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Quoto tutto, soprattutto quello in grassetto e rep+:wink:

 

Ma proprio proprio no!!! Ai bassi regimi non ha nessunissimo problema di vuoto o di buco. Sale progressiva da 1800 giri anche in sesta. Non avrà la coppia del 123d ma 315 Nm fra 2.500 e 4.000 g/m sono valori di tutto rispetto e, per certi versi, incredibili per un 3000 aspirato a BENZINA.....senza contare che il limitatore stacca a 7500. Perciò un arco di utilizzo entusiasmante.
:wink:

 

Che bello!! E scommetto che la tua non consuma più della mia...
Vuol dire cho ho sbagliato tutto...

 

No vuol dire che non hai letto bene.....e vuol dire anche che stai dietro!!! Che bello......

 

aaaahhh ma allora è una fissa!!!

 

Eh beh.....dai......qualche soddisfazione lasciamela, vabbè che con un 116i è facile lasciarla dietro con la mia.....no? Poi scusa, ma ti risulta che il 3000 6L sia un motore con i vuoti sotto?

 

nn si tratta propriamente di vuoti...n è come un turbo che da tutto da subito, ma il meglio lo tira fuori vicino alla zona rossa...

 

315 Nm fra 2.500 e 4.000 g/m...... non stiamo proprio in zona rossa. Ti invito a provarla, poi mi dirai:wink:

 

Prima di parlare impara l'italiano (si scrive sciacquati), poi quello che non è informato sei te mio caro, visto che proprio nel 2008 l'N47 si è beccato il premio "Engine of the Year Awards", quindi è giusto sconsigliarlo no?
Documentati sulle cose prima di sparare cavolate per sentito dire..
http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_N47

Poi se sei convinto che le serie 1 a diesel fanno così schifo, affari tuoi.. Trucca pure la tua macchina quanto vuoi, poi ne riparliamo tra 55 cavalli se vanno meglio le serie 1 a diesel o a benzina..

 

A me hanno sfottuto il mio motore!

 

azz.. hai perfettamente ragione.. ho letto nei post precedenti che si parlava di 115cv e ho fatto il collegamento immediato a pre-rest senza fare attenzione alla foto dove si vede benissimo che il paraurti è del rest.. che somaro che sono..

chiedo umilmente perdono [-o

 

Brutta cosa l'invidia! :wink:


(scherzo eh!)

 

magari riuscissi a provarne una...

cmq forse ho trovato le parole adatte: quando apri, nn senti la botta dietro la schiena tipica dei motori turbo...

 

No....questo no. Infatti è molto progressiva e "pastosa"...progressione costante però che è una bella sensazione, soprattutto se tiri giù il finestrino per ascoltare il bel canto dello scarico. :wink:

 

esatto...ed è proprio quello che vorrei provare io...tiro illimitato fino a 7500 g/min con un sound da paura

 

:wink:

Una volta tirai la terza su un rettilineo molto molto lungo. Avevo accanto un mio amico che mi disse: "ma ma ..... le altre marce a che ti servono?"

 

se un giorno verrò nella capitale, te lo dirò e ci dobbiamo assolutamente vedere...