Infarto Primo Tagliando!!

sono 140 anche per il 230d:

http://www.bmw.it/it/it/owners/service/bmw_tuttocompreso_2011/index.html

qua ci sono tutti i prezzi e le vetture disponibili, basta selezionare la propria vettura cliccando nel menu a destra

 

guarda che lui scrive olio e filtri,non olio e filtro,quindi siamo a 320 euro.

 

se intende tutti i filtri ok, io parlavo di olio e filtro (al singolare), che viene appunto 140€...

ovviamente era 320d

 

ok io leggo che ha scritto filtri

 

pensavo si riferisse a me quando diceva che per lui erano pochi 140€, visto che io avevo parlato al singolare pensavo che lui avesse capito che intendevo solo quello dell'olio...

 

Dunque, la concessionaria è un impresa e come tale per rimanere sul mercato deve fare utile..ha un tot di guadagno sul nuovo che varia se ti aggiunge accessori singoli o a pacchetto intero....poi deve saper amministrare i suoi Polli: primi 2 o 3 anni tutto ok ma se l' auto dura troppo o non crea problemi al proprietario questi tende a non cambiarla quindi un buon manager deve creare i presupposti per ulteriore utile...oli reciclati, turbine che saltano, motori che danno problemi di minimo, vuoti, fumosità, fap intasati e chi più ne ha più ne metta...l' auto se dura troppo e rimane sul mercato non crea utile in alternativa deve creare utili programmati vedi citazione precedente..un modo per evitare "la trombata" è quello di comprarsi l'olio, si si dico l'olio perchè è quello che determina la vita dell' auto la sua durata e affidabilità; andare da pinuccio e farselo versare nel motore così si ha la certezza che nelle vene scorre buon sangue...

Se uno ti frega anche solo un euro, ti frega su tutto e alla grande del resto il mercato strutturato com' è ora lo impone, o soppravvivi con qualsiasi mezzo o soccombi.

In concessionaria ci si può andare ev. per qualke aggiornamento centraline o altro ma okkio che poi non arrivino nuovi problemi Programmati:-)

 

Ciao ragazzi mi date un consiglio ?

A Novembre (ora) sono 2 anni da quando ho l'auto, sono "obbligato" a fare il tagliando o devo farlo quando arrivo a 30.000 km ? Grazie.

 

i tagliandi facciamoceli da soli che è meglio, per quanto riguarda olio filtro olio aria gasolio antipolline perche farci rapinare in conc. che poi nn è detto che facciano tutto gia siamo costretti ad andarci per le riparazioni se no poi è logico che se ne approfittano, l'occasione fa l'uomo ladro , purtroppo questo detto è vero

 

In conce potranno sicuramente essere più cari non c'è dubbio, ma per quanto riguarda professionalità e serietà non mi sbilancerei molto sul meccanico di fiducia, diciamo che la qualità e la professionalità la fanno le persone e non il fatto che siano un conce o meno, ho esempi di conce come di meccanici generici che hanno avuto comportamenti delinquenziali come anche l'opposto, quindi sfaterei questo mito del meccanico di fiducia, sono più a buon mercato e basta.

 

Ogni 2 anni o secondo indicazione km in base a quale delle 2 ipotesi si realizza prima.

Quindi sei "obbligato", ank'io faccio pokissima strada e comunque ogni 2 anni lo debbo fare.:wink:

 

per chi non avesse capito io non parlavo di meccanici generici o di fiducia...e via dicendo dicevo di farselo da soli personalmente nel propio garage di casa ovviamente per chi ha un garage e un minimo di manualita ragazzi ci son riuscito io a fare un tagliando completo grazie a questo forum

che fino a 3 anni fa di meccanica non sapevo niente

 

In quel caso allora ti do ragione,in passato anche io lo facevo, mi cambiavo da solo pasticche freni, dischi , ammortizzatori oltre al classico cambio olio e filtri.

 

mah un conto è cambiare olio è filtri e un altro conto è fare un tagliando.

un professionista guarda e controlla cose che un privato nemmeno conosce.

solo così si fa un vero tagliando.

poi il fatto che molti meccanici siano poco professionali e non svolgano correttamente un tagliando non implica che siano tutti così e ladri.

 

Vero, peccato che siano in via di estinzione.:wink:

 

Infatti io quando voglio una cosa fatta bene me la faccio da sola, ne capisco abbastanza, e se poi per mancanza di un ponte dove proprio non posso ovviare mi affido a un meccanico di fiducia! In settimana si rimonta la turbina da me comprata si fa il tagliando o fatto rimettere a nuovo il FAP ( DPf ) ma quando tutto avverrà io sarò li a dare una mano!

 

sempre che la macchina non sia in garanzia altrimenti sono parole sprecate..

 

Ovvio, almeno spero..

 

Esclusi pazzi