informazioni per passare 550 i a gpl

Secondo me col superbollo che andresti a pagare non ti conviene per niente, poi il vero problema è che non penso sia gasabile essendo molto probabilmente a iniezione diretta.

Io mi farei un 530i versione 258 cv che è gasabile oppure un 535d.

 

se il motore è ad iniezione diretta niente da fare.

Se non lo è vai di vialle ad occhi chiusi.

Chiedi a Renato di Autosignorini (prov Verona) e di che ti mando io!!!Ha già gasato la mia

 

mi sa che devi informarti meglio a riguardo...

 

se non ricordo male con l'ultima modifica il superbollo si applica a scaglioni

fino a 5 anni 20€ kw oltre i 185kw

dai 5 ai 10 anni 6€ kw

 

con tutta quella cavalleria ad occhio e croce si superano i 2000 euro

 

Da 5 a 10 anni paghi il 60% del superbollo e non il 30!!!! (quello è da 10 a 15 anni!)

Quindi nello specifico questo 550i pagherà 1020 euro di solo superbollo...poi aggiungeteci il bollo ordinario of course! :wink:

 

Giusto x riassumere x chi non avesse chiara la questione superbollo:

Da 0 a 5 anni 20 euro/Kw

Da 5 a 10 anni il 60% quindi 12 euro/Kw

Da 10 a 15 anni il 30% (6 euro/Kw)

Da 15 a 20 anni il 15% (3 euro/Kw)

Oltre i 20 anni esente dal Superbollo

Ho provato il link ma mi da servizio non attivo al momento riprovare più tardi (...e figurarsi...tipica efficenza! )

...La butto lì:

Non è che quello è il solo bollo senza il conteggio in aggiunta del Superbollo?...anche se onestamente mi parrebbe un pò troppo alto! ...io comunque del servizio del sito mi fiderei molto ma molto relativamente (se non per nulla)...poi ognuno tragga le sue e faccia a piacere. :wink:

 

avevi ragione.... 1° ed unica rataScadenza:08/2012Mesi validità:12Tassa dovuta:1.008,20Qualora l'importo non sia stato ancora pagato al momento della richiesta sono dovuti anche :Interessi:3,80Sanzioni:37,81Totale:1.049,81

Importi espressi in Euro

secondo me i salassi della nuova manovra non sono stati ancora inserititi, concordo PikoPiko e46,in ogni caso recati presso un comune ufficio aci ti diranno l'importo esatto,non farti illusioni la cifra è considerevole,la macchina in questione "da sballo" ciao

 

perché quello è il bollo "normale", che peraltro puoi pagare anche in tabaccheria.

a quello, devi aggiungere la sovrattassa erariale come sopra specificata, da pagare con modulo F24.

nell specifico, se l'auto ha più di 5 anni, la sovrattassa erariale da aggiungere al bollo visibile nel sito dell'ADE, è di 900 euro circa.

comunque sia, l'N62B48 (ovvero il motore della 550i) non è gasabile poiché iniezione diretta.

se vuoi un 8 cilindri gasabile, devi andare di 545i

 

prins, non prince /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non sapevo che prins facesse impianti per motori a iniezione diretta, che per funzionare esclusivamente a gpl necessitano di iniettori comuni per benzina e gpl

 

infatti c'è stato un misunderstanding.

Nessuna soluzione per il 550 in quanto iniezione diretta.

Per il 545 non si puo' con Vialle (in quanto 8 cilindri) ma solo con Prins.

 

Da ciò che risulta a me la prins ha omologato impianti gpl anche per iniezione diretta

 

certo, da un bell'annetto!

ma non per tutti..

per il 50i, novità bella fresca:

http://www.prinsautogas.com/en/search_results.html

per tutti gli altri i.d. bmw, no

 

Quale sarebbe questa novità? dal sito che hai postato non vedo il 550

 

mancava una cifra, scusami:

650i (il motore è quello)

è l'unità bmw più recente che si possa gasare, tutti gli altri i.d. bmw non sono presenti.

ripeto quel che ho sempre detto, posto che esistano gli impianti, per ora manca l'esperienza di installazione, o meglio è riservata ai pochi pionieri che ci hanno provato a loro spese.

anche se domani venisse fuori un bell'impianto gpl per gli i.d. bmw, te la sentiresti di essere la prima cavia di un installatore, per montarlo?

o preferiresti che prima la tecnologia diventasse diffusa e ben nota?