Innesto retromarcia per palestrati???

Scusami ma non concordo, il cambio automatico è di una comodità assurda, e con un buon cambio automatico non ci si accorge quasi della differenza.

Il discorso USA è fuori di senso, negli USa il cambio automatico serve molto meno che in Italia, visto che è più utile dove viene utilizzato più spesso a rigor di logica.
Gli americani lo fanno per comodità, e ti dirò che ridono molto dietro agli europei che non amano il cambio automatico.

Comunque tempo 10 anni che sviluppino cambi automatici ad oc per l'Europa e tranquillo che il 90% passa all'automatico.

 

Diciamo che le motivazioni sono altre, antiestetico e guardare al futuro è qualcosa come attaccarsi allo 0-100.

Quello che ferma gli automatici in Europa è che hanno un minore piacere di guida e che la maggioranza non sono nati per l'uso Europeo.

Comunque già le top car hanno cambi come l'F1 Ferrari che ricalcano fedelmente l'uso di un manuale da parte di un ottimo pilota, tanto che il 99% degli utilizzatori lo troverà migliore di quanto riuscirà a fare personalmente e con i comandi sequenziali al volante si restituisce buona parte del piacere di guida.

Diciamo che per avere automatici tagliati su misura per l'Europa per tutti serviranno almeno 10-12 anni, circa 2 generazioni di auto.

 

allora, o si parla di un automatico, o si parla di un robotizzato. sono fondamentalemtne diversi, indipendentemente che sia possibile o meno la selezione "manuale" del rapporto

 

In europa gli automatici classici non hanno futuro, negli USA invece rimarranno fedeli alla tradizione.

 

anche perchè li fanno abbastanza affidabili e sovradimensionati, mentre i robotizzati restano sempre alquanto delicati.

a parte ovviamente i casi eccezionali, ad esempio i dodge ram, dove su tutti gli esemplari il convertitore si rompe sistematicamente verso i 180mila km

 

Poi anche le esigenze sono diverse, negli USa con le strade e i limiti che hanno non mi sono mai posto il problema dell'automatico con convertitore di coppia, mentre qua ne ho guidato un paio e non vedevo l'ora di finire quello strazio.

Personalmente in un futuro andrò su un robotizzato, sempre che abbiano migliorato sia prontezza che qualità.

 

infatti lì più che alla velocità massima, fanno riferimento al tempo sul quarto di miglio o al tempo sullo 0-60mph.
basti pensare che le muscle cars degli anni '70 '80 avevano velocità massime non eccezionali per le potenze dei motori, ma ragazzi con che cattiveria ci arrivavano, a quelle velocità..

 

è solo una questione di tempo e poi anche in Italia si arriverà all'automatico di serie.
basta guardare le auto di lusso che sulle loro top car montano solo automatico o sequenziale o robotizzato (a seconda della marcia...ehmmm della marca!)
AUDI BMW MERCEDES LEXUS, vai sulla gamma TOP e non trovi un manuale manco a pagarlo!