info su rumore.. forse dischi freni?

Ciao,
da qualche giorno sento un rumore che inizialmente era paragonabile a quello che si ha quando ci sono delle bottigli vuote sui sedili dietro... (magari birra ;-)
O comunque rumori metallici che soprattutto si hanno a bassa velocita e marce quando per esempio rilascio il pedale acceleratore
Immagino possano essere i dischi/pastiglie posteriori....
al momento la situazione di vita:
totale km 225.000
pastiglie + freni anteriori hanno 37.000km
pastiglie = freni posteriori hanno 51.000km
suggerimenti per analisi di questi "clangori", al di la' del controllo visivo dove vedo effettivamente la situazione dischi post che sembrano da cambiare?

ps: la vita media in genere quale e' con un utilizzo non... sfrenato dei freni?
vi risulta che rispetto agli originali, poi i pezzi di ricambio dischi/pastiglie anche se originali durano di meno?

Grazie a tutti in anticipo!

 

Grazie per le risposte.

Sinceramente 70k km per le sole pastiglie mi sembra un po' tantino....

per quanto riguarda parasassi, ci sono anche dietro? Perche' a me sembra che il rumore venga da dietro. A volte e' un semplice tac metallico, a volte e' grrrrr come un fil di ferro che striscia su un altro pezzo di ferro... in genere lo sento solo quando sono in citta' con continui stop e riavvii e in particolare se lascio l'acceleratore per rallentare, mentre sto gia' andando piano...

 

No, era crino70 che mi aveva risposto

"

io sto sulla media dei 70k km a cambio pasticche e il doppio per cambio dischi

"

e che mi sembrava un po' tantino in generale sinceramente, a prescindere dall'auto....

soprattutto da quando, acluni anni fa, hanno imposto di togliere l'amianto per i noti motivi...

Io con pastiglie e dischi (visto che li ho cambiati insieme) ho fatto 52.000 km, ma appunto supponevo potesse essere il problema che accennavi tu..... anche perche' un po' di km fa mi avevano detto che le pastiglie erano quasi a zero pero' gia' che c'ero potevo aspettare ancora un po' e cambiarle insieme ai dischi....

grazie comunque!

 

portata per preventivo (anche per altre cosette) e mi dicono che probabilmente è la crociera del giunto centrale della trasmissione... speriamo non sia da cambiare tutto l'albero...

Dato che è coperto anche dal ponte non si riusciva a verificare.. domani mi faranno sapere

 

sembra sia albero trasmissione..

in particolare il part number e' 26107501226.

la manodopera non mi sembra eccessiva: 16UL (1h20') a 5,50 = 88 euro + iva

In compenso il pezzo, comparato con alcuni siti che vendono parti bmw mi sembra un po' alto:

693 euro + iva

Alla fine mi sembra di capire che sia "solo" il giunto in realta'....

almeno da quanto vedo ai link:

http://bmwfans.info/parts/catalog/26107501226/

e

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/may/browse/drive_shaft/drive_shaft_constant_velocity_joint/

dovro' lavorare con lo sconto ;-)

 

in realta' vedendo l'illustrazione successiva (nel secondo link) e' TUTTO l'albero.... comunque prezzo mi sembra un po' altino...