Inizio di una nuova avventura

Analizzandola bene presumo che sia solo molto sporca, ma è una pura presunzione, quindi anche se loro hanno un'officina molto attrezzata gli ho intimato di non provare neanche a spostarla. Ho paura che se qualcosa è bloccato, succeda il disastro.

Farò così; a Gennaio, saldato il quanto, arriverò lì e solleverò la macchina togliendo ruote e le pastiglie dei freni. Caricherò la macchina sulla bisarca e la porto da me, dove toglierò il radiatore, le candele immettendo della benzina con poco olio nei cilindri, cambierò l'olio motore e i filtri, smonterò il serbatoio e lo svuoterò, cambierò olio e filtro del cambio automatico, staccherò i catalizzatori, farò quindi girare a vuoto il motore (sempre se gira), poi rimonterò tutto tranne i catalizzatori (il motore ha solo 25000 km all'attivo e i catalizzatori dovrebbero essere integri) e metterò nuova benzina nel serbatoio. Farò partire la macchina per 1/2 minuti e poi, quando sarò sicuro che l'olio nei pistoni è bruciato, rimonterò i catalizzatori.

Fatto il primo avvio, parte il restauro "totale" di miss 750i.

Qualsiasi cosa ci sia da fare la farò.

Quando uscirà da quel garage sarà splendida come quando mamma BMW l'a concepita

:wink:

Matto? Ebbene sì

 

Grazie

 

Sono d'accordo con te, ma le operazioni che vi ho descritto servono solo a provare a rimetterla in moto

...

per poterla utilizzare ne passerà di acqua sotto i ponti

...

 

Penso che sia più lunga e più larga



da sballo

 

Ecco altre due immagini





:wink:

 

L'entusiasmo e' tanto ma la paura di fare le cose male o affrettate altrettanta.

Ho deciso di fare tutto da me perche' le competenze teoriche non mi mancano e penso che anche il piu' bravo meccanico non utilizzerebbe le stesse attenzioni ai particolari che usero' io.

E' dal 2004 che punto questa macchina, e ormai e' diventata parte di me...

Non vedo l'ora di essere nel 2011 per iniziare