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Grazie Marco...

 

Gomme invernali

E adesso si che inizierò a stressarvi

 


Gomme invernali: meglio comprare un treno di cerchi e gomme da 17 o mettere le invernali da 18?

 

Si, lo so... Il problema delle 17 è che vorrei il disegno originale ma sembra impossibile trovarli perchè pare che nessuno li faccia!

 


Tra l'altro pensa che a enfatizzare la tua tesi (corretta) giusto mezz'ora fa il mio gommista mi ha proposto di mettere i 16 in ferro con le 195/55... sulla neve sarebbero una figata, ma non andando tutti i weekend a sciare non avrebbe davvero senso!

 

Si, ma gli originali BMW (che sarebbero i miei preferiti) sono introvabili...

 

Ho guardato anche io su salesafter, ma anche dalla pagine che hai linkato tu non ci sono quelli col disegno M Double Spoke 207... E' quello il problema! Non voglio mettere un 17 a canale unico ant./post. e tantomeno i 16!

 

Ma le termiche non le ho ancora comprate e comunque le prenderei con le stesse misure delle gomme estive che montano i 17 Double Spoke, cioè 205/45 e 225/45.

 

Sui 16" mi sta spingendo un casino anche il mio amico gommista, il fatto è che esteticamente mi fanno cagare (pur avendo il loro fascino "nordico") e poi avrebbe davvero poco senso per me perdere in tenuta su strada per avere più tenuta sulla neve, visto che abito a Genova e non vado a sciare spesso. Diciamo che le monto giusto per un fatto di legge e nel caso mi trovassi su qualche tratto (autostradale e non) con della neve. E' il motivo per cui il gommista è arrivato addirittura a consigliarmi le termiche da 18", non runflat.

 


Per i 17" sarebbe una super caxxata mettere i cerchi con lo stesso canale e le gomme tutte 205, perchè non si riuscirebbe a fare una giusta convergenza. Ora non ti sto a scrivere tutta la spiegazione che mi ha fatto ieri (anche perchè non me la ricordo tutta ) ma è così...

 

Ehilà... un conterraneo! Piacere!

 


Guarda lascia perdere, non ho manco ritirato la macchina e sono già a tribolare per sta cosa delle termiche: che palle! Tra l'altro mi viene tristezza a pensare che, se non metto le termiche da 18", dopo 10 gg dal ritiro dovrò già smontarli :-(

 

Infatti è ciò che vorrei fare, il problema è che non riesco a trovare delle repliche (made in Italy) a doppio canale da 17.


Comunque il gommista sta chiamando in BMW per chiedere quanto costano originali.

 


Tu invece hai il 23d rimappato (leggo in firma). Quanti cv hai tirato fuori? Ti servono i flap ora?! :-)

 


Dove lo porti a fare i tagliandi? Io, dopo averne sentite di tutti i colori sull'unico ufficiale che c'era a Genova, credo la porterò dal AutoBi.