Salve sono in procinto di acquistare una 520 GT Futura full optional km 100.000 anno 2012 vorrei avere notizie da qualcuno che ha la stessa vettura riguardo a consumi o problemi vari. Grazie
per i "problemi vari" usa la funzione cerca, cercando "problemi n47" e "N47 catena". sia sul forum che su google.
ciao, c'è una sezione dedicata alla serie 5 F10/11 e F07, fatti spostare la discussione nel posto dedicato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> la serie 5GT comunque è una vettura eccellente (estetica a parte, la qual cosa è soggettiva), l'auto è curata nei minimi dettagli e molto ben rifinita.....in particolare però il modello 520 (come detto da puccio) soffre delle problematiche comuni ai 2.0 litri BMW N47, e cioè difettosità alla catena di distribuzione se non hai particolari problemi, potendo, mi butterei sul 3.0litri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Per spostare la discussione non so come fare sono nuovo dei forum. Per il 3.0 non se ne parla nemmeno non voglio avere problemi con il fisco, quello che mi interessa maggiormente sono i consumi visto che io ho gia la macchina aziendale e quindi la GT sarebbe guidata prevalentemente da mia moglie nei giorni feriali e da me nei festivi soprattutto in citta'. Il fatto di fare solo ciclo urbano mi spaventa un po'!
per il fisco fa fede la potenza e la spesa per l'acquisto, non la cubatura. se dei problemi alla catena non ti interessa granché, come consumi potrei stimare un 14 al litro di media d'uso.
Il 2.0 litri in ciclo urbano fa quella media 13/14 km/l /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Poi dipende da quale città si intende....a napoli può fare anche meno....ma non fa testo, viste le condizioni del traffico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Il GT 520 pesa kg 1990 ha i cerchi da 20", dubito che faccia in ciclo urbano 13/14 km/l possibile che nel forum non ci sia un possessore di GT 520?
no, una media globale. in puro urbano penso che, dipendentemente da varie condizioni, sarai fra i 10 e i 12.
ripeto.....dipende cosa si intende per urbano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> in città come Roma, dove nella percorrenza urbana sono comprese anche viali a scorrimento veloce, tipo la Cristoforo Colombo, la salaria, Tiburtina, il GRA e tangenziali varie, che comunque fanno parte del tessuto urbano vero e proprio, credo che le medie siano quelle indicate da me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> in città come Napoli, le medie si abbassano parecchio.... tu sei di Fermo, e non capisco a quale tipo di urbano ti riferisci......a questo punto, come dice puccio, se ti metti nelle condizioni peggiori, meno di 10/11 km/l non vai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
