BMW Z4 E89 Arancina by Ice

e36 ed e89... oltre ventanni dopo e tanta tecnologia che scorre..... prima notte insieme.

E sono certo la vecchietta insegni all'altra a come sopravvivere nel tempo con quella verve della e36.

Per ora queste 2 foto al volo poi le altre con dotazione di bordo... che non so da che parte iniziare tanta ce n'e'. Sono in confusione.

BmwItalia non ha investito su di me per nulla prestandomi la zetina... ma ci voleva il momento giusto, con l'auto giusta, genuina, originale, recente, entro totKm.. lo so ero esigente e sono passati quasi 3 anni ma.... non me ne pento: questo era quello che cercavo!!!

Valencia Orange... per la gioia di PuccioE39 labrie_it Ale_72 e altri che ora non ricordo....

 

Si era in emilia giustamente e l'avevo vista... ma poi dopo 20gg e' scappata giu in sud italia e l'ho rincorsa fin là... quanta strada... subito non sapevo fosse la stessa ed ho pensato.. toh nel giro di 20gg due zetine arancioni... sia mai? quando di nuovo? Solo quando ho iniziato con richiesta dati pra, conce bmw con num telaio ed il resto ho realizzato che era la stessa portata giu. Nel compenso ho strappato un ottimo prezzo, ma davvero ottimo... per diversi motivi che non sto qui a specificare non ultimo mi sono raccomandato non fosse toccata meccanicamente: le mani ce le metto io o un conce che decidero'. Loro volevano tagliandarla, far questo e altro.. gli ho detto: VOI NON FATE NULLA. La voglio cosi' com'e' ora. Mi arrangio. Non voglio mani da altre officine o altre persone che non conosco. Auto venduta da bmw officiale italiana non di importazione, unico proprietario.

Era imperdibile! L'abbiamo vista, provata e quindi fatta mettere su ponte per guardarla ovunque anche sotto. Doveva esser nuova ovunque e dovevo vederla con miei occhi. Poi una luuuunga contrattazione. Prima ho dovuto sincerarmi fosse tutta ok, tagliandata solo 1 volta in bmw e tutta originale senza riverniciature o altro... c'e' stato qualche problema quando l'hanno scaricata dalla bisarca... malnati e pasticcioni 'sti autotrasportatori... e li ho contrattato per l'appunto ed e' uscito il prezzo.

Per gli interni non so se dureranno.. ma io ho cura e se quelli in tela della e36 sono durati anni e 450.000km magari avro' fortuna anche con questi. Assicuraz con km limitati perche' la uso solo quando ho voglia e non e' auto da lavoro o tutti i giorni. Restera' in garage piu che altro. Una voglia, uno sfizio. un sogno che rincorrevo. Nulla di piu. Il proprietario originale credo non se ne intendesse molto di tecnologia, mai aperto i vari cassetti o cassettini sparsi qui e la'.. tutto come mamma bmw l'ha fatta nei minimi particolari.

Mentre questa e' la dotazione di bordo da standard ed accessori:

Standard Equipment
[TD]Co2 Content[/TD]
[TD]Brake Energy Regeneration[/TD]
[TD]Speedometer With Kilometer Reading[/TD]

Options
[TD]Selection Cop Relevant Vehicles[/TD]
[TD]M Alloy Wheels Starspoke 325 M/mt[/TD]
[TD]Locking Wheel Bolts[/TD]
[TD]Sport Automatic Transmission[/TD]
[TD]Tyre Pressure Indicator[/TD]
[TD]Adaptiv M Suspension[/TD]
[TD]Servotronic[/TD]
[TD]Eu Specific Additional Equipment[/TD]
[TD]Multi-function For Steering Wheel[/TD]
[TD]Bmw Individual Hardtop I. Kontrastl[/TD]
[TD]Exterior Mirror Package[/TD]
[TD]Model Designation, Deletion[/TD]
[TD]M Sport Package[/TD]
[TD]Wind Deflector[/TD]
[TD]Interior Trim Finishers Metal Weave[/TD]
[TD]Blow-by-heater[/TD]
[TD]Through-load.w.int.transport Bag[/TD]
[TD]Floor Mats, Velour[/TD]
[TD]Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d[/TD]
[TD]Smokers Package[/TD]
[TD]Sport Seats F Driver/front Passenger[/TD]
[TD]Storage Compartment Package[/TD]
[TD]Autom. High-beam Headlights Control[/TD]
[TD]Headlight Washer System[/TD]
[TD]Park Distance Control (pdc)[/TD]
[TD]Rain Sensor[/TD]
[TD]Adaptive Headlights[/TD]
[TD]Automatic Air Conditioning[/TD]
[TD]Lights Package[/TD]
[TD]Intelligent Emergency Call[/TD]
[TD]Teleservices[/TD]
[TD]Enhanced Telephony With Extended Sm[/TD]
[TD]Traffic Information[/TD]
[TD]Navigation System Professional[/TD]
[TD]Voice Input System[/TD]
[TD]Area-code 2[/TD]
[TD]Design Pure Traction I.c.w. M Sport[/TD]
[TD]M Leath.steering Wheel W.paddles/multi[/TD]
[TD]M Aerodynamics Package[/TD]
[TD]Individual Roof-lining Anthracite[/TD]
[TD]Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months[/TD]
[TD]Cop Control[/TD]
[TD]Active Protection For Pedestrians[/TD]
[TD]Acoustic Belt Warning[/TD]
[TD]Language Version Italian[/TD]
[TD]Italian / On-board Documentation[/TD]


Individual
Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0490 Sonderlackierung
************************************************** ******************
**** Zweifarblackierung ****
************************************************** ******************
Sonderlackierung Zweifarblack wie Schl.Nr. P51:
--------------------------------------------------------------------
Fahrzeuglackierung "valencia orange-metallic", wie Schl. Nr. B44.
Dachlackierung "schwarz II", wie Schl. Nr. 668:
- Dachschalen.

 

Comincio con le domande a voi che ne sapete di piu. Il computer di bordo mostra prox intervento a breve per sostituzione liquido freni: per la garanzia rimanente di 1 anno bmw questo ci rientra? E' considerata parte lubrificata o vado dove voglio io a farlo fare purche' io abbia una fattura che scrive il lavoro fatto? Sono capaci tutti penso di cambiare liquido freni non credo sia come cambiare freni dietro che dicevate c'e' un apparecchiatura particolare che solo i bmw ufficiali hanno. Ditemi, ditemi... qui sono ignorante come 'na fava.

Per aggiornare il navi? Non ha aggiornamenti compresi ma leggevo di qualcuno che e' riuscito. Devo vedere a che versione e'... ma in realta' sono al lavoro e fino a domenica non la tocco e non la spulcio. Intanto ho visto che c'e' un aggiornam. del software di base sul sito... che non penso abbia mai fatto nessuno vedendo che il proprietario non ha mai programmato nulla.

C'e' la fattura dentro del primo cambio olio bmw ufficiale sempre: olio fornito dal cliente e messo in conto solo manodopera e filtro. Si puo' fare? Io procuro il suo olio 5w30 e il conce bmw mi fa il lavoro con fattura e certificazione e mantengo le garanzie?

Avro' mille altre domande da fare.. ho il manuale e sono 300pgg anche quello mai sfogliato da nessuno... intanto sono arrivato a pagina 2 e gia' sono in tilt... ahahaha

 

Si Puccio i fari per il momento mi gustano e non li tocco.. tranquillo.

Anch'io pensavo di farlo in conce bmw... e considerando che non credo di superare i 2/3000km annui forse conviene resto sotto la casa ufficiale. Almeno posso procurare io i ricambi tipo filtro aria, abitacolo ed olio o devo farmi spennare come ho fatto con la e36? Poi per le piccole magagnette ricordo dovevo sempre pagarmi ugualmente tutto in quanto 'non in garanzia' in quanto usura.. e quindi non e' che abbia molto stima del discorso garanzia visto han sempre ragione loro. Adesso sono in garanzia SOLO PARTI LUBRIFICATE quindi cercherei di capire cosa in realta' perche' fanno presto a dirmi: eh questo no perche' e' pezzo soggetto usura.

E' una 12/2014 quindi praticamente 2015 e non ha mai fatto nemmeno la revisione. Lo sai la cercavo 2013 o 2014 non piu' vecchia e piu giovane andavo fuori budget. Ti ricordi? recente, max 50.000km, colorata, cambio automatico... in piu ho trovato lo sportpack M che non era requisito ed il navi pro e altre cosettine tipo pack luci notturne e altro che ora non ricordo. Speriamo non si rompa nulla elettronicamente parlando.. e' strapiena fino all'osso.

 

Marzo2018 il prox tagliando per ora auto perfetta in tutto e nei vari check e controlli. Livelli max, etc etc etc. Si tratta solo di qualche mese. Ma ripeto la domanda: filtri ed olio posso procurarli io ed in bmw fanno tutto e cosi' mantengo la garanzia?

 

Si so cos'e' la best4 ma pensavo per parti lubrificate intendesse solo motore e cambio. Come gia' detto ho poco piacevoli esperienze con bmw autorizzata.. la vecchietta al tempo si spupazzava la bellezza di 10milakm ogni 6 mesi o meno e quindi ero almeno 3 volte in bmw ed al tempo non venivo fuori senza aver speso un milione di lire o quasi per il cambio olio.. che poi non era mai solo quello ma c'era e questo e quello e registrazione di questo e quell'altro.. ma non e' in garanzia? no e' manutenz da usura... e costa cosi'. Quindi sempre speso un botto e mai avuto nulla da nessuno di quella gente. Vorrei mai la best4 fosse uguale....

 

E' dentro lo standard.... tagliandi ogni 2 anni o 30.000km percorsi in quel tempo. Fa 3 anni a dicembre questo che viene (non 2 anni, perche' hai detto 2?). Il prox tagliando olio scade a marzo 2018 o se raggiungo prima i 60.000km, cosa impossibile. Ma al momento ho notato che mi scrive sostit. olio freni a nov2017 quindi tra poco. Auto e' perfetta in tutto come manutenz ufficiali bmw, prima cosa che sono andato a chiedere a 2 conce bmw della mia provincia per aver certezza matematica. Col numero telaio mi hanno detto tutto. Cmq si vado da loro.. mi chiedevo solo quella cosa di portare io i materiali visto che il proprietario lo ha fatto e lo hanno scritto in fattura. Tutto qui.

 

Non capisco... perche' continui a dire 2? Sono 3.... a dicembre fa 3 anni e' una 12/2014. Perche' dovrei andare a fare il cambio olio prima? A che pro? Tanto i 2 anni completi garanzia totale sono scaduti... si e' fatta quasi 1 anno di best4 ed ora rimane l'ultimo di best4 fino a DIC2018. Poi tanti cari saluti.

 

Grazie Gabo.. ehi io sono quello della centralina del 325tds ti ricordi? Ho su la tua centralina.. va che e' uno spettacolo il 325.....