Info Urgente per chi ha l' Head Up Display

Ciao, io ho l'HUD e il parabrezza benessere (senza fascia scura superiore) ma non so come esserti di aiuto non riesco a decifrare la tua terminologia, cerca di essere piu chiaro.

 

il parabrezza è chiaro in tutta la superficie (da fuori a quel riflesso violaceo tipico dei parabrezza benessere) e non si vede nessun contorno nella zona riflettente per l'HUD (è pur sempre una BMW) con l'HUD spento non noti nessunissima differenza da un parabrezza normale.

esattamente però non riesco a capire la domanda: il prabrezza è chiaro o scuro??? non ho mai visto prabrezzi ""scuri""

 

Io avevo l'E60 con l'HUD ma il vetro alla vista era completamente identico a quelli normali...nessun contorno se ho capito bene la tua domanda

 

Ti confermo che non c'è nessuna finestrella nemmeno nell'E60/61.

 

Domanda su HUD.

Dalle immagini che ho visto, sembra che non ci sia visualizzazione dei giri motore. E' così?

Sto valutando un eventuale post-montaggio, ma i giri sono una delle cose che mi interessano di più.

Grazie dell'aiuto.

 

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Allora lascia perdere

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Grazie, peccato....

 

Grazie, più che una opportunità sembra una minaccia

La mia F11 è il massimo a cui posso aspirare, ancora per un poco di tempo....

 

Confermo che sulla e60 non c'era alcuna cornice e visto che quando mi hanno cambiato il parabrezza hanno cannato e me ne hanno messo uno normale, confermo anche che con quello normale non vedi un caxxo dell'HUD :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Con il vetro normale le informazioni dell'hud li vedi ugualmente ma cona leggera sfuocatura, le scritte risultano sdoppiate

 

Hai ragione, sono stato drastico, ma a me l'hanno montato e oltre alla sfocatura molto accentuata c'era anche una netta distorsione dell'immagine, non sdoppiatura ma proprio distorsione... i numeri erano molto più "sdraiati" del normale...beh sostanzialmente, te ne accorgi in 2 secondi se ti hanno messo un parabrezza sbagliato, era questo il messaggio

 

Giri motore non ci sono.

A me ad un certo punto l'immagine compariva tutta storta, come se fosse caduta da un lato: dovevo inclinare la testa stile "torre di pisa" per vederla dritta. In conce me l'hanno raddrizzata via software. Boh...

 

io ho sostituito il parabrezza dopo aver postmonatto HUD .... messo parabrezza benessere della versione LCI visto che ho messo anche la kafas che non avevo .... il colore del parabrezza è uniforme senza differenze di colore, nella zona di proiezione hud non si vede nulla, nessun contorno specifico e con hud spento non noti differenza sul cristallo

 

Vi riporto la mia esperienza con un HUD aftermarket.

Il modello è l'A8, molto diffuso e ben documentato su youtube. Prezzo irrisorio.

Iniziamo dalle cose negative, in ordine di importanza:

- Anche mettendo la pellicola anti-riflesso, rimane comunque una doppia immagine, proiezione principale + un riflesso. Ci si abitua ovviamente ma non è perfetto;

- Gli allarmi acustici (e.g. superamento giri motore) sono molto prolungati (4 beep distanziati, = 2 sec) che in pratica in tirate veloci sono inutili, suona sempre. La shift light che ho sulla Nissan è molto più reattiva;

- Pur leggendo la ODB 2, esiste sempre una scalatura leggermente diversa da produttore a produttore. In sostanza, le grandezze visualizzate vanno "calibrate" con quelle degli strumenti ufficiali (velocità, engine speed, etc.). Cosa facile da fare, in 10 mins, usando i parametri riportati;

- Rimane un cavo in vista che collega l'HUD, negli ultimi 10 cm;

Aspetti positivi, in ordine di importanza:

- Fa esattamente quello che dice, ovvero ti permette di controllare diversi parametri senza distogliere (eccessivamente) l'attenzione dalla strada. In modo qualitativo, penso si sia ridotto ad un terzo (-66%) il tempo che mi serve per capire a quanti giri sono o a che velocità sto avvicinandomi ad una curva o a un velox

http://vid81.photobucket.com/albums/j233/miraglio/HUD%20Video_zpsv7uh3ee5.mp4

NB. Nel video, non essendo sicronizzati i frame, non si vede tanto. Su Youtube si vedono review semiprofessionali, che rendono meglio. Volevo solo mostrarvi l'impatto sul dash della F10/F11.

- I parametri da visualizzare si possono ben personalizzare (io al momento tengo solo velocità, giri e temp. motore).

- Il cavo è molto ben disegnato: è una piattina che partendo dalla presa ODB 2 si può far sparire nelle plastiche del cruscotto per ricomparire negli ultimi 10 cm;



- Il tappetino antiscivolo è efficace

- La pellicola antiriflesso è quasi scenica



Lo terrò ancora qualche giorno e poi deciderò se mantenerlo definitivamente.

La prima impressione è pienamente positiva.

 

Innanzitutto GRAZIE a miraglio per la review! Bel giocattolino, volevo ordinarlo qualche tempo fa ma ero restio perchè non capivo quanto potesse realmente funzionare...

Ora sto ragionando su questo:

https://exploride.com

Ho bucato il lancio su indiegogo, ma adesso si può preordinare sul loro sito con consegna da capire....

C'è anche il navdy che mi ispira ma anche li c'è un'indagine da fare, perchè va bene essere poliglotta, ma dover parlare all'HUD in inglese o cercare di capire le indicazioni in inglese potrebbe essere un elemento di distrazione e fastidio!!