Info consumi 320d e 330d

Ma io preferisco la Smart allo scooter non certo perchè è migliore nel traffico, anzi, è proprio l'opposto :wink: E' perchè dallo scooter si può cadere, dall'auto no :wink: Conosco amici che sono l'esempio della prudenza, eppure purtroppo sono finiti per terra per colpa di deficienti in auto Quindi, per sicurezza fisica, preferisco le 4 ruote, dove il traffico è selvaggio e dove quindi c'è più probabilità di trovare dei "criminali" al volante delle 4 ruote

 

Non hai tutti i torti, se in auto devi avere 4 occhi, con lo scooter ne devi

avere 8....per quanto mi riguarda la vespa è ancora nel box perché mi

piace troppo (si girano più a guardare lei che la e93 aperta :wink:). Pero'

In circa 3 anni e mezzo ha fatto solo 4.000 km...prima la usavo con il

bel tempo, ora con la e93....la mattina con il sole e la temperatura giusta

è difficile scegliere tra la vespa e lo scabriolettamento! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la uso

praticamente solo se devo andare in centro...

C'è da dire, comunque, che i consumi del 320d la candidano anche

come auto da citta'! L'unico problema resta il parcheggio...soprattutto

la e93, è lunghetta...

 

Il mio ragionamento era legato ai consumi di Neo, ovvero sostiene che il suo 204cv consuma troppo: per forza gira il 90% in città.

Mi permettevo du suggerirgli, visto che è single e giovane, un 'auto piccola dai bassi costi di gestione e anche un pò divertente, nulal a che vedere coin un potente gasolone.

Nessuna generalizzazione su auto aziendali, scooter moto e etc.etc.

Io quando potrò, sostituirò l'auto della mia futura moglie(yaris) con un carro armato, poichè vista la sua guida, se dovessimo avere dei figli, li vorrei al riparo.

 

[quote=biondo74;3577181Mi permettevo du suggerirgli, visto che è single e giovane, un 'auto piccola dai bassi costi di gestione e anche un pò divertente, nulal a che vedere coin un potente gasolone.

Tipo?

 

Qualcosa di divertente e sbarazzino: con un budget di 15mila€ di usati ne vengono fuori....

Ipotizziamo un 10milakm anno, sono giovane e dei posti dietro non mi frega nulla: al max uso l'auto del babbo se vado al sciare.

1) Una Cabrio:

Mazda mx-5; Mercedesl Slk; Z3;Z4, S2000.

Ti fai le ossa ed impari a guidare una trazione posteriore.

2) Un turbo spinto, magari con un bel sound:

Subaru Impreza o simili

3) Voglio star in economia:

Yaris, 207, GPunto etc. etc. etc.

4) Faccio solo città.

Smart, magari la Brabus.

 

Quotone

 

Avrei quotato anch'io...peccato si sia perso la E93 per strada!!!

@biondo: ti stavo quasi reppando, ma senza la E93 il mio ego non me lo permette!:wink:

 

15mila€ di budget..mi sa che non bastano.:wink:

 

Eh ma... Aspè... Lo stavo per dire anche io, poi ho visto auto come l'SLK, Z4 e Impreza... MI sa che non bastano neanche per quelle :wink:

 

Forse intendeva vecchi modelli di queste auto

 

Allora ci potremmo anche stare col prezzo

 

Ovvio vecchi..guardate che un 12-13mila€ si trovano selle subaru Wrx niente male.

Certo devono piacere, però in giornate come queste, neve ghiaccio, la sicurezza della motricità e il divertimento è assicurato: oltre al sound da paura.

 

io con la mia 320d 177 cv non so perchè ma in città proprio al massimo della tranquillità mi fa i 13,6 km/l e cammino sempre a 30km/h.. sarà perchè vivo in montagna e quindi tr i vari bilanciamenti vari in salita traffico ecc... boh!! oppure ho fatto in un giorno 500km in autostrada a 140 km/h tranne 2 o 3 spinte sui 160... e all'arrivo a casa il Computer di bordo della macchina mi da 7.8 l/100km, o sono io che non so guidare o c'è qualcosa che non va...

 

13,6 km/l in una città montagnosa è perfetto.. nn c'è da lamentarsi...

sui 7,8 l/100 km (circa 13 km/l) in autostrada bè, è un consumo da 330d... :wink:

 

Mah io sono soddisfatto dei consumi (320d), però ditemi quello che volete ma sono rimasto deluso dalle prestazioni... sarà che l'erogazione è lineare, tutto quel che volete, ma col TT 1.8 da 180cv che avevo prima c'è un abisso... e alla fine dovrebbero essere 3 cv di differenza..ok che era benzina però io ci sono rimasto un po' male sinceramente..

Di mettere un modulo per aumentare i cv ancora non me la sento perchè l'auto è nuova e non voglio problemi di garanzia e in conce mi han detto che BMW nn ha previsto nulla per aumentare le perfomances quindi direi che... mi attacco...

 

Ma scusa... Confronti un turbo benzina da 180cv ad un turbo diesel da 177cv?

Immagino che col benza limavi anche qualcosa sullo 0-100, forse stava aui 7 secondi o qualcosa del genere

Concordo ovviamente che non c'è storia tra un TD ed un TB, ma non c'è storia neanche con i consumi :wink:

E dovendo fare un paragone, IMHO, il TB va poco più (mica lo svernicia :wink:) del TD ma consuma il doppio, quindi, mettendo in bilancio queste cose, tra i motori che hai detto, meglio il TD :wink:

Se poi il consumo non è un problema, sempre IMHO, andrei a parare su un benzina spinto (come quello che avevi o similari) o su un 330d, non certo sul 320d :wink:

 

Effettivamente per il telaio del coupè 177 cv sono un pò pochini, io ti consiglio di rimappare la centralina arriveresti sui 204 cv allora si che si ragiona... anche io vorrei rimappare la centralina sul mio 330 anche se ha poco più di un anno...

 

Purtoppo i consumi sono un fattore, e di questo ripeto, sono contento... Mi aspettavo solo di più da quei 177 cv....

Per il kit... come funziona per sta garanzia?!?!? Io vorrei tanto ma non vorrei nemmeno problemi e/o storie se insorge qke problema...

 

se si rimappa si perde la garanzia..

se metti un modulo aggiuntivo invece nn hai problemi...

qnd devi portare l'auto in conce stacchi il modulo e tt torna cm prima...

finchè c'è la garanzia è l'unica soluzione x aumentare i cavalli