Intercooler BMW Performance N47 - Istruzioni ed impressioni per IC maggiorato

Cambia solo la profondità del Domorace rispetto l'originale. La lunghezza è identica, altrimenti non si riuscirebbe a fissarlo alla vettura.

(Montato IC Domorace lunedi scorso)

 

Se ti interessa vendere il tuo originale,c'è un mio amico che gli interessa!?

 

mi sembra purtroppo, che il manicotto destro sia diverso e meno inclinato rispetto a quello del PK.......

 

Anch'io nelle foto l'ho notato,ma è solo un effetto della foto venuta male!Guardando dal vero il mio,e guardando le foto di Aleverce,mi sembra proprio la stessa inclinazione.:wink:

 

Però dovendo entrare nella medesima tubazione (perchè quella non viene toccata) mi sembra strano che cambino l'inclinazione del raccordo...

Certo figurati stavo a scherzà pur'io

 

Aspettiamo che ALe ci dia le misure!!

a quel punto rep+ e bacetto con la lingua!!

 

Non vedo l'ora che sia gennaio per montare L'Ic,il filtro Supercompetition nuovo,modificare il Fap,e fare un'altra visitina a Sauro per un'altra "pompatina"!

 

E cosa vuoi che ti dica ancora!.....dopo vado in garage e misuro il diametro dei manicotti e l'angolo d'inclinazione.A dopo!:wink:

 

minch iazza .. malefici spammoni ... non trovavo più le foto ...

pensavo fin d'aver aperto per errore un topic in degenero .... e visti i centimetri di cui si parlava .. pensavo addirittura un topic gay ...

ritornando ot sembrerebbe uguale al performance ... in tutto e per tutto ..

bo probabilmente sono uguali ...

il mio nel frattempo è stato riparato .. a ***** ma è stato riparato .. devo ancor far modificare il tubo di uscita per adattarlo .. bo vedrò .. mi sono un pò raffreddato ....

il mio problema è lo step .. ho già il dimsport ( rapid) e ho paura che non regga ai cv aggiuntivi dati dall'ic .. ho sentito parei antitetici .. c'è chi dice che scasso tutto .. c'è chi dice che regge ... mi spiacerebbe demolire il cambio per 7-8 cv in più

azz giannnn hai messo i cerchi performance .. figataaaaaa

 

.. e si è che non voglio mappare ... con il rapid non si può gestire così bene la curva di coppia ..

 

ora c'è solo da verificare che gli attacchi siano uguali al mio!!

 

Te hai la misura dei tuoi attacchi?

Dovrebbero essere diversi da quelli di un 320 se non erro...

 

Eh si Se non lo trovavo mettevo quello tuo con i tastini dietro il controller dell'Idrive.

Si ho messo l'IC Domorace due settimane fa. Mah praticamente non si sente nulla... ma l'ho fatto in previsione della mappa a gennaio così da poterla fare già con i parametri modificati dall'intercooler...

L'obiettivo cmq era quello di garantire aria più fresca al gruppo turbine e di conseguenza migliorare l'affidabilità. :wink:

 

Ragazzi ecco le foto dei manicotti e la misura (preso con il metro perchè il calibro nn lo trovavo!)

 

Che differenza di prezzo c'è tra l'intercooler performance e quello del 535?

 

io quello della 535d che adattai sulla mia ex 320cd lo pagai 250€ sped. compresa (nuovo) quindi meno della metà del Performance

vedi qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=134003&highlight=

 

per non perdere la garanzia.. l'ic ed il modulo li fai sparire .. la mappa temo di no ..

la settimana prox ti misuro il performance ..

 

Bravo Lorenz ora bisogna solo aspettare che Ale verifichi anche lui le misure gli ingressi dei manicotti e confrontarle....

Ale magari se c'è la fai non riesci a fare delle foto più ravvicinate come ha fatto Lorenz...scusate ragazzi sono veramente una scassa minkia però il tutto servirà per togliere ogni dubbio