incredibile ma vero, 320i E36 vs 320i E92

Ad esser sincero ero stato intrpellato sull'argomento...avevo promesso di

richiamarli ma poi, tra un impegno e un altro, mi è passato di mente...quindi,

no, questa volta non ho influenzato nulla...

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Solo se mi dici di chi sono quelle cossie!!

 

Del Monaco grigio!!!!

 

si il guidatore!

 

Siete sicuri che i pesi vengano rilevati al solito modo?

Bisogna guardare i pesi effettivi altrimenti si scatena il putiferio come sul peso 430 vs 458.

 

prova (come ho fatto sulla mia)a mettere la stessa coppia conica

La e36 ha delle marce infinite rispetto alla e46,se cambi la conica,non sono così sicuro che la e46 vada di più...:wink:

e comunque il peso dovrebbe essere 1460kg la e36 e 1550 la e46 se on sbaglio

 

Guarda,io con il 316 compact e36 ho provato la v-max contro un mio amico che ha una A3 1.9tdi ed eravamo più o meno sul pari nei vari cambi marcia,poi in 5° ho cominciato a superarlo in modo netto e costante...

Stessa cosa simile mi è successa con una serie 118d diesel di uno che mi rompeva le balls standomi attaccato e mentre sorpassavo un camion si è messo a sorpassarmi in 3 fila alchè ovviamente ho tenuto giù tutto,credo in 4 e non è riuscito a passare finchè non ho frenato,si è tutto incazzato e mi gesticolava e io ero così

 

Io col 318i E36 da Cesena Nord a Rimini Sud ho fatto esplodere il motore di una A4 2.0TDI penultima serie.

 

'stardo

 

la differenza di peso tra la 320 i E 36 e l'attuale non è grandissima; se non ricordo male la prima pesava circa 1350 kg( ho avuto una 318 IS il cui peso era di poco inferiore ai 1300 kg), quella di oggi poco meno di 1400 kg;

saluti

 

La e92 meno di 1400? non credo proprio

 

la e92 se sono 16 quintali è poco ...

 

si ok...ma la e92 è il doppio di dimensioni...di una "piccola" e36....la e92 ha una miriade di optional/centraline airbag.......2/3 quintali si prendon anche li....

la 320i odierna è una entry-level....oggi se vuoi prestazioni in casa bmw vai sui 6L (sia N/A che TB che TD)....

il paragone solo sul peso IMHO non fa troppo testo tra le 2 auto dati gli anni e gli allestimenti seriamente differenti....

OT.

il paragone realistico lo si fa tra classe C vs audi a4 vs alfa 159 vs bmw 3er vs..............................del 2010 e stessa cubatura...stessi più o meno allestimenti...e controllatina al listino prezzo.......

 

beh, il peso dipende ovviamente dalla versione...

secondo i dati ufficiali bmw la 320 i pesa 1370 kg( norme DIN, cioè con il pieno ma senza pilota e con l'quipaggiamento di serie), saluti

 

1360 per l'esattezza

io non capisco sempre sti dubbi sui pesi , i siti ufficiali , le brochure ecc. ci sono , basta leggerli ( se poi non saranno reali è un altro paio di maniche).

La e92 è si più grande , ma è fatta pure con materiali migliori e progettazzioni più evolute.

Poi c'è da tener conto che il vecchio 6L pesa parecchio di più ( è un 2000 , ma in realtà come quote esterne è come il 2500 se non anche 2800)

mentre il 4L nuovo non avrà l'erogazione , la rabbiosità , la fluidità ecc. ecc.

ma come pacchetto tecnico è all'avanguardia , non ha manco la pompa idraulica del servostrerzo e la pompa dell'acqua è elettrica.

 

Mah,che le BMW nuove abbiano materiali migliori delle vecchie non sta nè in cielo nè in terra,visto che ne ho vecchie e nuove a casa,ti assicuro che le BMW di adesso sembrano macchine cinesi come qualità dei materiali rispetto alle BMW,poi da nuove si,sembrano bellissime e di qualità,passa un pò il tempo e i km e...

Per non parlare della meccanica,ho un 318 is,con quasi 240k km,usato per strada da non so chi,l'ho preso da battaglia (ghiaccio,drifting etc) il cruscotto è ancora bello,gli interni in tessuto erano ancora in ordine a parte qualche poccio fatto dal precedente proprietario e la meccanica...

Ferma da non so quando,vado a vederla,si attacca due cavi e parte con due giri di motore,la porto a casa,la sbudello,cambio gli olii e i filtri,e la meccanica è un orologio,non mangia olio,cambio superfluido e potrei andare avanti per molto :wink:

Una BMW di adesso,quando avrà 16 anni,avrà molto probabilmente la meccanica disastrata,turbine,cambio,volano e tutti i problemi che presentano già ora,gli interni non ne parliamo,esterni ancora meno...no,veramente,meglio se non ci penso a quanto gli ho dato dell'X5,perchè mi girano le balle in una maniera allucinante

 

Quto tutto.

La e36 in particolare,sembrava indistruttibile....mio padre diede via la sua 320 coupè ancora immaccolata nonostante la usasse in tutte le condizioni

 

Non dirlo a me.....

 

Per materiali , intendevo migliorie nel comparto telaio - motore.

tipo acciai altoresistenziali per una scocca robusta e non eccessivamente pesante ( vedi 159) , leghe leggere, per i motori ( qui anche il megnesio...) e parti delle sospensioni , vedi E60.

Sulla qualità degli interni purtroppo è vero , vanno via via peggiorando , si usurano alla svelta , troppo