info varie su acquisto Z4 23i | BMWpassion forum e blog
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info varie su acquisto Z4 23i

Discussione in 'BMW Z4 E89' iniziata da Marcello91, 10 Marzo 2011.

  1. Marcello91

    Marcello91 Aspirante Pilota

    7
    1
    10 Marzo 2011
    Reputazione:
    10
    golf r
    ragazzi sto per comprare una z4 23i,volevo sapere perchè il cambio automatico delle 23i e 30i ha una leva diversa rispetto a 35i e perchè appunto non ha l ultima leva tipo joystick ma ha invece la leva delle bmw del 2000... quante marce ha 6 o 7? poi da neofita sono alto 1,90 non avendola ancora provata non saprei se riuscirei a starci dentro comodamente... cè qualcuno simile a me di statura che la possiede? grazie un saluto a tuttiii....
     
  2. teod

    teod Direttore Corse

    1.901
    44
    29 Gennaio 2011
    Reputazione:
    15.454
    BMW Z4 23i
    La 2.3 monta un cambio automatico a 6 rapporti, la 35i e la 35is montano invece un cambio elettromeccanico a doppia frizione... La differenza non sta nel "joystick", ma in tutto il resto... Per farti un paragone: il cambio auto steptronic della 23 è una Mercedes, il cambio DKG delle 35 è una ferrari.

    Io sono alto 1.86 e ci sto comodo.

    Ciao
     
  3. oucumgache

    oucumgache Secondo Pilota

    812
    3
    2 Febbraio 2010
    Reputazione:
    100
    Z4 35i - Dark Side
    io sono 1.91, nei test drive che ho fatto non ho avuto particolari problemi di ingombro.

    Settimana prossima cmq vado finalmente a ritirare la mia e magari potrò fornirti dettagli maggiori dopo un uso quotidiano. Fa conto che cmq non è una familiare, l'abitacolo è molto avvolgente.

    Se poi facessi un salto sul sito BMW e scaricassi la brochure potrestri farti un'idea più precisa del mezzo. :wink:
     
  4. Marcello91

    Marcello91 Aspirante Pilota

    7
    1
    10 Marzo 2011
    Reputazione:
    10
    golf r
    Ok grazie sapete se a breva anke la 23 o 30 adotteranno il doppia frizione?
     
  5. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.795
    5.199
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    68.378.906
    Christine
    ciao, è gradita presentazione nella sezione apposita e lettura del regolamento


    buona navigazione
     
  6. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.371
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.290
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    No, i motori 23 e 30 sono precedenti e quindi hanno solo il cambio automatico sportivo tradizionale.

    Il motore 23 a breve sara' tra l'altro sostituito dal 4 cilindri turbo (eresia, non avra' mai lo stesso prestigio di un 6 ma ancor piu' lo stesso suono)...senza contare che non e' un motore bmw, e' quello che equipaggera' anche le serie 3 e le serie 1, oltre alle mini.

    Ed e' un motore del gruppo psa...peugeot...ottimo motore, ma una bmw z4 con motore peugeot...
     
  7. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.795
    5.199
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    68.378.906
    Christine
    oddio.......non mi risulta ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    13.516
    1.347
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    170.620.444
    Varie
    nemmeno a me:eek::eek::wink:
     
  9. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.371
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.290
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    eh si ragazzi, sviluppare un motore nuovo costa e preferiscono riservare tecnica e raffinatezza bmw alle vetture alto di gamma....e' notizia nota gia' da tempo, l'accordo e' gia' stato siglato....le nuove serie 3, le serie 1 e le mini utilizzeranno questa unita' con diverse potenze per sostituire i motori meno potenti aspirati e non ad iniezione diretta.

    tra l'altro altra eresia allo studio: bmw ha fatto un sondaggio tra i clienti della serie 1 e la maggior parte ha dimostrato di non sapere nemmeno che la loro macchina ha trazione posteriore rispetto alla concorrenza, quindi hanno scelto tutti la macchina per il marchio e per l'estetica.

    posto questo, visto che tra l'altro costa molto meno una macchina a trazione anteriore, e' facile che le prossime serie 1, per ridurre i costi, saranno a trazione anteriore
     
  10. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.795
    5.199
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    68.378.906
    Christine
    stai parlando dei 1.6turbo (che non si sa se verranno montati sulle BMW) e non del 2.0turbo

    la prossima serie1 (f20) sarà a TP.......fare delle previsioni su quella successiva, che si vedrà tra almeno 7 anni, è utopia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.371
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.290
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    non e' certa la cilindrata ma la potenza...il 1600 psa turbo arriva sino a 200cv...lo scopo e' fare motori turbo ad iniezione diretta con coppia e potenza ma cilindrata bassa
     
  12. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.795
    5.199
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    68.378.906
    Christine
    vedo che non ci capiamo, il nuovo motore per la z4 sarà un 2.0litri, quindi non c'entra un fico secco col motore a cui fai riferimento ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">


    detto ciò, rientriamo IT, perchè, se si parla di 1.6turbo, siamo decisamente OffTopic
     
  13. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.371
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.290
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    come tu ben saprai, anche gli esperti del settore fanno mille ipotesi sulle vetture future, ma l'unica che sa qualcosa di certo e' bmw e sino all'ultimo non dice nulla di sicuro...dobbiamo aspettare l'uscita della macchina per sapere come sara' andata
     

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