Indecisione 123d e A3... | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog

Indecisione 123d e A3...

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da MuCcIo, 25 Maggio 2010.

  1. scetti

    scetti Amministratore Delegato BMW

    3.208
    325
    27 Marzo 2007
    Reputation:
    7.607.228
    M440IX G26
    sono soddisfazioni non riuscire a scaricare la potenza a terra nemmeno di quarta](*,)](*,)](*,)](*,)
     
  2. dome89nico

    dome89nico Presidente Onorario BMW

    11.603
    458
    24 Giugno 2008
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    210.360
    N54B30 ; S50B30
    alle volte a me succede :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

    11.281
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    11 Marzo 2009
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    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    con il 135i futundual? :mrgreen:
     
  4. submariner

    submariner Primo Pilota

    1.100
    12
    7 Marzo 2008
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    da e87 a f20 a f45
    ho avuto anche l'audi a3 sb,ora ho una 1er.....

    al piacere di guida preferisco la qualità nell'assemblaggio e nei materiali!

    secondo te è normale che un auto di 30kk euro la frizioni strappi?
     
  5. Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

    11.281
    542
    11 Marzo 2009
    Reputation:
    110.672
    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    secondo me non è normale che strappi neanche su una matiz da 6990 euro..
     
  6. submariner

    submariner Primo Pilota

    1.100
    12
    7 Marzo 2008
    Reputation:
    1.313
    da e87 a f20 a f45
    ecco......

    figurati come mi sento io che l'ho pagato 30kk....
     
  7. Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

    11.281
    542
    11 Marzo 2009
    Reputation:
    110.672
    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    beh.. considera che l'abbiamo pagata all'incirca tutti la stessa cifra.. chi un po' di piu chi un po' di meno, e alla stragrande maggioranza da questo problema.. purtroppo ogni tanto bmw fa ste cavolate.. d'altra parte si sa.. o la si ama o la si odia :mrgreen:
     
  8. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.327
    2.099
    18 Febbraio 2007
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    403.301.534
    Varie
    hai ragione ma anche in audi hanno problemi....ti ricordo le prime testate dei 2.0tdi e i noti "spellamenti" delle plastiche interne e delle cornici esterne ai finestrini:wink:........ogni auto ha dei problemi congeniti purtroppo#-o

    P.S.:Anche l'a3 ha avuto problemi con la frizione
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Maggio 2010
  9. submariner

    submariner Primo Pilota

    1.100
    12
    7 Marzo 2008
    Reputation:
    1.313
    da e87 a f20 a f45
    sicuramente nessuna auto è perfetta....

    ma è un conto è che il problema sia ristretto ad un tot di vetture,un'altra che il problema sia di tutte le vetture ma,la cosa più grave è che la casa non fa nulla per risolvere il problema.
     
  10. cawadany

    cawadany Direttore Corse

    1.564
    28
    13 Dicembre 2007
    Reputation:
    471
    Golf V GTI DSG
    Ma che 123d, prenditi un GTI V ed30 :mrgreen::mrgreen:
     
  11. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputation:
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    Christine
    leggo solo ora......

    come hai detto tu stesso, se sei combattuto tra bmw e audi, allora scegli audi:wink:

    ma tu però BMW l'hai posseduta......conosci pregi e difetti.....

    e poi BMW rimane nel cuore, nonostante i difetti.....

    e poi stiamo parlando di uno dei migliori motori in circolazione (nella cilindrata 2.0 litri), anzi il migliore......

    e poi parliamo di una 1er che IMHO è a tutt'oggi une delle BMW (umane) più divertenti.....

    e poi parliamo di una 1er ///Msport=P~

    insomma, io non avrei dubbi.......:wink:
     
  12. spaggioracing

    spaggioracing Presidente Onorario BMW

    5.831
    183
    17 Febbraio 2009
    Reputation:
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    Bmw 116d F20
    Se non hai problemi di chilometraggio elevato non vedo perché abbandonare l'idea del tfsi (ci starebbe una bella golf GTI)! Coi consumi con l'audi risparmi qualcosa rispetto al 123d ma neanche tanto poi! Beh insomma sai già che una la scegli per la potenza e la guidabilità e l'altra per lo stile, qualità pur viaggiando con un grande livello di agilità...dipende dove vuoi far pendere l'ago della bilancia: prestazioni da corsa o estetitica stilosa con meno divertimento!
     
  13. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
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    19 Aprile 2006
    Reputation:
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    135i
    Allora...

    C'ho fatto una quindicina di km.

    Allora:

    - sterzo: non sono più abituato, non so neanche che caxxo hanno combinato... La e46 era molto + pesante, questo è troppo leggero, persino più leggero della focus di mio padre... Ovvio ci dovrei far l'abitudine, quando provai la e46 la prima volta ero completamente disorientato. Mi sembra trasmetta abbastanza bene la strada nelle 2 curve allegre che ho preso in piena campagna.

    - Motore: pieno, preciso, risposta al gas eccezionale, di terza è meraviglioso come riprende da bassi giri... Da soddisfazione e fa venire il sorriso, cercavo proprio un motore simile! L'erogazione non è cattivissima, è lineare, la seconda spinge forte! Siamo sotto alla mia ex 330cd, ma di poco, ma in quel 6cilindri ci avevo messo le mani! Promosso a pieni voti questo 2000 twin turbo.

    - Qualità interna: la macchina ha una valanga di optional e devo ammettere che bardata cosi non fa rimpiangere troppo l'audi... Msport con i 18", navi 16:9 professional, pelle nera, xenon, pdc posteriore, pacchetto luci con led sottoporta, sensore pioggia/luci, volante multifunzione, aux, presa ipod e altri ammenicoli che non ricordo. Nel complesso guardandosi attorno all'interno è veramente carina.

    - Consumi: alla faccia du'caxxu! Consuma meno dell'audi... Tolto riscaldamento e raffreddamento mi son fatto 15 km a canna praticamente... 11km/l :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> I 3 km che ho fatto piano con macchina fredda ho passato i 15 in massima tranquillità e senza neanche seguire le indicazioni del BC...

    - Difetti riscontrati: i paraurti sono un po graffiati... Quello davanti sotto (marciapiedi), agli angoli quello dietro. Internamente ha la plastica attorno al multifunzione rovinata, e modenatura (quella lato guidatore della maniglia per intenderci) è tenuta su con una fascetta.

    - Prezzo: mi sistema tutti i difetti sopracitati: rivernicia i paraurti e sistema i 2 difetti interni con pezzi nuovi. Il bollo mi informo domani se è stato pagato o meno, ha detto che non si ricordava (anche perchè la vettura è entrata oggi in bmw, non era in carrozzeria, e non ha avuto tempo di guardarci), per ora mi ha sparato un 22.000 finita. La vettura è ufficiale italia e km tagliandati a BMW Firenze. Per quanto mi riguarda è più un si che un no. Gli ho detto di includermi lo spoiler dietro dell'aero pack montato, mi ha detto di no ma vedrete che alla fine me lo molla. Domani son là con mio padre, ha detto che la vuol vedere (e ha detto "magari do anche un'occhiata per un 5er per me")... Punto di uscire domani sera con tutto firmato :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Maggio 2010
  14. Lore Pt

    Lore Pt Amministratore Delegato BMW

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    166
    31 Gennaio 2007
    Reputation:
    7.669
    Ex 320ci e46,320d e91,123d now Z3 2.2i
    :eek: Prendila, e quando ti ricapita?!?! Sentito come soffiano le girelle? Come erogazione è simile ad un benzina.
     
  15. mikempower

    mikempower Primo Pilota

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    12 Luglio 2006
    Reputation:
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    BMW 118d
    a sto punto compera una mercedes.....:biggrin:
     
  16. mikempower

    mikempower Primo Pilota

    1.228
    28
    12 Luglio 2006
    Reputation:
    4.874
    BMW 118d
    ma poi....io non so voi altri,ma io su bmw se mi metto al volante trovo sempre la posizione di guida che cerco e sono alto 1,85...sulle altre auto non sempre ci riesco...le Golf poi mi danno la sensazione di guidare un pullman.

    Audi avrà anche degli interni migliori (per me sono belli ma è anche molto "scena")ma come posizione di guida è di parecchio inferiore e per me conta tantissimo.
     
  17. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    19 Aprile 2006
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    135i
    Bene deciso... Salvo news dell'ultim'ora domani si firma...

    Sto ancora pensando a quel motore... Il diesel piu elastico che abbia mai sentito... Non oso immaginare il 335d... seguiamo il cuore e via :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    3 Maggio 2005
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    Porsche Taycan 4s Honda XADV 750 Travel
    Cazzzzzzz... Ma tutti sti regali perché io non li trovo mai????????

    220000 e' davvero regalata.....

    Comunque lo sapevo che alla fine se la provavi eri con l'assegno in mano......... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> :)
     
  19. J.B.

    J.B. Collaudatore

    442
    29
    9 Agosto 2008
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    E82 123d- 986s-ML420
    Vai di 123d fidati, la a3 è concepibile come scelta solo nel caso della sua declinazione S. Il 170cv audi ho avuto modo di provarlo a fondo sulla A4 e mi ha lasciato molto deluso oltre alla totale delusione che mi ha lasciato dinamicamente l a4, lo sterzo fa pietà e non penso che la a3 sia poi cosi tanto differente.
     
  20. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputation:
    37.413
    135i
    Si oddio, è n'appartamento! :mrgreen::mrgreen:
     

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