Interessato al 320CD

Le valvole sono le areo come le mie?
I bulloni puoi usare anche gli originali, dovresti anche avere già montati gli antifurto BMW.

 

per niente daccordo!! Cosa centra se hai 200 cavalli o meno? Il 320cd ne ha 150 di cavalli e bastano e avanzano!! Esteticamente l'auto cambia faccia con i 18" stanno da Dio!!

 

Secondo me si riferiva alla tenuta di strada e scarico cavalli in accellerazione, e da quel punto di vista anch'io penso che fino ai 200, 250 cv bastano e avanzano i 17. Ti assicuro che con 250cv ed i 17 si poteva fare (quando non c'erano i tutor) un torino bari senza quasi mai alzare il piede dall'acceleratore in poco più di 5 ore; se poi si parla del fattore estetico il discorso è completamente diverso. .

 

Io mi riferivo maggiormente al fattore estetico. Sul fatto che con i 18" un goccino si perde in termini di prestazione...su quello sono daccordo, vista anche la maggior larghezza del pneumatico.
P.S.: a proposito della tua car, ho letto il topic a riguardo...hai novità?

 

Quoto Gianlu320cd, cmq nessuna novità, è ora di guardare avanti, magari alla cabrio; sempre e46 ovviamente dato anche il costo della e93 che non mi dispiace nonostante tutto quello che hanno cambiato.

 

viene il sospetto che a quel prezzo non ti diano un 320cd ma la sua copia in cartongesso

 

Domani ti chiamo per i codici dei ricambi...
Per il giretto, farei volentieri a meno, mi vien da vomitare solo a sentire parlare di BMW.

 

Gianlu, anche io penso che i 18" sian un po' "esagerati" sui nostri 320..cioè a livello estetico non si discute...ma come ci hai riportato tu sulle tue rilevazioni d vel max, la maggiore sezione delle gomme (soprattutto post) ti fa perder veramente tanto in vel max...

 

sì sì ma su quello concordo in pieno....niente da dire....ma sinceramente....la mia velocità massima mi basta e avanza :) e guardo molto il fattore estetico...non sono uno che corre...:wink:

 

io sono per i 18

 

Tutti con amici gommisti eh?

 

si... 2 fratelli interisti...

 

Tenete conto quando scegliete i cerchi che questo vale solo in alcuni casi...
In caso di potenze vicine o superiori ai 200 cv diventa relativa la misura dei cerchi e vi spiego perchè:
i fattori che incidono sulla velocità massima di una macchina sono 3 principalmente... potenza motore, resistenza aereodinamica (il cx), e misura delle gomme (il peso della vettura influisce solo su accellerazione e ripresa in pianura, non sulla velocità). Tuttavia, quando si superano i 230-240 all'ora la resistenza aereodinamica diventa talmente preponderante da far si che la resistenza al rotolamento dei pneumatici diventi quasi del tutto trascurabile. Una macchina che fa i 250 li fa sia con i cerchi da 17 che con i 18, si blocca a quella velocità perchè va a sbattere contro un muro aereodinamico che non riesce a battere e non per la resistenza delle gomme. Io con le 225/45 17 facevo poco più dei 250km/h e una volta ho montato per prova le 205/50 17 che sono ben più sottili, ma non andava 1 km all'ora più forte la macchina. Solo avevo un pò di accellerazione in più fino ai 160, 180.