informazioni per passare 550 i a gpl

hai assolutamente ragione, il problema ad oggi è l'esperienza, anche se conosco più di una persona che sull'iniezione diretta ha l'impianto gpl e si trova molto bene (ma parlo di motori da 2 litri).

Ma non capisco, se hanno l'impianto per il 650i perchè non per il 550i?

 

probabilmente hann sviluppato l'impianto proprio per una 650i, ma il motore è lo stesso.

il gpl sui 2.0tfsi del gruppo vw è ben collaudato!

 

ecco a voi

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205908654

 

l'anno di revisione, forse mi sbaglio e dico una castroneria non dovrebbe essere il 2013?

 

io si!

il mio installatore (Signorini) è già allertato!!!

 

l'auto è tedesca

 

ciao puccioE39,potresti chiarirmi su questo punto,sapevo che bisognava reimmatricolare.grazie e scusa la mia ignoranza

 

l'annuncio è di autoscout24.de, quell'auto è in germania, il proprietario è un tedesco, e quindi la revisione dichiarata nell'annuncio seguirà le regole che ci sono in germania

 

conseguentemente quando arriva in italia seguirà il nostro regime burocratico....

 

precisamente, dopo averla immatricolata

 

chiaro....in giro non avevo letto molto a riguardo adesso,ho le idee chiare. grazie PuccioE39

 

perchè non prendi qualcosa tipo questa?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198913801

9.900 euro, sicuramente compreso passaggio

se invece prefersci l'automatico c'è questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206222903

qui il gpl lo puoi fare tranquillamente, anche se io ti consiglierei più un 530i restyling, consumi molto più bassi, tagliandi idem, e pochissimo superbollo (se poi prendi il 530i prerestyling il superbollo non c'è proprio)

 

anche questa va a gpl

http://cerca.automobile.it/veicoli/showDetails.html?lang=it&id=156586946&pageNumber=1&__lp=10&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=ITALY&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2&picture=3

 

ed è pure ben allestita

 

gli ho mandato una mail...

il problema è capire se i km sono i suoi, con il gpl mi sembra difficile.

poi l'allestimento M con il manuale è un sogno, in Italia penso che sia impossibile trovarne una cosi allestita. In italia esisteva la possibilità di avere il pacchetto M e il manuale?

 

certo! ma su e6x tutti andavano di automatico, in italia

 

me lo sono chiesto perchè in germania ce ne sono diverse, in Italia è già difficile trovare un 550i e manuale è praticamente impossibile. Che ne pensi di quella linkata? noto che ha anche il doppio serbatoio per il gas, 200000km sembrano pochini...

poi non mi rispondono mai alle richieste via mail

 

i km possono anche essere suoi, la richiesta è congrua anche perché non ha navigatore professional.

in italia è dura trovare E6x a benzina, qui tutti comprano sempre e solo diesel.

per le mail, gli hai scritto in tedesco vero? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ovviamente in tedesco....

in inglese, ma penso che i crucchi lo conoscano, o mi sbaglio?

 

ora è solo per sondare, perchè adesso non potrei permettermela, ma con un chilometraggio così bisogna mettere in conto giusto frizione e volano o anche qualcosa d'altro?