indecisione cerchi...a voi la parola

le hai prese usate?

 

No, nuove.

Solo che io ogni tanto gas lo do...

Cmq Fede quando monti il procede fidati che anche tu le gomme le finisci in fretta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Fede non è quello il fatto...

E' che normalmente, se sei a controlli staccati, ti fai una rotonda ad esempio, esci... mentre allinei dai gas e poi infili la terza.

Ecco...

Qui esci, mentre allinei dai gas e la macchina va a bandiera, allora ritardi un po' il gas, e ti trovi a volante dritto a 5000rpm... E dici: bene mo son dritto, posso aprire.

E cosi fai... Solo che comincia a slittare... Infili la terza, butti giu, e slitta ancora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma fede....

xke vuoi coprire l'impianto frenante, con dei cerchi del genere..

chiaro, brutti non sono...

cavoli è una delle cose piu belle che ha la 135i....

ci possiamo vantare in confronto alla serie 3....

loro ce l'hanno piccolo......

 

Ripeto secondo me 269 (cosa che ho fatto) ma solo per una questione di robustezza....

 

Ma quanti treni di gomme hai???

 

attualmente 3 mia moglie infatti mi vuole buttare fuori di casa dice che sono fissato, che sono sempre a cambiare gomme eccc..... quindi devo vendere un treno di cerchi ..... altrimenti lettera dell'avvocato....

 

Votato per i 269!!!!

Ne approfitto per una domanda visto che si parla di cerchi e ci sono molti esperti in questa discussione: forse ho trovato dei cerchi da 18" M 208 originali bmw il problema è che sono tutti e quattro anteriori cioè con canale 7,5 e corrispettivo Et. Se li prendessi da montare sulla mia 1 pre-rest con 205 ant e 225 post farei una "porcata"?

 

Fede ma sui cerchi nuovi che gomme monti??

 

se un giorno esci di casa e ti trovi qualke razza in meno... non cercare i colpevoli

 

ottima scelta fede...:wink:

 

Prendi i 313...

...Danielone ha sempre ragione...

 

Te l'ho appena detto al telefono...