Indecisione tra una serie 1 e serie 3...

Secondo me una differenza notevole nonchè un difetto (non per tutti) è la 'statura'! è una macchina moolto bassa...

Coi consumi, con la tua quanto facevi?

Riguardo il comportamento e l'affidabilità soprattutto, dalla tua a una serie1 vai del tutto tranquillissimo!!! Farai sicuramente un salto di qualità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> garantito!

 

fai un salto in alto notevole

 

dipende cosa ci devi fare con la macchina oltre che percorrere tanta strada.. se hai bisogno di spazio, è sicuramente più adatta la 320 touring o 4 porte, perchè nella serie 1 di spazio per i passeggeri dietro non ce n'è molto, soprattutto se sei alto di statura e tieni il sedile parecchio indietro..

se ci devi viaggiare e basta, valuterei un 320d coupè che secondo me è molto bella, ma dipende dal budget che hai a disposizione. con la serie 1 io mi son trovato benissimo, è stato il mio primo diesel e sono rimasto stupefatto da questo motore, veramente eccellente.. il 20d ha qualche difettuccio noto tipo attuatore della turbina che si può bloccare o catena di distribuzione rumorosa, ma in genere sono interventi che vengono quasi sempre coperti dalla garanzia, ma tutto sommato, dopo 2 anni di 120d, se tornassi indietro, la ricomprerei senza la minima ombra di dubbio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Come comportamento su strada la 147 è notevole ed è "più facile" della 1er da condurre, come affidabilità sul diesel direi che fa meglio Alfa (ovvero Fiat Powertrain).

 

Se fai tanta strda meglio la 3er è un'auto più confortevole e adatta a lunghe percorrenze, se riesce fai uno sforzo e vedi se trovi una 325/330d. :wink:

 

Non lo so...ce l'ha un mio caro amico da un annetto, me l'ha fatta provare più volte..che sia notevole questo si! Ma personalmente trovo la 1er molto più maneggevole! Sarà l'abitudine o sarà l'amore che provo per lei...

Comunque, secondo te perchè fa meglio Alfa sul diesel?

 

Gli mJet (e ancor di più i vecchi JTD) sono motori molto longevi e robusti, Fiat ha una notevole esperienza sui diesel in svariate configurazioni e anche con Iveco. In media sono un po' meno spinti, ma difficilmente ho sentito di turbine andate a 100K Km, lamelle che si staccano, distribuzione rumorosa o simili. Di recente ho fatto un giro una una 156 1.9 con 300K Km a cui era stata fatta solo la manutenzione ordinaria, girava benissimo. :wink:

 

ciao galmico guarda in passato io avuto un jtd 116cv (stilo 3p) che usavo come vero muletto da lavoro per i tanti km che facevo e poi ho avuto una serie 1 120d (5p 163cv)...che dire...la fiat ha fatto perfettamente il suo dovere e non ho mai avuto un problema con 155.000km fatti...bassissimi consumi, prestazioni dignitose e macchina di sostanza più che di immagine.

La serie 1 consumava un po' di più (non tanto a meno che non schiacciavi di brutto e allora addio) ma come guida tutta un'altra storia...trazione posteriore molto divertente (fin Troppo sul bagnato con un Posteriore Troppo leggero). Per il motore uno dei migliori (se non il migliore nel 2005 come ora nel 2011)...bassi consumi...prestazioni...immagine e qualità superiore...Serie 1 ti direi senza pensare. Invece pensando ti dico che è in fine carriera il modello attuale e siamo a fine 2010...devi trovare unba bella occazione con forte sconto. La Serie 3? Bella macchina...ma è un altro concetto di macchina...Station o Berlina? Però anche li siamo quasi a fine carriera...cerca una vera occasione con pochissimi km e via!

 

una 118 o una 120 d, allestimento e accessori sono in base ai tuoi gusti e necessità...necessiti di navi o sensori di parcheggio, o vuoi anche i comandi al volante, tettino sopra, cerchi 16-17-18, fari xeno ecc ecc...facci la lista completa di ciò che preferiresti metterci! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quelli che proprio non possono mancare secondo sono step,xeno,pdc ant e post,cruise e specchietti richiudibili elettricamente

 

e il navigatore

 

giusto!

 

con navi e pdc sullo skermo in manovra fa vedere la macchina e l'ostacolo?

 

si.. fa vedere la macchina e ti indica graficamente la distanza dagli ostacoli :wink:

 

direi allestimento msport e sei a dama...

pacchetto luci,

navigatore,

sensori di parcheggio

tetto apribile molto carino...

Interni in pelle e cambio automatico a tua discrezione.

 

Gli interni bianchi in circa 12.8 secondi ti si sporcano!!

E' messa bene, auto aziendale sicuramente, ma già che è del 2007 con 30k km secondo me potresti trovarne una a meno (non di tantissimo eh) anche qui in Italia! Sempre e rigorosamente M