Questo sarebbe ancora il meno...Da me c'e' una ex concessionaria che ora è diventata Citroen ma continua a fare assistenza alle Bmw senza poter mettere timbri ufficiali e lavora comunque a 45 euro all'ora !!!
E' da mò che sono passato a Gigi il Troione io... M'hanno pure sgraffignato pezzi dell'auto in conce, mi vedranno solo al magazzino perchè non ho scelta, ed il magazziniere lo conosco da quando eravamo piccoli e frequentavamo la parrocchia.:wink:
Fatto 1° tagliando AUDI A5 3.0 TDI quattro cabrio pagati 520 euro senza cambiare pastiglie quindi costo del tutto analogo a Bmw . Un consiglio, che sembra scontato ma non lo è, è : 1) Farsi possibilmente fare un preventivo chiaro prima 2) Pretendere che vi sia richiesta autorizzazione per tutto persino bollino blu e soprattutto: 3) PRETENDERE SEMPRE CHIARIMENTI SU OGNI INTERVENTO SIN DA SUBITO. Esempio lampante: un mio caro amico ha fatto un tagliando e gli hanno detto che c'era un aggiornamento per il navi. .Lui pensava aggiornamento gratuito visto auto nuova ed invece si è ritrovato in fattura 215 euro +iva per cd aggiornamento navi!
t'hanno rubato lo stesso perchè 520 euro per il primo tagliando è un furto io sulla 330d pagai sui 300 euro il primo
l'ha portata dal salumiere sotto casa, ci ha messo l'olio carapelli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
per quelle che sono state immatricolate prima della fine del 2007 tutti gli interventi sono fortemente scontati, leggiti i prezzi del tutto compreso sul sito bmw, per dire service oil (olio+filtro) viene 140€ manodopera inclusa...
Infatti se leggi bene l'ho detto: COSTO DEL TUTTO ANALOGO A BMW Da noi saranno tutti "ladri"... Probabilmente anche perchè queste conc sono in grave crisi è dura per tutte e vogliono rimediare con i tagliandi ma sbagliano di grosso a prenderci per il culo perchè lo fai una volta due tre poi vai a farti fregare da altri... E' sbagliato anche perchè io andrei sempre in Conc e non dal generico se fossero un minimo corretti
mmm, sulla baia il kit completo di filtri originali bosch viene sui 75/80 euro, olio castrol edge 5w 30 o altra gradazione 10 euro al litro ( vuoi il massimo: il royal purple si trova a 20 eurozzi al litro ) se vai da pinuccio il meccanicuccio in un paio di ore al massimo a euro 25 l' ora, ti fa il tagliando... Signori non facciamoci trombare dai soliti noti.
Ci sono indubbiamente generici onesti. Io per mia personale esperienza ho sempre constatato che , sarà un caso, ma quando abbandoni il conc. iniziano i problemi. Magari spendi molto meno però sei di continuo dal meccanico. Credo sia perchè i conc seguono schede di manutenzione programmata il generico no. Inoltre andare dalla casa madre su certe auto è anche prestigio e piacere che naturalmente a certi prezzi è però assurdo. Per questo dicevo fossero un minimo corretti .... l'OLIO CASTROL che citi a 10 euro al litro almeno da noi è pura utopia. Costa di più dai ricambisti. Mi sembra che ti confondi con altro . Nella pagina in fondo a 4ruote c'e' il costo e non è di 10 euro !!!! Un sint 2000 turbodiesel che è un olio molto diffuso costa già 12 come cavolo fa un long life a costare 10? Mi sembra che in Italia ci sia una forma di "celodurismo" al contrario. Cioè ci sono i Maranza che si vantano di spendere e c'e' chi si vanta di avere tutto gratis o di spendere poco per tutto. Io ho sempre dovuto marciare come una banca. Poi sarò senza dubbio scemo io
mmm, Ho sempre acquistato su ebay e andato da pinuccio e problemi zero..in concessionaria ci vado rare volte solo se ho un vero problema... PS: vedi cosa costa negli usa il castrol qualke anno fa veniva poco più di 2 dollari al litro...non capisco perchè in italia si triplichi o quadruplichi il suo prezzo...
Già, ma se il venditore professionale ha centinaia di fridback positivi sei più che tranquillo... Ci sono pure concessionari che hanno fusti da ettolitro di olio che molto spesso contiene del buon "reciclato" a loro costa un 3,4 euro al litro e poi te lo mettono a 23 euro al litro e tutti vissero felici e contenti fin quando misteriosamente non schiatta la turbina o le punterie vanno a farsi friggere oppure un anomalo consumo di olio..oppure strane incrostazioni su varie egr o altre componenti...cavolo usando olio già stracotto...signori coi tempi che corrono non ci si deve fidare troppo... personalmente preferisco acquistare da un buon ebayer e vedere con i miei occhi versare nel motore l' olio che gli ho portato...il prox tagliando lo farò col royal purple 20 eurozzi sulla baia, ammesso e concesso che in bmw ce l' abbiano te lo farebbero pagare un 50 eurozzi al litro
mah generalmente la gente lascia fedd positivo perchè a breve termine non può notare alcuna differenza. per il discorso concessionaria, non so, non credo. io posso parlare per certo per altri marchi, e in concessionaria, salvo operaio che vuole mettersi l'olio buono da parte e fa lo scambio, spero che non accada. ah gli operai lo fanno, l'ho visto in diretta. per gli interi fusti di olio contraffatto... in una officina autorizzata di un altro marchio è consuetudine, e ti dirò i motori vanno ugualmente molto molto bene, nessuna anomalia particolare rispetto a quelle che viaggiano con l'olio originale. anche questo toccato con mano e non per sentito dire.
qua da me massimo 13 Euro/Litro addirittura io vendo olio originale BMW(5w-30) a 10Euro/Litro, pensa le conc quanto ci guadagnino..
Vedo che le cose non sono cambiate con i tagliandi in officina bmw.. Mi ricordo ancora i €600 di "cambio olio" alla e46..i €600 che mi convinsero ad andare dal meccanico di famiglia.... Tra 8000 km mi aspetta il tagliando della zetina... Visto che a novembre scade la best 4 sono tentato di portarla dal mio meccanico.
Ciao a tutti, confermi quanto detto da gomma. Per le auto dai 4 anni in sù, bmw applica forti sconti obbligatori(sono imposti dalla sede centrale...occhio quindi). Ho fatto il tagliando dei 70000km sulla mia e90 2006 320d 3 sett. fà c.a. - olio + filtri - controllo generale tramite pc - dischi e pastiglie ant.(con sensori) - dischi e pastiglie post(con sensori) - sostituzione volante e airbag(portati da me) - igienizzazione interna + altre cose che non ricordo 1000€ c.a. indubbiamente alto, ma mai paragonabile ai prezzi ufficiali non scontati(solo pastiglie+ oli+filtri sarei arrivato a quella cifra +o-) 140€ mi sembra pochino per oli e filtri almeno sul 320d e se non ricordo male erano 300€ tutto compreso, come detto da Redi-one...quando trovo la fattura evetualmente metterò i dettagli esatti. Cmq gli sconti ci sono e sono IMPOSTI da sede, quindi ripeto occhio:wink:
