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indecisione cerchi...a voi la parola

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da fede2010, 9 Febbraio 2011.

indecisione cerchi...a voi la parola

  1. 269 performance

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  2. 313 performance

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  1. 26 Febbraio 2011 #481
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    non conosci fede l'ha lavata quando ha messo i cerchi per un'altro mese non se ne parla!! non so se hai mai visto la sua ex 118d come la riduceva prima di lavarla!!
     
  2. 26 Febbraio 2011 #482
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    Allora ragazzi...ho lasciato l'auto in permuta...ed ho preso...

    ...UN TRENO!!! :eek:

    Voi non potete immaginare come è cambiata l'auto...è molto più preciso lo sterzo...il posteriore non si scompone per niente..prima si intraversava sempre e ovunque...ora invece a controlli staccati tiene che è una goduria.

    E poi l'avantreno be'...ho fatto un paio di rotatorie a velocità sostenuta...e non si è scomposto di niente.

    Rollio zero...non esiste più.

    Sono veramente molto molto molto soddisfatto. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 26 Febbraio 2011 #483
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    le foto!!!!!!!!!!!!
     
  4. 26 Febbraio 2011 #484
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    quali foto???

    dell'auto che si è abbassata di 1 cm???

    :haha

    ancora si deve assestare...fra 2k-3k km ne riparliamo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 26 Febbraio 2011 #485
    Max 82

    Max 82 Amministratore Delegato BMW

    4.028
    58
    22 Novembre 2008
    Reputazione:
    3.648
    E82 123d M-Sport
    Fede sono contento dell'ottimo risultato,adesso goditela per bene e poi...non vedo l'ora di vederla... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. 26 Febbraio 2011 #486
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    no voglio vedere quanto è sporca
     
  7. 26 Febbraio 2011 #487
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    grazie max :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    :haha

    molto molto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. 26 Febbraio 2011 #488
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Ringrazia le barre maggiorate e i braccetti/tiranti M3, IMHO son questi elementi che costituiscono il 90% del tuo stupore, l'assetto più rigido/basso conta fino a un certo punto :wink:
     
  9. 26 Febbraio 2011 #489
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
  10. 26 Febbraio 2011 #490
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Si si, dico che se avessi montato tutto quello che hai montato ma SENZA molle/ammo avresti avuto il 90% dello stupore che hai avuto adesso ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. 26 Febbraio 2011 #491
    over87

    over87 Amministratore Delegato BMW

    4.659
    61
    22 Aprile 2010
    Reputazione:
    12.512
    ex:MazdaRx8,OneCoupè,Cooper S.500 Abarth
    come faremmo senza di te a capire?

    :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. 26 Febbraio 2011 #492
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    :haha :haha
     
  13. 26 Febbraio 2011 #493
    Guest 100

    Guest 100 Presidente Onorario BMW

    5.669
    190
    10 Dicembre 2009
    Reputazione:
    25.379
    Esseroemila
    fede, bravo! bell'upgrade!

    Queste son modifiche che rendono appieno le potenzialità della tua auto. Se ti appassioni alla guida in pista, la via da seguire è quella del pito :wink:

    Una curiosità: quanto camber hai preso?
     
  14. 26 Febbraio 2011 #494
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    grazie gallo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    per ora in questione di camber siamo abbstanza bassi...parlando con gimax per telefono...mi ha detto che sono sotto la media :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

    ma mi ha anche detto di non scoraggiarmi in quanto man mano che ci faccio strada si stabilizza tutto e dovrei guadagnare ancora camber.

    rifarò controllare tutto tra 1k km per vedere come stanno le cose.
     
  15. 26 Febbraio 2011 #495
    Guest 100

    Guest 100 Presidente Onorario BMW

    5.669
    190
    10 Dicembre 2009
    Reputazione:
    25.379
    Esseroemila
    il consiglio è per il posteriore, se sei già a battuta max (se non lo hai fatto hai un problema di fondo :lol: :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) dopo aver fatto qualche km, di risvitare il dado e riavvitare tutto.

    Devo fare la stessa cosa a breve.
     
  16. 26 Febbraio 2011 #496
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Brutta roba brutta roba! >:>
     
  17. 26 Febbraio 2011 #497
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    mi spiegheresti il perchè di questa operazione??? :-k

    al posteriore guarda che mi hanno combinato un casino.

    mi hanno messo camber a -1°09'....e devo portarlo a -1°40'...e poi cosa veramente assurda...la convergenza totale... -2,1mm totale :eek:

    il bello è che non mi sono reso conto...cioè...a pelle il miglioramento l'ho percepito ugualmente...ma mettendo la convergenza come ci vuole(ossia il perfetto opposto: +2mm totali),e aumentando quel che basta di camber...allora si che l'auto al posteriore non farà più brutti scherzi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. 26 Febbraio 2011 #498
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    >:>>:>>:>>:>
     
  19. 26 Febbraio 2011 #499
    Guest 100

    Guest 100 Presidente Onorario BMW

    5.669
    190
    10 Dicembre 2009
    Reputazione:
    25.379
    Esseroemila
    il motivo era perchè credevo che fossi già a battuta e avessi cambiato gli ammo. in tal caso l'aumento è di poco (infatti io son passato da -1,50 a -2 abbassando l'auto di 3 cm dall'M, quando rennsport è arrivato con a -2,7, ad esempio) ma dopo un periodo di assestamento andrebbe risvitato tutto e riavvitato al max. Così si dovrebbe avere il camber che spetterebbe. Facci qualche km e stringi.

    Ovviamente come consigliato da gimax (se ho capito bene) non dovresti esagerare col camber perchè altrimenti ci sarebbe troppo divario tra ant e posteriore (credo che con l'ant dovresti arrivare a -1.3)
     
  20. 26 Febbraio 2011 #500
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    esatto...infatti di camber al posteriore mi mantengo su -1°30'/40'...non di più ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    quando vado a controllare tra 1k km faccio tutto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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