Info sostituzione marmitta | BMWpassion forum e blog

Info sostituzione marmitta

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Bricca, 22 Ottobre 2013.

  1. Bricca

    Bricca Aspirante Pilota

    41
    0
    14 Maggio 2009
    Reputazione:
    10
    320D E46 136cv
    Ciao Ragazzi, sull amia 320d berlina E46 136cv, devo sostituire la marmitta dal catalizzatore in giù, poichè distrutta, pertanto chiedo il vostro aiuto per poter individuare i vari pezzi. Ho dato un'cohhiata sui vari siti, e ho notato che sono diverse parti e non ci capisco niente, sopratutto sulle compatibilità. Chiunque di voi abbia avuto esperienza in merito, se vuol offrirmi un consiglio sui modelli e venditori è bene accetto. grazie
    P.s.
    Devo spendere il meno possibile escludendo proprio le porcherie
     
  2. Fra88

    Fra88 Direttore Corse

    1.897
    47
    8 Novembre 2009
    Reputazione:
    49.067
    BMW E46 320cd ///M ex BMW E60 535d
    Info sostituzione marmitta

    Cerca il tuo modello su realoem.com non so quanto costi lo scarico però non credo molto, potresti cercarlo allo sfascio uno in buone condizione oppure da un marmittaio ti fai fare tutto in inox..

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  3. Bricca

    Bricca Aspirante Pilota

    41
    0
    14 Maggio 2009
    Reputazione:
    10
    320D E46 136cv
    ok grazie
     
  4. Thundercarlo

    Thundercarlo Aspirante Pilota

    2
    0
    22 Giugno 2018
    Italia
    Reputazione:
    0
    BMW serie 1
    Buongiorno a tutti!

    Dopo essermi presentato nel forum, riesumo questa discussione per chiedere alcune informazioni.
    Premetto che non sono assolutamente del settore e, purtroppo, sono poco avvezzo a smanettare con la meccanica e i pezzi di ricambio.

    Il mio problema è il seguente.

    Come vedete dalla foto, lo scarico della mia BMW 320d Touring ha subito una serie di sollecitazioni e si è crepato. Questo causava una vibrazione molto importante durante la marcia e alcune manovre.

    76716e2d-f9cc-4f75-9e2a-b17e43c24d46.jpg

    Ieri l'ho fatto saldare e fissare per "tamponare" il problema. Tuttavia persiste una fastidiosa vibrazione ai bassi giri dovuta al fatto che (a quanto dice il meccanico) lo scarico non è più perfettamente dritto ed entra in risonanza a determinati regimi. 5fa56760-a632-4387-bbbb-05e79986d704.jpg

    Questi sono i codici che il meccanico ha trovato sul catalizzatore (?) centrale.
    8a244639-ab5d-416b-8e75-4afc3ab8d31c 2.jpg

    Lui dice che più di così non può fare... tuttavia la vibrazione è davvero fastidiosa durante la marcia.
    Mi sapreste indicare come reperire un pezzo compatibile nuovo da poter sostituire per tornare ad avere una macchina che non vibri come un martello pneumatico ogni volta che vado a 1500 giri?

    Grazie per il vostro aiuto
     

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