intercooler

Ne guadagni in riempimento nella camera di scoppio in quanto avendo una massa radiante maggiore hai la possibilità di raffreddare più aria aspirata.
L'aria più fredda è più "ricca" di ossigeno che è la vera benzina per la combustione di un motore diesel.

Naturalmente più aria riesci a far entrare più gasolio puoi iniettare.

Quindi se fai intercooler e ritari gli iniettori con una portata maggiore o anche la sostituzione e, conseguentemente rimappi ed aumenti di un soffio la pressione di sovralimentazione, dovresti poter guadagnare credo un 40Cv teorici


Per quanto riguarda l'installazione:
l'intercooler del 535d è praticamente il doppio in tutte e tre le dimensioni di quello montato sul 530d (dell'E60 ovviamente)
ci sono da cambiare gli attacchi che sono in posizioni differenti.
Non è un lavoretto semplice

 

E' molto meglio installare quello della domo race....molto più sbrigativo e più resistente

 

a quel punto sì

 

Bene