Il mio vecchio 320d E46 aveva la segnalazione della temperatura dell'acqua, quello nuovo: arrangiati..........
Sì infatti sull'e46 c'era, ma mancava quella esterna, siccome ci si lamentava di questo, sull'e90 hanno pensato di fare il contrario.
Xchè c'è qualcuno ke ha avuto il coraggio di comprarla col sensatec? Ciclope forse, mi sembra dica un gran bene di quest'optional.
320 piu di un boxter? parliamone.. capsico che sei un bmwista convinto, pero quando si fanno cazzate vanno riconosciute ;-) se poi tu te ne sbatti i maroni di sapere quando il motore è caldo ok, ma io, come altri penso, siccome c tengo dietro e NON voglio perdere tempo in conessionario a far valere i miei diritti di garanzia ,Sapere quando il motore è caldo, una cosa banalissima e normalissima, mi interessa saperlo.
C'era la faccina dai .... o dovevo aggiungere anke IMHO? Tanto convinto ke forse cambio anke squadra prossimamente.
vabbè molto di più no però se la gioca, forse nel misto la boxter lo può staccare ma a lungo non credo proprio :wink:
..zzo hai editato mentre ti rispondevo. Comunque ti abbiamo già risposto abbondantemente, sul 320d non c'è spia, non c'è termometro, non c'è lancetta. Se vuoi puoi visualizzarla dal menù segreto, ma lo devi rifare ad ogni accensione, + kiaro di così non so.
Ecco, questo è lo spirito ke intendevo, e poi se vogliamo esseri seri il boxter lo freghiamo ai box nei rifornimenti.
si ho capito infatti, è cosi e me lo tengo, ma nn ti offendere se dico che è un cosa fatta col culo solo xchè sei iperfan bmw :-D anche io sono iperfanrx8, ma se ce un cosa fatta col culo lo dico senza prob :-P x esempio la lancetta pressione olio.. che è posticcia
Con l'attuale sei sempre ai box, comunque bella makkina, se la facessero con l'automatico c'avrei fatto un pensierino, il rumore ke fa mi ricorda quando avevo ancora la moto, bei tempi sigh Quoto x come le fanno adesso (da cxlo), ke l'Rx8 sia fantastica, sull'iperfan Bmw invece mi dissocio, lì stavo solo skerzando (infatti non so se la prossima sarà ancora Bmw).
nemmeno le mie 320d E92 e 325i E91 hanno le lanciette della temperatura dell'acqua, come le vecchie versioni... evidentemente e' un componente abbastanza inutile, che si usa solo nei primi minuti di viaggio e poi nn si guarda piu (i motori attuali non hanno problemi di surriscaldamento dell'acqua/olio, come i motori vecchi) . io scaldo l'auto l'auto per i primi 5-10 km , a passo moderato e tranquillo... poi si inizia gradualmente a tirare e far girare il turbo (la parte piu delicata sui diesel) gradualmente, e poi inizio a tirare tranquillamente ... i benzina aspirati, nn serve scaldarli
c'è cambio autom:-D ma ha 192 cv e un motore diverso, fisicamente proprio. in europa nn si vende mi sa.
ho poi anche precistato che LA BMW ritiene, x me il 320d è un ottimo motore. non è il "bmw dei poveri" x dire. Se lo avessi sentito un motoraccio, avrei preso il 325d, invece mi sembrava cmq pronto dandoci giu col pedale.
vabe che cmq basta aspettare 5 minuti sia in movimento che da fermi e si riscalda , quindi non mi sembra indispensabile...
No Donciak ha ragione, tanto + ke i sensori x rilevarla ci sono già (se no non si vedrebbe neanke dal menù segreto), non indicarla significa x Bmw risparmiare qualcosina, moltiplicando il risparmio x il nr. di vetture vendute fa un po' di soldini. Strano però dopo ti kiedano quanto il pil del Congo x comprarla. Sì lo so, la vendono in America e il motore, se non ricordo male, purtroppo tira 2.000 giri in meno.
