Grazie mille a che bella roba pare anche di buona fattura Come ti trovi ? Le anteriori sai che escursione di recolazione hanno ?
R: info biellette antirollio Ottimo allora ah faccio un pensiero secondo voi il modello giusto per anteriormente quale sarebbe? inviato con fatica con motorola Star Tac
Vedendo il sito penso che il modello sia questo tra quelli selezionabili http://www.turnermotorsport.com/p-3849-turner-motorsport-adjustable-front-sway-bar-end-links-pair.aspx Quello che non capisco è la lunghezza pare siano come originali , al max si accorcia. Invece un dato tecnico la barra per lavorare bene deve essere il piu possibile parallela al terreno o si possono fare delle regolazioni diverse? Esempio : avantreno rigido saltellante = allungando la bielletta migliora ? Oppure Avantreno troppo morbido = accorcio la bielletta migliora ? Partendo da una posizione parallela diamo con valore neutor ' 0 '
Io mi trovo bene. Per le escursioni i valori esatti non li so, però sul sito dovrebbero esserci scritti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
IMHO la lunghezza la vari in base all'abbassamento più o meno spinto della vettura più che per la regolazione della barra stessa visto che i fori di regolazione della stessa sono assai vicini /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ok quindi non varia nulla allungando a accorciando mantenendo la stessa altezza della macchina, giusto. Quindi come dicevo la barra deve essere piu parallela al terreno possibile. Per aumentrere la rigidità invece utilizzi i fori di attacco della bielletta , capito giusto?
Per aumentare la rigidità della barra antirollio devi solo variare il punto di fissaggio della bielletta sulla stessa. La lunghezza della bielletta conta per gravi abbassamenti che portano ad avere un range di movimento della stessa (con la bielletta standard) tale da avere interferenze con altri organi della sospensione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
