Informazioni e consigli su accessori su Nuova Mini 5 porte

Buongiorno a tutti, sto valutando la possibilità di cambiare auto e tra le diverse che sto tenendo in considerazione ci sono sia la Countryman che la nuova Mini 5 porte...o meglio, avevo valutato solo la Countryman, ma dopo aver passato due giorni (non interi eh!) in due concessionarie Mini, e averle testate per bene, la Countryman mi sembra un pò vecchia, rispetto alla nuova 5 porte, dalle finiture agli accessori...magari prima impressione, idea mia, ma la nuova sembra molto più auto...

Comunque, parlando quindi solo della 5 porte, ho bisogno di qualche consiglio...l'indecisione più grande sul motore, mi piace molto la presa sul cofano e lo scarico centrale ma ho già attualmente un 2.0 turbo da 193 cavalli e...preferirei qualcosa di più piccolo...quindi, sono orientato alla Cooper da 136 cavalli (no diesel, sia per i pochi km sia per gli spostamenti rapidi sia perchè....preferisco il benzina!)

Quindi, versione Cooper scelta, mi son fatto più o meno un'idea di come la vorrei io...vi chiedo se potete consigliarmi sulle mie scelte, per esperienze avute o per cose negative o positive già appurate che magari non conosco...

- Mini Cooper, colore Volcanic Orange pastello, tetto e specchi neri;
- Cerchi da 16" Victory Spoke neri

- Pacchetto John Cooper Works interno
(sedili sportivi, volante sportivo multifunzione, pomello in pelle, battitacco JCW, pedaliera acciaio)

- Pacchetto Visibility Blueberry
(fari e luci posteriori a LED, fari fendinebbia a LED, indicatori di direzione bianchi, PDC posteriore, pacchetto luci a LED, retrovisori esterni con funzione memory e ausilio per la retromarcia, sensori pioggia e fari automatici)

- Pacchetto Function Mandarin
(Dynamic Cruise Control, CDB, Pacchetto Mini Excitement, Pacchetto portaoggetti, tappetini in velluto)

- Pacchetto Wired
(Sistema Mini Professional 8,8", TeleServices, Emergency Call, Mini Connected XL, interfaccia Bluetooth estesa con predisposizione Smartphone, Voice Control e Mini Controlle con touchpad)

- Vetri e lunotto oscurati
- Radio DAB
- Pneumatici Runflat
- Adaptive Light Control per i fari a led
- Comfort Access System
- Antifurto Volumetrico
- Sistema Hi-Fi Harman Kardon
- Head-Up Display
- Parabrezza riscaldabile
- Climatizzatore automatico bizona
- Sedili anteriori riscaldabili
- Mini Driving Modes
- Sospensioni sportive regolabili
- Driving Assistant (Traffic Sign Memory, controllo automatico fari abbaglianti, Forward Collision Warning, Pedestrian Collision Warning, City collision mitigation, Adaptive Cruise Control)
- Retrovisori e Specchio interno auto/oscuranti
- Telecamera posteriore


Penso di non aver dimenticato nulla di quanto scelto in fase di preventivo...opinioni?

Premetto alcune scelte:
- viaggio sempre o da solo, o con mia moglie e figlia sul seggiolino Isofix posteriore;
- utilizzo principalmente l'auto in città, quindi traffico, pavè, rotaie...ecco perchè ho preferito i cerchi da 16", e messo su le sospensioni regolabili...ora con i 18" che ho sulla mia e l'assetto sportivo, la sento un pò rigida...
- l'harman kardon vale la pena? Musica non come una volta, avendo una figlia di quasi 5 anni si ascoltano più che altro radio e ...canzoncine...però non vorrei poi che sentendo il base non ha frequenze/bassi/etc...

Aspetto i vostri consigli!

 

Eh in diversi dicono che sia migliore della precedente a livello di comfort...forse sarebbe meglio togliere i Runflat per evitare di averla ancora più rigida...con i 17 ho un pò timore, in settimana dovrei provarne una vediamo che cerchi avrà..

Per il resto, tutto "ok"? Tu hai qualcosa di questi optional su cui puoi dirmi se vale la pena o meno?

 

L'azzurro elettrico che ho visto ieri è spettacolare, ma troppo delicato...io sono per i "pastello" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

L'head up lo confermate? Alcuni dicono sia inutile...

 

Comunque, tornando sui cerchi, a parte la differenza di acquisto e il comfort (ma anche l'estetica) c'è il costo del cambio pneumatici e cambio estive/invernali da tener conto...




Breve ricerca, stessa marca comunque una delle più vantaggiose, il risultato è:

- sui 16 si possono montare pneumatici 4 stagioni, sul 17 no...

- estivi: il treno da 17 costa 120 € in più, su una spesa di 400 €;

- invernali: il treno da 17 costa 188 € in più, su una spesa di 520 €

 

Sabato tornerò di nuovo, per provarla meglio e vediamo il preventivo cosa dirà... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tu che ce l'hai, la trovi troppo piccola?