Info consumi 320d e 330d

Io 16/17....:wink:

 

si si si

 

Davvero, senza piede pesante e senza "fretta".

Altrimenti sono sui 13/14 come te:wink:

 

io sn a 9 km/l...

ma cn piede pesante...

 

Come si fa ad avere il piede leggero in questi casi...sono auto dai 180 cv in su...

 

Più cavalli si hanno, più è difficile "dosare" il gas, ma se si riesce si risparmia parecchio carburante. Esempio: è inutile affondare l'acceleratore quando anche con molta meno pressione la macchina schizza in avanti a razzo.:wink:

 

Vero, a volte se non hai fretta giri con filo di gas e la macchina simuove..

Il problema e' che con sb e mappa divent difficile dosare la potenza.

Ad oggi, dopo 3 anni, considero la motorizzazione 3mila d. fantastica, la ricomprerei sicuramente: ho gli stessi consumi che avevo prima con la 147 mjet..

 

...che dite?

 

Quindi con una Lambo il tachimetro parte dai 250 in su

...si dosa benissimo... Basta semplicemente evitare sgasate inutili, magari quando si è dietro altre auto e non serve a niente fare il "tira e molla", o camminare con la marcia giusta e non scambiare l'auto (ed il suo motore) per un auto da F1 quando invece è diesel e spinge anche dai bassi, ed ecco che si può andare forte consumando la metà :wink:... Penso dipenda più dal piede che dall'auto, visto che conosco gente che, pur avendo auto parsimoniose (1500-1600) a gasolio, riescono a consumare quanto la mia mantenendo una velocità media della metà

 

Lo so bene che dipende dal piede, ed io sto cercando di diventare un maestro in materia...quando avevo il C5 2.2 hdi (che era una petroliera per i miei gusti) praticamente non schiacciavo...guidavo col solito uovo sotto il pedale, il miglior risultato che ho ottenuto è stato tra i 14 km/l e 15 su un pieno...a quel punto ho preferito il "povero" 1.6 rimappato che per quanto ci pesto sta sempre oltre i 16!!! Per questo il mio dubbio è: 330 e cammini con estrema attenzione concedendosi qualche tirata sometimes, o 320 e pesti senza pensieri (o con un pò meno di pensieri)!!!

 

se uno compra un'auto e poi si preoccupa dei consumi vuol dire che ha comprato la macchina sbagliata!!

il fatto è che la differenza tra i consumi dei due modelli 320-330 non è così elcatante , magari con tanti chilometri , considera che ne so 12kml per il 330 e 16kml per il 320 (io con il 320 i 16 di media mai fatti) e se fai 30000km anno la differenza è il litri sono 625litri * 1,250 sono 781€ in piu per il 330 di gasolio , sono quelli che fanno la differenza???

Chi compra un 320 di sicuro potrebbe fare benzina anche al 330 ,

il punto è un'altro se ti interssano le prestazioni superiori , se ti piace e ti da soddisfazioni il 6 cilindri questi 781€ mi sembrano spesi bene.. che corrispondono poi a 10 sigarette al giorno per esempio..... oppre cornetto e capuccino al bar ...... cose che per motivi di abitudini io rinuncio , ma se da domani facessi colazione al bar tutti i giorno nessuno mi direbbe " caspita 781€ sono tanti soldi......." oppure non fumare perche non puoi permettertelo....:wink::wink:

 

beh, approfitto per comunicare che finalmente la mia bimba è arrivata, 330d msport e92 (245cv). Ovviamente al più presto posterò le foto e le prime impressioni.

Dunque posso mettere la mia esperienza per quanto riguarda questi 3 modelli, su stessi percorsi e stesso piede.

-318d touring rest, cerchi da 16. Km percorsi 4000, consumo medio alla pompa 14,3, consumo medio bc 14.5.

-123d mappata, cerchi da 18, km 43000, consumo alla pompa 12.8, consumo medio bc 13.8.

-330d 245, cerchi da 19, solo prime impressioni. km percorsi 550, consumo bc 13.5. alla pompa devo ancora verificare, ma fossero anche i 13 direi che tutto questo abisso con le altre non c'è, anzi. E di sicuro, secondo me, non sono differenze che fanno propendere per l'una o per l'altra in fase d'acquisto.

 

complimenti , i cerchi da 19 poiche hai la stessa identica impronta a terra delle mie con i 17 225 avanti e 255 dietro non cambia niente.

La E92 è un pelino più pesante ma di sicuro starai guidando senza troppa attenzione intorno i 12,5-13....

complimenti ancora e FOTO!!!

 

Posso assicurare che anche il 320d, se si tira bovinamente "senza pensieri", trasformando la strada in una pista e facendo finta che il motore sia un 16v a benzina (da 4000 giri in su ), consuma l'inverosimile, siamo sui 9 al litro

Quindi, reputo la differenza tra 320d e 330d decisamente esigua per quanto riguarda il consumo, a parità di andature... Con la differenza che un 330d guidato normale va come un 320d a palla, e consuma praticamente lo stesso :wink: (IMHO)

Quoto tutto... A parte i consumi :wink:... Mi spiego :wink:

Hai dato 12 Km/l al 330d e 16 al 320d... Penso che i 12 Km/l col nuovo 330d siano consumi ad andature un po allegre, mentre i 16 Km/l sono ad andature da nonno, oppure in statale tranquilla :wink:

Con la mia, sono conosciuto per consumare poco tenendo andature non da nonno (chi mi conosce di persona sa ), e tra statali e città, quindi consumo medio effettivo non su un pieno, ma su 100000 km, fatti in ogni dove e quando, sono sui 14.5 km/l... E non la risparmio di certo, neanche nelle strade di montagna :wink:

Questi miei consumi, in ogni condizione, sono riportati in firma, e ripeto, sono "globali" :wink:... Molti, fanno il pieno, si fanno 300 km di autostrada a 140 costanti, e poi dicono "l'auto mi fa i 18 al litro" ... Si, va beh, solo che la strada non è solo fatta di autostrada a velocità costante... In tali condizioni io ho superato i 20, ma se mi chiedono quanto consuma l'auto, dico 14-14.5, non 20 :wink:

Aggiungendo a questo, il fatto che ogni possessore di 330d 245 CV riporta consumi pari o a volte inferiori al mio 320d 163cv, posso con tranquillità esprimere il parere che anche a passo sportiveggiante il nuovo 330d consuma pochissimo di più del 320d, con la differenza che ha 245cv, una coppia mostruosa, ed un 6L :wink:

Quindi ripeto, quoto tutto tranne i consumi che hai detto, secondo me troppo distanti tra loro rispetto alla realtà... Io darei un 13 km/l al 330d 245 cv ed un 15 al 320d :wink:

Tutto IMHO, ovviamente :wink:

 

Da quanto leggo in giro nel forum mi sento di quotarti:wink:

Vorrei fare solo una precisazione: per i consumi reali, imho, dipende anche dal tipo di percorso che si fa. Mi spiego meglio: quanta città si fa? Ho l'impressione che in questo contesto il 320d sia molto più parsimonioso ma, sottolineo, si tratta di un'impressione, in quanto non ho mai avuto modo di portare un 330d (sigh!).

Dal canto suo la mia 320d, che dato il peso anche se manuale credo cosnumi più delle E90/91/92, con un uso prevalente in città, dopo più di 20k km e senza mai aver azzerato il BC, segna 15,1. Il minimo che ho ottenuto è stato 14,9. E non faccio particolare attenzione nella guida. Guido.

Ora non so se il 330d ha percorrenze similari nelle stesse condizioni ma mi sento sicuro nel dire che questo motore è da applauso!

Certo poi...il 6 cilindri del 330d sarà sicuramente un'altra cosa:wink: Se sono entusiasta della mia...

 

per questo ho postato i miei dati, presumendo che un 318 consumi meno di un 320...eppure la differenza con il 330 non è abissale, anzi, e considerando che il 330 ha solo 500 km...

nel mio caso stiamo parlando di 60 per cento città, 30 per cento autostrada (in coda prima, seconda, terza, quando va di lusso quarta, visti gli orari in cui prendo la a4), e il rimanente statale. Direi che i consumi sono davvero irrisoriamente differenti.

 

verissimo è quello che penso anche io , infatti come te marco tutti i miei consumo e posso dimostrare quello che dico , con un andatura non attenta faccio i 13 kml... con il 320 non superavo i 15 , ma volevo comunque considerare un divario superiore per dimostare che comunque non è la fine dle mondo dirca 2 euro al giorno in più .... facendo 30000km

 

La mia, usata esclusivamente in città, ma città congestionata, roba da fare 50 metri ogni 10 minuti di orologio, sta sugli 11 km/l

Invece, città scorrevole, quindi senza intasamenti, pertanto i classici 1-2-3-4 (fino ai 50 circa), con accelerazioni (tranquillissime, senza sgasate inutili e coreografiche ) e rallentamenti, insomma, normale città senza blocchi, sto sui 14.5

In statale scorrevole sono sui 18.5 (con vari sorpassi e quindi talvolta rallentare e riaccelerare)... Statale scorrevole, se sono da solo e tengo una velocità costante, faccio i 20 effettivi, anche tenendo i 120-130 costanti

Montagna sono sui 15, ad andatura sportiveggiante... Andatura da nonno, con gente che soffre l'auto, sono sui 17... Media globale, vado a finire appunto sui 14.5 Nei quali, come potrete immaginare, rientrano anche certi "sfizi" Altrimenti la media poteva essere superiore di almeno 1-2 Km/l :wink:

 

Che il 245cv sia un'arma micidiale e parsimoniosa si era ormai capito, ma possiamo estendere questa considerazione anche al 231?

 

No.

Però con quello ke risparmi nel prendere un vekkio 231 cv metti tutto il gasolio ke vuoi x pareggiare i conti.