Informazioni su Toyota Celica...?

L'ultima Celica non è più in produzione dal 2006,è stata prodotta solo con motore 1.8 aspirato vvti da 143cv e TS da 192cv (stesso motore della Corolla TS) ed è anteriore. Il motore della versione TS è sviluppato da Toyota assieme ad Yamaha,il peso si aggira attorno ai 1100kg.

E' un'auto che merita davvero.....tra l'altro ha un'affidabilità eccezionale e un comportamento stradale bello sportivo.

Ho provato una volta la TS in occasione di un raduno di Toyotisti.....sono rimasto piacevolmente sorpreso ma nenache più di tanto conoscendo bene i jappi specie le Toy /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto ma la vera e mitica Celica è questa:



:wink:

 

eh si....GT four ovviamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

figurati! l'ultima Celica anche se aspirata,in versione TS è davvero un bel mezzuccio.

 

gli assomiglia come linea,riprende alcuni tratti della Supra se la si guarda bene,anche nell'interno.

Questo perchè la serie "Supra" ha preso vita da una Celica a cui Toy montò un motore 6 cilindri chiamandola appunto "Celica Supra",diventando un modello apprezzatissimo nel mercato americano,le serie seguenti diventarono un modello a se stante vero e proprio.

 

alcune sigle che usa Toy:

TS sta per Toyota Sport

TRD sta per Toyota Racing Development

TTE sta per Toyota Team Europe

 

E se invece di Toyota Altezza ti dicessi Lexus LS200?

 

eh, io sono un Toyotista prima di tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ;D

Ubricacone,non Ls ma Is.....l'Ls è una superammiraglia.

Cmq la prima versione della Lexus Is è una Toyota Altezza rimarchiata,infatti è molto differente dalla produzione Lexus dell'epoca.L'attuale Is è di produzione Lexus (marchio di lusso Toyota).

Io essendo purista,sulla mia ho sostituito le piccole parti modificate col marchio Lexus con quelle marchiate Altezza.

Nella foto ecco la mia mascherina:



Al centro sul badge rosso c'è la A di Altezza.

 

qualcuna se ne vede in giro.....però qui da noi porta il marchio Lexus.

sarebbe questa:



è uscita nel 1998,prodotta senza mai un restilyng esterno fino al 2004 (all'interno sono state modificate solo le casse e la radio),ha soluzioni raffinate come sospensioni triangoli sovrapposti (ant.e post.),trazione posteriore e un telaio sviluppato per le corse. Qui purtroppo è stata importata solo un un 6 cilindri 2 litri (in alcuni stati europei anche il 3 litri) con testata sviluppata da Yamaha,in Giappone esiste la Rs200 sovralimentata che viaggia veramente forte.

Internamente è molto confortevole e raffinata,tutto in pelle con accessori di serie che alla sua presentazione ben poche auto più costose vantavano.

 

la mia passione per le case jap è nata alcuni anni fa,lavoravo nel settore auto e schifavo la produzione orientale automobilistica,finchè un giorno finii per lavorare a fianco di questi produttori che odiavo.

ben presto dovetti ricredermi per via della passione e cura con cui realizzano i loro prodotti,si impegano al massimo per creare dal niente prodotti validissimi,come per es. il diesel Honda.

Poi combinazione,nel 1998 un mio amico acquistò una Civic 1.4 che ancora oggi possiede con ben 260000 km,si è girato tutta europa e tagliandi a parte non ha mai avuto problemi.Una sola volta l'alternatore e basta. Da li ho voluto provare una vettura jappo e la scelta è ricaduta sull' Altezza/Is e devo dire che è la miglior auto che abbia mai avuto.

 

io ho avuto una celica per 12 anni. 200.000 km zero problemi..mi si è rotto solo il motorino dell'antenna.. la frizione è ancora l'originale, tagliandi spendi una caxxata tenuta di strada incollata, plastiche interne con il pincher che saltava da una parte all'altra nemmeno un graffio..ora l'ho regalata a mio nipote e ci gira ancora..se la x1 mi dà solo la metà delle soddisfazioni mi và già bene .. ma non credo..