Instabilità ad alte velocità

La scoperta dell'acqua calda!!

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Lunedi pensavo di andare ad ordinare finalmente il 125d ma sto seriamente pensando di cambiare idea.....

 

Il problema é che comunque non ci sono alternative "più sportive"...Forse l'unica quasi alternativa (più divertente su strada) é la nuova Alfa Romeo Giulia.

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Il problema secondo me è un altro. Il serie 1 con assetto standard è una buona macchina per andare da A a B in comodità: hai il cruise, la radio, ottimo motore (esclusi 114d e 116d, non me ne vogliano i proprietari), buona abitabilità.... Ma non appena si alza il ritmo l'assetto va subito in crisi. Anche l'assetto M lo fa, solo un po' più tardi. Il problema è proprio questo: si spendono 30/40/50 mila € per una macchina che viene venduta come sportiva ma che non lo è! Bisogna metterci mano e spendere altri 2/3 mila € per avere davvero quello che a parole ci hanno venduto, e che la concorrenza fa pagare meno.

Per come la vedo io BMW è un marchio premium e sportivo (e BMW stessa si pubblicizza con queste caratteristiche): mi sta quindi bene spendere più dei concorrenti ma mi aspetto però la sportività! Che invece non c'è.... Ma il prezzo però è premium!

E quando si spendono certe cifre, frutto magari di sacrifici, e ci si trova con un barcone che non frena, sottosterza come non ci fosse un domani, rolla alla minima curva, con un assetto pessimo a cui l'elettronica prova (senza risultato) a mettete una pezza in maniera invasiva.... Beh a me personalmente girano parecchio gli zebedei.

Non voglio far polemica, ma questa è la mia opinione e purtroppo vedendo quello che offre la concorrenza la trovo sempre più corretta

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Credo che si stia un pochino esagerando... io ho un 125d a cui ho messo molle HR e portato la convergenza a 0 (spesa 250€) e posso assicurare che la macchina è cambiata radicalmente.... l assetto standard lo trovo del tutto in linea alla concorrenza (ho un golf gti 7 molto più morbido)... è inevitabile che di fabbrica sia sottosterzante poiché controllabile dal 98% di chi guida...

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il punto è che non ci sono alternative

e prima di spenddere 40k di macchina non vorrei ritrovarmi con uno strumento di morte in mano.

 

Non è uno strumento di morte, solamente non è così sportiva come la vendono. Alternative ce ne sono eccome secondo me, ma bisogna abbandonare la trazione posteriore o i 2 posti dietro...

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personalmente non vedo alternative diesel allo stesso prezzo

 

Ma quale strumento di morte! Semplicemente pecca in sportività.

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qui si sente gente che dice di sbandare a 100km/h................

 

Io con il VSS da quel punto di vista non ho mai avuto problemi e non mi posso lamentare. Quasi tutti quelli che hanno avuto problemi non hanno il VSS mi sembra. Lo sterzo è poco comunicativo, ma essendo elettrico è abbastanza normale... Ma a parte quello mai avuto un problema

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non penso che centri il vss comunque

 

Qui stiamo scendendo nel ridicolo... faccio curvoni a 200km senza notate il minimo scompenso.... occorre anche capire se chi scrive ha un minimo di cognizione di cosa sia la guida...

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si concordo in pieno.....ma ti ripeto prima di spendere 40k vorrei essere sicuro della spesa che faccio

 

Ma hai chiesto di fare un test drive? A 100 km/h ti lasciano andare sai?

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si l'ho fatto e la macchina mi è piaciuta un casino

pensa che avevo praticamente chiuso per una a3 sportback

 

comunque non è che la macchina non sta in strada...non esageriamo...ho notato uno sterzo poco reattivo e con qualche punto morto.Diciamo che è l unica cosa che non mi fa impazzire,ma la tenuta in curva è ottima!È comunque una vettura votata più al comfort che alla guida sportiva.Io sono contento dell' acquisto,diciamo che per quello che offre realmente il prezzo è comunque salato.

 

A che TA alternative ti riferisci?

 

Passando da una A5 quatto con gomme 255 35 19, all'inizio mi sembrava un po poco stabile, poi ho iniziato a conoscerla e ti garantisco che ha un'ottima tenuta, anchead alte velocità!

Rispetto ad una A3 ha un piacere di guida maggiore, ma una qualità e confort inferiore.

In quanto a tenuta forse leggermente meglio la A3, ma meno divertente.

 

Instabilità ad alte velocità

Concordo, la macchina è bellissima e non è il caso di esagerare ma scendendo da un'alfa romeo mito che portavo al limite di tanto in tanto e montando su una 120d Msport sono rimasto un pò deluso per quanto riguarda la precisione dello sterzo e l'assetto messe a confronto.. Pensavo di fare un salto migliore e non peggiore per dirla in breve!

Ammetto però che sullo sconnesso mi piace di più la bmw e aggiungo che non ho ancora nemmeno provato a portarla al limite essendo ancora in rodaggio e avendo percorso solo 200 km..

Sono sicuro che conoscendo il diverso comportamento della vettura saprò adattarmi e tirare fuori il massimo dall'auto tra un mesetto o due, ma un pizzico di amarezza rimane!

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