Installato Power Kit Performance 335i...primi problemi

No.., poniamo fine a questa storia..

Solidarietà

 

Impossibile dipenda da quello. Così come è mooooolto improbabile che siano andate le 'giranti' a meno di non aver usato lo stesso olio per 60.000km.

I turbo sono 'buoni' (ma proprio buoni buoni) fino ad un bar di picco su auto completamente stock.

 

Le turbine sono mitsubisci, il gioco è molto più marcato che non quello di altre marche.

 

boh...

Io 'per sfizio' ho sostituito le mie qualche migliaio di km or sono ed il gioco era prossimo a zero (comunque non rilevabile ad occhio) nonostante abbia girato con pressioni FUORI DAL MONDO per svariati km (famo intorno al bar e mezzo).

 

Sta storia delle turbine e wastegate e' senza fine

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dovrebbero a questo punto richiamare TUTTE le 335i italiane dal 2006 al 2008

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Solidale ad un amico che ha una car come la mia: scusa la domanda, ma quanti km avevi quando lo hai messo su?

Così almeno so se preoccuparmi!

 

Azzo... certo che da quello che leggo in giro con 'sto N54 una bella "ravanata" sta diventando la prassi quasi obbligatoria!

 

Si, infatti...

Il mio, dopo 45.000km, segna ancora il punteggio ZERO alla voce "problemi" , ma, appunto, lo sto scrivendo con il naso!

 

Ah bene Gio, allora spero proprio di avere il tuo... naso!

 

=p~=p~=p~

EDIT: Sono le faccette con le bave! Non so perché non me le visualizza! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahahaha!!!

 

Comunque, ora non voglio tirarmela da solo (infatti continuo a digitare col naso), ma il mio N54 PK continua ad andare da dio in tutte le circostanze! Eppoi 'sto boato che esplode dagli scarichi Performance non mi stanca maiii!!

Peccato per l'assetto: ieri, appena sceso dal gokart, mi pareva di guidare un pulmann Ma credo avrei avuto la stessa sensazione anche se fossi tornato a casa in Lotus Elise!!

Notte a tutti e W l'N54 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ehehehe, ma si dai almeno con i bimbi dietro si viaggia comodi! :wink:

E cmq. devo dire che con le strade che abbiamo qui, non è nemmeno tanto male non avere l'assetto sport...

Già è bello il suono da originale, immagino con lo scaricozzo!

Per ora l'unica cosa che ho notato è che mi consuma molto olio, però è anche vero che ho solo 10.000 KM.

Si assesterà???

Sperèm!

'Notte Gio.

 

La mia ne ha consumato un po' di più fino a 5/7000km, poi invece davvero molto poco, nonostante le continue sgroppate montane /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Dall'ultimo tagliando ne ho aggiunto solo un kg e ho percorso circa 20.000km, non male!

Quanto all'assetto, il problema imho è l'altezza, quindi il baricentro alto, perché tutto sommato la rigidezza delle sospensioni del 335xi (cmq leggermente superiore rispetto alle altre x) non è male e conferisce una buona agilità alla vettura, nonostante la massa più elevata di 100kg (comunque ben distribuiti, tanto che la distribuzione dei pesi non va oltre un 51% anteriore e 49% posteriore).

La mia era più che altro una battuta, perché scendendo da un gokart (che non ha sospensioni...) le sensazioni su qualsiasi vettura sono alquanto sfalsate

 

Magari un chilo ogni 20.000 Km!

Io ho messo 2 etti e mezzo per vedere se arrivava al max, ma avevo fatto solo 700 Km!

Cioè a logica sarebbe un chilo ogni 2.800 Km, stichezz!!!

Spero proprio sia solo questione di assestamento, cmq. mi sa tanto che lo 0W/30 col nostro motore non ci azzecca proprio!

 

Oppure è la macchina che è un bidone!!

 

Se è così gliela tiro in testa!

Penso cmq. che senza astina non riesci mai a capire quando ne mancano pochi etti!

Il controllo elettronico ti avvisa quando sei al minimo, che per loro equivale a rabboccarne un chilo, ma può essere che quando l'ho ritirata il BC segnava max ma in effetti non lo era...

Ora vediamo quanto dura.