Iniziano le danze!

non indica manomissione di km, indica solo che è stato fisicamente manomesso per qualche motivo il quadro nel modo sbagliato, e per scalare i km non serve aprire il quadro e metterci mano, si fa via software

 

sì ora è più chiaro.

 

"Scripta manent, verba volant" :wink:

 

E' quello che non deve assolutamente stare tra i km totali e quelli parziali....

 

sarà arrivato ad isernia?????

attendo notizie.......

 

Mi sembra di aver capito che ci doveva andare sabato, cioe' domani.

 

E' vero, dalle foto sembra avere i classici sedili manuali, ma non e' il caso di strapparsi i capelli per questo, l'importante e' che almeno abbia un motore sotto il cofano...

 

Ribadendo che io non avrei mai fatto un viaggio così estenuante per un'auto, ma è solo un problema mio... ti faccio i COMPLIMENTISSIMI PER L'ACQUISTO.

E poi volevo aggiungere un'altra cosa.

D'accordo che normalmente i BMW, e soprattutto le serie 5, sono nati per macinare km, ma non vi insospettite troppo quando ne trovate qualcuno poco km-etrato.

Io la scorsa estate ho trovato un 320 coupè del 97, con 80000km originali e TUTTI, dico TUTTI, tagliandati BMW!!! Non l'ho preso solo perchè era comunque mal tenuto dal punto di vista interni e carrozzeria. Ed era tranquillamente parcheggiato dietro l'ufficio... vedi che roba a volte!

E' raro trovarli, ma fidatevi che ci sono! Non tutti usano l'auto tutti i giorni per andare a lavorare... :wink:

 

ben fatto!

 

benvenuto tra i 39isti.......

complimenti.

 

Auguri!

 

Auguri e complmenti... Buona E39!!!

 

domandona per edo,

ma visto che spesso ti trovi in germania,mi sembra di aver capito,

perchè non hai preso una e39 li???

la scelta sicuramente sarebbe stata più vasta....o no???

 

Auguri per il tuo nuovo acquisto!Contriamente a quanto ti hanno detto alcuni io invece condivido la scelta di fare l'acquisto in italia perche' in germania avresti trovato auto meno integre sul profilo "ruggine" e comunque se uno vuole un certo tipo di auto deve andarsela a prendere la dove si presenta la migliore occasione.Non preoccuparti per il kmetraggio perche' e' sicuramente quello trattandosi di un auto a benzina ed e' molto meglio che l'mpianto a gpl ce lo metti tu almeno sai quanti km l'auto ha realmente.Silent block da cambiare sono ordinaria amministrazione...spera solo che non ti si presenti la odiosa avaria della centralina abs che e' abbastanza frequente su questa versione, la limite comunque la cambi con 200-300 € li' in germania.A quel prezzo tutto incluso hai comunque preso una signora auto...Si gli interni sono delicati di quel colore ma in compenso il colore dell'auto (topas blau) e' bellissimo (ce l'ho dello stesso colore ma berlina con interni in pelle neri).

 

Credimi, le e39 migliori oggi come oggi stanno in italia, non in europa...

 

Il bidone lo trovi ovunque se non fai la dovuta attenzione sull'usato.Le auto da te postate:la prima sembra aver percorso piu' di quei km a giudicare dal sedile;La seconda dovrebbe essere una "attiva" come la tua ma non ha ne' volante ne' pomello "m" (la tua ce li ha, ed e' stata modificata nell'assetto (eccessivamente ribassato direi) mentre la tua e' originale....e sicuramente non ha mai visto il sale in vita sua.Le auto italiane poi le trovi con piu' accessori che in germania erano tutti a pagamento.

 

Speta...le gomme come sono???

Secondo me vanno guardate attentamente prima quelle. Anche se nuove. Quando presi la mia, mi misero delle Fortuna F2000 (235/45/17), hanno smesso di vibrare quando ho messo il treno di termiche (225/65/15) e quando ho buttato le F2000 per le Bridgestone RE050A. I silent block penso siano sempre gli stessi da 254mila km a sta parte.