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informazioni su 740 d serie F 01

Discussione in 'BMW Serie 7 F01' iniziata da maurizio740d, 25 Luglio 2015.

  1. 25 Luglio 2015 #1
    maurizio740d

    maurizio740d Aspirante Pilota

    2
    0
    25 Luglio 2015
    Puglia
    Reputazione:
    10
    bmw 220 scrive tourer x drive M Sport
    Salve a Tutti, se possibile vorrei avere informazioni sulla serie 7 f 01 che ho preso e con cui ho fatto circa 40000 km senza alcun problema; poi ho scoperto il vs forum e gradirei sapere se c'e' qualcosa da sapere di specifico su questo meraviglioso modello (difetti, possibilita' di miglioramenti, accorgimenti ecc..) grazie anticipatamente.
     

  2. 25 Luglio 2015 #2
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    [MENTION=2164]beckervdo[/MENTION]
     
  3. 25 Luglio 2015 #3
    beckervdo

    beckervdo

    56.009
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Dai vademecum non appare nulla di significativo.

    il 40d ovvero il 3.0 twinturbo diesel è un discreto mulo da soma. Si è verificato agli elevati chilometraggi l'allentamento della catena di distribuzione.
     
  4. 26 Luglio 2015 #4
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Beck ma come mai con sta catena è spesso un delirio? E non mi riferisco solo a BMW, perché anche il VAG TSI soffre della questione (memorabile il Golf VI GTi pre 2011). Tu non ritieni che sarebbe meglio tornare alla buona e vecchia cinghia da cambiare ogni 7 anni/90000 km?
     
    • Armec
  5. 26 Luglio 2015 #5
    beckervdo

    beckervdo

    56.009
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Molte infatti utilizzano cinghie di "plastica" che ormai arrivano senza problemi ai 250mila km o 10 anni di funzionamento.

    La cinghia di "plastica" ha il plus di non dover venir lubrificata, fa meno rumore, ingombra meno.
     
  6. 26 Luglio 2015 #6
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
    328
    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Quindi anche tu saresti a favore di abbandonare la catena?
     
  7. 26 Luglio 2015 #7
    beckervdo

    beckervdo

    56.009
    4.436
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Per me sì. Anche perchè ci sono "catena" che comunque danno problematiche (Fiat 1.3 Mjet, Nissan 1,2 - 1,4, etc)

    Cambiare una catena è molto più oneroso che cambiare una cinghia.
     
  8. 26 Luglio 2015 #8
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

    9.242
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    14 Maggio 2013
    Reputazione:
    5.018.070
    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    I agreed :cool:
     
  9. 28 Luglio 2015 #9
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    auto fantastica la 740d ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 2 Agosto 2015 #10
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.496
    7.629
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    300euro sul multijet :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    meno della cinghia :lol:
     
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