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Intercooler BMW Performance N47 - Istruzioni ed impressioni per IC maggiorato

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Big Joh, 8 Giugno 2010.

Pagina 18 di 68
  1. 14 Febbraio 2011 #341
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.491
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    :haha:haha
     
  2. 14 Febbraio 2011 #342
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.491
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    :wink:
     
  3. 14 Febbraio 2011 #343
    chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

    7.459
    144
    24 Maggio 2009
    Reputazione:
    10.829
    meglio non dirlo.......
    Ottimo! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. 15 Febbraio 2011 #344
    Mirko.S.

    Mirko.S. Primo Pilota

    1.360
    24
    11 Novembre 2009
    Reputazione:
    8.623
    E91 177cv Steptronic
    per i tubi lasciate che ci pensi il meccanico o li acquistate in rete
     
    • Armec
  5. 15 Febbraio 2011 #345
    turbotisio

    turbotisio Primo Pilota

    1.317
    23
    1 Aprile 2007
    Reputazione:
    2.072
    motive
    Quindi ricapitolando:

    performance = 335d = 335i , come dimensioni massa radiante,

    performance full plug&play , 335d - i , ci sono da adattare le tubazioni.
     
  6. 15 Febbraio 2011 #346
    LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
    Reputazione:
    28.086
    BMW
    Se parliamo di IC del PK non c'è bisogno di adattare nulla e plug&play :wink:
     
  7. 15 Febbraio 2011 #347
    Lorenzp

    Lorenzp Direttore Corse

    2.034
    35
    15 Maggio 2010
    Reputazione:
    2.344
    Mini Cooper S Clubman 206 HP
    Assolutamente no!...inquanto quello del PK così come per i 335i-d sono fatti per essere montati con una ventola più grande,e quella del 320-330d hanno una ventola più piccola,e per questo richiede due staffettine per essere fissato alla ventola,inquanto questa sta più in alto rispetto all'altra perchè è meno grande!:wink:
     
  8. 15 Febbraio 2011 #348
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.491
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    cioe' allora lore' devo modificare/mettere queste staffettine?:rolleyes:

    ops...sera ragazzi
     
  9. 15 Febbraio 2011 #349
    LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
    Reputazione:
    28.086
    BMW
    Parlo di raccordi... basta comprare l'IC il nastro termico e la tenuta ed è tutto plug&play.

    La ventola del PK è da 600 W contro i 400W della originale
     
  10. 15 Febbraio 2011 #350
    Lorenzp

    Lorenzp Direttore Corse

    2.034
    35
    15 Maggio 2010
    Reputazione:
    2.344
    Mini Cooper S Clubman 206 HP
    Ciao Mauro!.....no è una cosa facile che fà il meccanico!:wink::mrgreen:
     
  11. 15 Febbraio 2011 #351
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.491
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    perfetto caro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />! ah....domani avro il pelato anche anche io...via le barre :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e se riesco fine settimana ( la vedo dura) montaggio IC :cool:
     
  12. 15 Febbraio 2011 #352
    Lorenzp

    Lorenzp Direttore Corse

    2.034
    35
    15 Maggio 2010
    Reputazione:
    2.344
    Mini Cooper S Clubman 206 HP
    Oooooooh beneeee!!=D>:mrgreen:
     
  13. 15 Febbraio 2011 #353
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.491
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    credimi....a chi lo dici!! Nn vedo l'ora per le barre!!!

    P.S. ragazzi scusate questo piccolo OT:redface::mrgreen:
     
  14. 16 Febbraio 2011 #354
    Lorenzp

    Lorenzp Direttore Corse

    2.034
    35
    15 Maggio 2010
    Reputazione:
    2.344
    Mini Cooper S Clubman 206 HP
    Mauro,eccoti le foto delle due staffettine che sorreggono l'IC....

    [​IMG]
     
  15. 16 Febbraio 2011 #355
    chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

    7.459
    144
    24 Maggio 2009
    Reputazione:
    10.829
    meglio non dirlo.......
    Ottimo!=D>
     
  16. 16 Febbraio 2011 #356
    Lorenzp

    Lorenzp Direttore Corse

    2.034
    35
    15 Maggio 2010
    Reputazione:
    2.344
    Mini Cooper S Clubman 206 HP
    Per i miei ragazzi questo ed altro!!!:wink::mrgreen:
     
  17. 16 Febbraio 2011 #357
    chicco81

    chicco81 Presidente Onorario BMW

    7.459
    144
    24 Maggio 2009
    Reputazione:
    10.829
    meglio non dirlo.......
    :kiss;)
     
  18. 16 Febbraio 2011 #358
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.491
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    :razz:

    =D>=D>

    :kiss

    smack!!!:mrgreen:
     
  19. 16 Febbraio 2011 #359
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.491
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    ma queste staffette servono proprio oppure si puo' fare anche senza?

    Ma nn si riesce a fissare senza le staffette? Cioe' come era l'originale con le viti?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Febbraio 2011
  20. 17 Febbraio 2011 #360
    Mirko.S.

    Mirko.S. Primo Pilota

    1.360
    24
    11 Novembre 2009
    Reputazione:
    8.623
    E91 177cv Steptronic
    ho rinunciato, rimappo senza ic...troppe cose da adattare, tubi,staffe...non mi piace
     
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