...incidente evitato

Gian, ci conosciamo bene oramai, tra i vari post hai più volte denigrato la M sostenendo la tua vecchia alfa, e quando stavo comprando la mia mi hai detto che forse ne sarei rimasto deluso, mi viene da pensare che l'acquisto di quest'auto non ti abbia affatto soddisfatto (scusate il gioco di parole).

veniamo al problema: stessa condizione tua, il così detto "vellutello" per terra, ero in un parcheggio molto ampio, per di più dove NON c'è asfalto drenante, michelin PS2, ho VOLUTO mettere in crisi la macchina, con sterzate brusche e pestate sul gas anche in tasto sport, risultato? il DSC mi ha SEMPRE assistito, e l'elettronica che agisce sui freni dell'M ha pinzato le parti giuste per riacquisire direzionalità.

Sai bene quali sono le dinamiche di un auto in diverse condizioni, hai sempre avuto macchine coi controc**zi, quindi non sei certo uno sprovveduto, ora dover riaddrizzare l'M3 a 50 all'ora con asfalto bagnaticcio quando c'è gente che fa la scema (vedi me) sui sanpietrini bagnati e il DSC lavora lo stesso (nei limiti, non chiudo lo sterzo a 50 kmh)...... dai..... mi sa di esagerazione, poi per carità magari sbaglio io.

 

P.S. leggera accelerata:

in 4° a 2000 giri o in 2° a 5.500 giri??? c'è differenza

 

Bhe nn è il primo che si gira con una trazione posteriore, può succedere, e potrebbe anche essere che il DCS non abbia funzionato a dovere ... ricordo un altro utente con M3 che si è schiantato in condizioni simili ... ora dire che esagera mi sembra ESAGERATO ... non penso che Gianpaolo si metta qui a scrivere cavolate ...

 

Mah...

Anche la mia 118d con gomme estive su asfalto viscido in curva, se do troppo gas sento che mi parte, quindi a maggior ragione un M3 nelle identiche condizioni va guidata con prudenza.... nn ci vedo niente di strano, se avesse avuto le termiche o la curva fosse stata impostata in un altro modo, o dato - gas nn sarebbe successo... la TP è così è il suo bello!

Cmq, se Tua Moglie nn si fida +, possiamo fare scambio auto:wink:

 

...infatti io parlavo di elettronica.... comunque uò anche essere che tu ti sia inventato tutto... perchè se fosse vero io andrei immediatamente in Concessionaria (la macchina deve partire quando mi sta bene a me, disinserendo i controlli)... vedi, possono essere tante cose...

 

io ancora devo capire perchè non ti vendi sto schifo di M3 che è morta ai bassi e tiene la strada da fare schifo e non ti ricompri una favolosa potentissima alfa dall'eccezionale tenuta di strada

 

Oltre ai curvoni a U in pista io imposto anche le curve normali in strada anche se nn ho Alonso che mi pressa le spalle....... Soprattutto se guido un M3 su asfalto scivoloso:wink:

 

poi pompi il busso e via di fast&furious!

p.s. a proposito di chi critica la tenuta dell alfa...

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=L4h4yMTWP0A[/YOUTUBE]

 

certo che Guido Meda sta proprio fuori...

 

Ovvio? La sua era una domanda...

 

a 50?