Info Varie, su Upgrade 320d touring e91

ok l'indecisione per i cerchi prosegue... purtroppo quelli che piacciono a me non sono disponibili e li ho trovati solo ad un prezzo troppo elevato... sto valutando i 193m, ma da 18 rendono? avete delle foto su una touring, altri consigli muniti magari di foto su macchina montata aiuterebbero xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è arrivataaaaa!!!!

vi presento la mia prima BMW

a breve i primi Upgrade!!! :sbav:

per i cerchi ho deciso prendo i 193M da 18 differenziati.. (grazie per le dritte)

in settimana rifacci il terminale artigianale da Vici a milano in stile 330.

sempre in settimana ordino cerchi, gomme falken, e plastidip :sbav:.

poi aspetto qualche dritta da chi ha montato il modulo e da chi ha mappato per capire cosa conviene fare . .

ho visto che la radio è la business. e che sul volante ho i tasti per i comandi vocali per il telefono, ho visto che non funzionano, speravo almeno che il tasto telefono attivasse il muto sulla radio... possibile qualcosa da attivare o 0??

ho visto l'uscita AUX, consigli su come sfruttarla al meglio? credo di collegarci un lettore MP3, l'unica ciulata è che per cambiare brano devo mettermi a smanacciare nel bracciolo..... consigli?

configurazioni particolari da abilitare sul computer di bordo?

ho letto qui sul forum che è possibile resettare il cambio, ha senso farlo?

grazie a tutti come sempre

 

ragazzi ma ce un modo per rendere visibile la temperatura dell'olio in modo permanente? i km che appaiano appena accendo la macchina sono quelli residui prima del tagliando? non ce un menu dove poterli richiamare?

grazie

 

Mitico grazie! ho provato in movimento ma mi dava giusto 4 info in croce, il tagliando è stato fatto prima del pprevisto a 49.000 adesso la macchina ne a 59.000 ma credo che in BMW si siano scordati di resettarlo, ho controllato il service e hanno cambiato filtri olio ecc tranne i freni... che comunque vanno più che bene... bah... dopo controllo alla peggio lo faccio resettare nuovamente.

 

Mitico grazie! ho provato in movimento ma mi dava giusto 4 info in croce, il tagliando è stato fatto prima del pprevisto a 49.000 adesso la macchina ne a 59.000 ma credo che in BMW si siano scordati di resettarlo, ho controllato il service e hanno cambiato filtri olio ecc tranne i freni... che comunque vanno più che bene... bah... dopo controllo alla peggio lo faccio resettare nuovamente.

 

Allora oggi ordino i cerchi, gomme e filltro bmc, mi date una conferma che vanno bene per la mia macchina? allora cerchi: http://www.ebay.it/itm/4-Cerchi-in-lega-18-x-Bmw-serie-1-3-X3-Z4-e46-e90-Z4-E92-E91-E93-E81-E82-E87-E85-/111174017257?pt=Cerchi&hash=item19e27ce0e9

gomme anteriori:[h=1]Pirelli P ZERO


225/40 ZR18 92Y XL con bordino in gomma, a protezione del cerchio, sul fianco dello pneumatico (FSL) BSW[/h]

 




gomme posteriori:[h=1]Pirelli P ZERO


255/35 ZR18 94Y XL con bordino in gomma, a protezione del cerchio, sul fianco dello pneumatico (FSL) MO BSW[/h]

filtro: http://www.ebay.it/itm/280867732056?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

aspetto il vostro ok, per comprare tutto.

ma la differenza fra P zero rosse e normali qual'è? ho visto che le rosse costano poco meno delle Pzero... quindi sono andato dritto su queste, volevo vedere le falken, ma ci sono troppi pareri contrastanti...

io sono abituato alle re050 e mi sono sempre trovato molto bene in tutte le condizioni, le Pzero sono a pari livello? vorrei mantenere una spalla rigida per l'appoggio il curva.. nel caso consigli sulla pressione da mettere?

Poi per il discorso tagliando ho risolto, sono stonato io, grazie alla vostra dritta il valore che vedo non era 1900 ... ma 19000 ed era la scadenza per l'olio. a 48000 è stato fatto il tagliando dei 60.000 con il cambio di tutti i filtri, pastiglie anteriori e posteriori, e anche l'olio del cambio. il vecchio proprietario (amico di famiglia) era molto molto pignolo...

resto in attesa delle vostre dritte!! :wink:

PS: chiedo scusa per il grassetto ma nel copia e incolla non riesco a levarlo...

 

nel senso che le P zero vanno bene come gomma sportiva?

io con i filtri BMC mi sono sempre trovato bene (grande punto sport 1.9 130 cv preparata e golf 6 tsi 160cv) perchè non va bene su BMW? le misure dei cerchi comunque sono corrette?

mega dubbio?!?!?!

http://www.ebay.it/itm/Filtro-aria-sportivo-Sprint-Filter-BMW-Serie-3-E90-E91-318D-318-320-D-320D-163cv-/300847425471?pt=Ricambi_automobili&hash=item460be767bf&_uhb=1

il mio è cilindrico o è come quello linkato sopra?????

 

Grazie per la risposta, il venditore è uno di quelli che ho trovato qui sul forum se non erro.. il prezzo dei replica navigando il linea di massima è quello poi sono anche certificati e in garanzia... sperem.

Per le gomme, procedo con le p zero. Il filtro se mi dite così prendo l altro non mi fa differenza 10€ in più se il modello è migliore. Dopo cerca di Cotrollare se il mio è cilindrico o come il tuo.