Incredibile ma vero - Serie di problemidi affidabilità e dubbio tagliandi

mah..io ho la sensazione che piu' che il marchio ...sono questi saloni e officine BMW che quando ci entri in una maniera o nell'altra ,l'obulo glielo devi lasciare...

non finisce mai che se hai una stronzata che nn va,si mette a posto e paghi quello che devi...deve sempre saltare fuori qualcosa di nuovo e la cifra sale.

 

hai ragione, in bmw soprattutto con certe macchine (con la E93 per esempio) è un po' come nel settore nautico: devi pagare, e devi pagare profumatamente, a prescindere.

solo perchè hai quel mezzo (barca o macchina che sia).

anche se l'intervento come ricambi e manodopera è identico a quello di una (es.) Mini, tu che hai la E93 paghi il doppio proprio perchè hai quella macchina.

una volta lamentandomi di questo andazzo con un meccanico BMW, mi disse "dottò ma se non paga lei che ha sto macchinone, ma chi deve pagà?!"

e questo è il loro modo di pensare, e poco conta se te lo sei comprato usato facendo 1000 sacrifici....c'hai il macchinone e paghi salato. stop.

 

già il fatto dei kilometri vale per una bella denuncia...

 

dimmi una cosa che è eterna e che si chiama FILTRO pergiunta!!

 

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Questo cos'è un thread contro la casa madre bmw? Le macchine si rompono...io sono rimasto a piedi 2 volte in mesi con la serie 1....per non parlare di altri problemi.....purtroppo le auto che nascono male ci sono e sempre ci saranno.....tutto sta anche a c**o......se anche fossi passato a un altro marchio non è che poi sarei stato sicuro......

Le E9x ha il grado di inaffidabilità più alto? Dove è scritto?

 

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L'assistenza bmw non è il massimo lo si sa....non hanno fatto i richiami adeguati per certi tipi di motori pur sapendo dei problemi noti.....

Comunque il 320d E90 insomma non mi sembra che sia totalmente inaffidabile.....c'è gente qua sul forum con un bel pò di chilometri....certo che già il fatto dei tagliandi non molto regolari fa pensare all'effettivo chilometraggio forse "un pò" più alto.....

I problemi ai vari motori nati male ci sono in tutte le case.....pure in quelle blasonate...certo che i ricambi non costano come quelli fiat.....ma lo si sa quando si compra un certo tipo di auto.....usata poi....non si come è stata trattata....magari era uno che in 70k km ci ha tirato dentro a più non posso....gli è andata bene fino ai 70k,l'ha venduta,e lo sfortunato di turno l'ha presa....purtroppo capita.....

Non è che con il nuovo poi sei molto sicuro....io pensavo di esserlo.....1er comprata nuova...andata bene per 1 anno e mezzo...vicino alla scandenza della garanzia si è rotto di tutto.....per fortuna passato uin garanzia per un pelo....soldi buttati per l'acquisto della auto nuova.....

Insomma non bisogna generalizzare sempre e comunque.....

 

Modificato titolo

 

Grande TIA

 

Stando alla classifica delle più chilometrate del forum:

Fabietto: 320d e91 (2006) 312.600 km

 


Non durano proprio niente queste E90...80k km/anno....

 


Certo un esempio non dimostra niente ma il 20d 163/177 (184 è ancora presto) non è che soffre di problemi terribili di affidabilità...c'è la solita turbina/attuatore.....però insomma non mi sembra un mostro di inaffidabilità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi sono letto tutto dalla prima pagina e dico la mia con una premessa d'obbligo: ogni auto ha i suoi problemi, ogni auto può nascere male. Poi la fortuna fa si che spesso e volentieri odiamo una marchio per esperienze al limite della sopportazione che possono risultare poi un estremo caso più o meno isolato....

Detto questo sono infinitamente in linea con chi dice che la rete assistenza BMW è alquanto lacunosa sopratttutto tecnicamente parlando. Anch'io ho avuto esperienze dirette dove diagnosticai e dimostrai io il "problema" insistentemente dall'officina reputato assente E questo lo trovo inaccettabile. Io non faccio il meccanico ma sono (e potrei non esserlo) un semplice appassionato.

Nel caso in questione sono daccordo con Tia330 nel far notare però, e non è stato dato molto peso a questo, l'incongruenza della cronologia dei tagliandi notata in prima pagina. Meriterebbe un'approfondimento...

Per l'affidabilità della serie e9x io toccando ferro (e altro ) non posso lamentarmi fin'ora... Anch'io ho avuto qualche piccolo problemuccio risolto in garanzia...discutibile in ogni caso soprattutto su auto da oltre 50.000 euro...

 

ragazzi voi parlate sempre di problemi di affidabilità, ma quando acquistate un usato non avete mai pensato che il precedente proprietario se la sia tolta perchè aveva troppe rogne? ci sono auto difettate in tutte le case automobilistiche anche quelle di prestigio come ferrari.

 

beh, se vuoi ci sono anch'io... 245.000 km, turbina saltata a 205.000 km (ora è in garanzia per altri 2 anni...) modulata da quando ne aveva 80.000... STEPTRONIC!!!