Installato Power Kit Performance 335i...primi problemi

Azz! Grazie e solidarietà con l'Augurio che te la ridiano quanto prima e che stia a posto per altri 200.000 km!

 

Sempre w l'N54 (e anche la gno--a!), ma saresti così gentile da spiegarmi come suona lo scaricozzo Performance e se me lo consigli rispetto ai soliti Bartoli, X-Ost etc etc?

 

Difficile spiegarlo a parole!

A mio avviso il suo sound è fantastico e molto "racing"! In YouTube c'è più di qualche video, anche se la maggior parte sono "statici", quindi rendono poco. Mi pare ce ne sia uno di una E.91 335xi bianca, girato anche all'interno di un tunnel, che rende abbastanza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque, ti dico solo che spesso gironzolo anche solo accarezzando l'acceleratore in seconda per sentire i borbottii e gli scoppiettii in rilascio

A mio avviso è assolutamente consigliabile!

 

Comunque è anche giusto evidenziare che il "salto" sonoro ce l'hai soprattutto con E.91/E.90 335i/xi che nascono con il silenziatore centrale che viene sostituito da un X-pipe nel Performance (oltre a sostituzione di silenziatori finali e terminali di scarico). L'E.92/E.93 335i nascono già con l'X-pipe centrale (tant'è che il kit costa un po' meno) ed infatti, da stock, hanno un sound di scarico leggermente più potente rispetto alle sorelle a 4 e 5 porte.

Tuttavia, non rimarresti comunque deluso!

 

ciao mi ricordi il costo del del solo PK....in conce mi hanno detto 2000 e da applicare il solito sconto solo che ho dimenticato di chiedere il costo del montaggio.....GRAZIE

 

Anche la mia consuma un nulla di olio, 700gr in 25000km

Attento che l'indicatore digitale è traditore, se negli ultimi km percorsi prima di verificare il livello non eri perfettamente in piano, ti segnala un valore errato.

Fossi in te per ora lascerei perdere i rabbocchi, considera che se vai al minimo ti avvisa lui di rabboccare indicando anche quanto metterne.

 

il costo varia a seconda della centralina che monta la tua 335i.................dipende se hai una MSD80 o una MSD81 :wink:

 

non so,l'auto è la prima consegnata in puglia 09/2006 e comunque l'ho comunicato al magazziniere prima di dirmi il prezzo

 

MSD80 allora.....................................:wink:

sarai sui 2000 euro escluse spese di collaudo.

 

Già, l'avevo pensato.

Per quello preferisco ancora la vecchia astina manuale!

Ora dovrebbe essere a livello, vedrò quanto mi dura altrimenti è veramente preoccupante...

Grazie cmq. :wink:

 

O.T.

Ciao Simo, la prossima volta che vengo ci si vede sicuro eh? :wink:

 

...ok grazie è quello che mi hanno detto solo che non ho capito se è compreso il montaggio

P.S.per il collaudo siamo rimasti che si può ovviare data l'invisibilità della modifica

 

La mia dovrebbe avere l'81 allora, visto che è un Dic. 2008 no?

 

sisi manodopera compresa :wink:

Il collaudo è necessario.....................addirittura c'è una comunicazione di Bmw Italia che vieta categoricamente la consegna dell'auto al cliente prima di aver aggiornato la carta di circolazione :wink:

Si dovresti avere una MSD81

 

Ah, perfetto allora, grazie! :wink:

 

Come ho scritto nel 3D che ho dedicato al PK ("335xis Performance!!"), ho pagato scontato e tutto incluso (manodopera, omologazione, IVA...) 1.950€ (con centralina MSD80) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Confermo l'obbligo del collaudo in motorizzazione e consiglio di fare in modo che se ne occupi il meccanico più esperto e "scafato" del concessionario, pena la possibile sopportazione di qualche contrattempo di troppo (vedi utente g1org1o).

A me è filato tutto liscio come l'olio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ok grazie,con il costo siamo in linea....con il collaudo mah....misteri del "profondo SUD"

 

Ma anche del CENTRO: c'è un utente che ha appena scritto, nel 3D dedicato al PK N47, che a Roma gli hanno chiesto 300 (diconsi trecento) euro per l'omologazione del PK!!!

 

Ah perfetto grazie.

Allora la mia 335i coupè l'X-Pipe dovrebbe averlo già giusto?