Non ho provato a girarlo con la macchina già accesa, per vedere se parte la ventola. Proverò stasera !

 

Ieri mi sono stufato, lo ho messo sul verde e sono andato a fare un giretto.

La macchina non va più un cass !

- Accelera meno, indipendentemente dal modo
- Non si può togliere il DSC
- Non ho provato, ma se tanto mi dà tanto il limitatore di velocità sarà più basso

Insomma, è il "modo neopatentato" oppure il modo per dare la macchina ad un figlio giovane senza proprio sudare freddo

Certo che se è così vuol dire che è previsto ! Devo scoprire dove è collegato esattamente ma a questo punto credo che ci sia un ingresso specifico in qualche centralina

L'idea non è malissimo, anche se sicuramente serve a dare tranquillità all'autonoleggatore !

 

Sulla E30 per escludere l'abs bastava togliere un relé ... un giorno ci proverò su questa

 

Non credo che l'smg ringrazierebbe ...
E poi comincerebbe a darmi "gomma sgonfia"

 

None !

Il rilevamento delle ruote sgonfie è fatto controllando la differenza di velocità di rotazione.

No sensors, no party !