vorrei provare una delle vostre auto per magari poter percepire la differenza in guida,le barre mi han sempre incuriosito
si Michele, effettivamente la percezione di avere l'auto che nei trasferimenti di carico non si scompone è una sensazione proprio appagante; chiaro che comunque ci sono anche altri elementi su cui dover agire per trasformare la strada sotto le tue ruote, in due binari sicuri
bè a parte i freni, ciò che conta è tutto il set up, quindi assetto, barre antirollio e non di meno la geometria delle ruote ergo regolazione degli angoli; quando hai lavorato su questi elementi senti che l'impronta a terra è decisamente diversa e la risposta è nettamente superiore
come angoli già abbassando l auto guadagni qualcosa di camber all anteriore....se poi sfrutti al max le asole sui duomi anteriori dovresti arrivare ad un valore di circa -1.8....ciò ti consente di avere un migliore inserimento in curva senza penalizzare l usura delle gomme anteriori...
scusate una info,ho visto il kit Eibach antirollio,davanti le barre sono da 27 e dietro da 21,le nostre originali da quanto sono?
domanda secca dunque,mettiamo che ci sia un difetto alla barra antirollio o a queste biellette........che effetto si avrebbe sulla guida?? mi spiego.......ragioniamo per assurdo e facciamo finta di smontare la barra e le biellette.....cosa succederebbe??
ti dico che quando ho montato il mio assetto, per circa 15 giorni ho girato senza antirollio anteriore e quindi senza biellette e non è successo nulla. La rigidezza dell'assetto era tale che non permetteva caricamenti laterali degni di nota. Con un assetto più morbido invece la barra credo sia necessaria altrimenti la vita degli ammo diventerebbe molto corta
grazie,ho cercato davanti sono originali da 23,5,dietro 18,quindi le Eibach anteriori hanno 3,5mm di diametro in + e dietro 3mm in + cambia molto l'auto in guida?
stanne certo Michele, nelle curve e nei trasferimenti di carico la senti la differenza eccome, l'auto non ti si corica più come prima ma si mantiene più piatta
ci pensero' su,il kit se non erro costa sui 300 e rotti euro http://shop.ebay.de/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+e46+eibach+anti+roll+kit&_sacat=See-All-Categories
ma puo' dare effetti tipo,ti faccio un'esempio cosi da contadino(premetto che ho assetto futura,cerchi da 18,e gomme non runflat) presente i dissuasori del traffico??ecco.....vai diritto,lo prendi diciamo allegro,a 35/40/45 all'ora,la macchina fa ovviamente il verso di decollare,quando atterra senti che si scompone a destra e sinistra.......???
