indicatore econometro?

Il codice ke esce è quello del telaio, se non erro, è sì alfanumerico ma fanno testo solo le ultime 7 cifre ke dovrebbero essere appunto numerike.
Sulla tua ci sono anke lettere nelle ultime 7?

 

Non ricordo bene...hai sotto mano il post cob la procedura Lucio, cosi' domani provo?

 

Ti incollo la procedura presa da un altro post (non mi ricordo però più dove, quindi ringrazio anticipatamente il proprietario chiunque egli sia:wink:)

" Innanzitutto procurati il numero di telaio della tua auto, che dovrebbe finire con 2 lettere e 5 numeri (es. AB12345). Somma queste ultime 5 cifre e tieni da parte il risultato.
A questo punto inserisci il telecomando/chiave nell'apposita fessura tenendo premuto il tastino sul quadro (il micro-tastino che serve ad azzerare il contachilometri parziale). Devi PRIMA premere il tastino e MENTRE lo stai premendo inserisci il telecomando. Dovresti entrare nel menù "segreto". Ora devi navigare col suddetto tastino di reset. I menù sono strutturati tipo 01.00 - 02.00 etc ed i sotto menù sono 01.00-01.01-01.02-01.03 etc. Per selezioare un menù devi premere più volte
il tastino reset, in modo da selezionare 01.00-02.00 etc. Se rimani fermo per 2 secondi entri nel sottomenù (01.00-01.01-01.02 etc), per ritornare al menù principale basta che arrivi al sottomenù 00 (es. 01.00) e premi per 2 secondi il tastino reset, e riappare 01._ _, vuol dire che se premi più
volte il tastino reset vai al 02. _ _ - 03. _ _, etc.
Con queste premesse arriva al menù 19 ed appare la scritta "lock ON", resta fermo per 2 secondi per entrare nel sottomenù ed appare "CODE 00". A questo punto premi il tastino reset più volte fino ad arrivare al numero risultato della somma delle ultime 5 cifre del telaio. Se la procedura è andata a buon fine dovresti ritornare nel menù 01.00. Vai avanti fino al menù 7.00, resta fermo per 2 secondi e finalmente entri nel sottomenù 07.01, cioè temperatura liquido di raffreddamento.
Se ti interessa, il menù 6 riguarda la quantità di carburante nel serbatoio, il menù 7.03 i giri effettivi del motore, il menù 8.01 la velocità effettiva (precisissima) mentre 8.02 quella indicata dal tachimetro ma in digitale (quindi con un certo scarto in più rispetto a quella effettiva), il menù 9 indica la tensione della batteria. Per uscire dal menù devi estrarre la chiave.
Il menù segreto non coesiste col menù standard del computer di bordo, devi scegliere l'uno o l'altro da visualizzare.
dopo aver fatto ciò, vai al MENU' 20:
ti dovrebbe comparire un parametro preimpostato di 1000... devi modificare quel valore(io l'ho messo mi pare a 1060).
devi andare per tentativi finchè non trovi il valore più vicino possibile... ti faccio un esempio: innanzitutto devi sempre farti tu il pieno, decidi di rabboccarlo fino all'orlo per semplicità; calcoli la tua media da pieno a pieno e vedi quanto sgarra il computer di bordo. Se ad esempio la tua media ti dice 13.8 e il computer impostato con un valore ipotetico di 1050 ti da 14.5, aumenta il valore. Passa ad esempio a 1060... se il pieno o i pieni dopo (per maggior sicurezza fai le medie con + pieni e vedi se l'errore è sempre lo stesso...) tu hai una media sempre di 13.8, ma il computer ti da una media di 13.5, allore sai che il valore da inserire è compreso tra 1050 e 1060....

Come si cambia il valore che trovi al menù 20?? Ecco la risposta:
ipotesi: ti compare un valore 1000... premendo leggermente il tastino "azzera km" questo valore dovrebbe cambiare. partono le unità, vanno avanti da sole: 1001, 1002, 1003......1009, 1000, 1001, 1002..... e così via... premi nuovamente il tastino e partono le decine: 1010, 1020, 1030..... 1090, 1000...... ok? ci siamo? premi ancora il tasto e partono le centinaia/migliaia: queste vanno da 7 a mi pare 12; partendo da 1000 ipotetico avrai: 1100, 1200, 700, 800, 900, 1000... ripremi il tasto e il contatore si ferma.
Io, dato il tu scarto ti consigliarei di mettere circa 1070. ti spiego come fare: le unità, fallo fermare al valore 9!! schiacci il tasto e le decine le fai fermare al valore 6.... le centinai/migliaia le fai fermare al valore 9.... avrai il valore 969!! schiacci una volta il tasto e ripartono le unità: fagli fare solo un avanzamento, fino allo zero... premi il tasto e fai fare solo un avanzamento alle decine: da 6 a 7!! premi nuovamente e fai fare un solo avanzamento alle centinaia/migliaia: da 9 a 10... ripremi il tasto e il contatore dovrebbe fermarsi al valore di 1070...."


Spero possa esserti utile:wink:

 

Esatto è la stessa pagina ke mi sono stampato ank'io, bravo Doc, qui trovi anke tutti i codici dei vari sottomenù http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=162929&highlight=codici+men%F9+segreto

 

Grazie mille Doc!!!!
Rep+!!!! :wink:
Domani ri-provo...sarei tentato do scendere ora nel box ma sono troppo sfatto!!!

 

Figurati, per così poco:wink:. Ce l'ho su un foglio di Word sul desktop per poterla avere sempre a portata chissà mi dovesse servire:wink:
Certo che comunque, come già detto, BMW poteva pure metterla sta benedetta temperatura su un qualunque monitor / display / leddino. Nemmeno con l'iDrive 2 si vede

 

Per questo non l'ho preso!!!! :wink:
Sembra vero!

 

Se non è utile a lui, è comunque utile a me
Rep....

 

Grazie anke a te...
Altra rep...sotto a chi tocca!!!

 

Comunque, imho, con il menù segreto ci giochicchi un pò all'inizio e poi non ci accedi più...
Almeno così è successo a me:wink:

 

ci giochi qunado sei bloccato in autostrada......

 

La stessa cosa per me. Dopo che ho tarato il Bc non ci sono più entrato

 

Allora, ho riprovato...il problema è che mi arriva al massimo fino al menù 9 e poi riparte da 01...non ci arriva al 19......dove sbaglio?

 

Oggi, pargoli permettendo, provo ad entrarci e vedo cosa succede nel mio e ti faccio sapere:wink:

 

Dai Doc vai avanti tu che a noi ci vien da ridere........ :wink:

 

Boh, mi pare che, all'epoca quando provai, si fossero sbloccati gli altri menù inserendo il codice (sommatoria numeri telaio) e attivandolo (lock off)...

 

Se non sbaglio, si dovrebbe arrivare al menu 19, inserire la famosa somma e poi si sblocca...boh!

 

Si, ma mi par di ricordare che deve apparirti la scritta "lock off" altrimenti sei punto e a capo... :wink:

 

Vabbe', o Doc mi risolve l'arcano, oppure ricomincio con la prova della mano sul motore...