Incidente al ring : cretino in 7 secondi!!!

a me sembra che perde aderenza quando prende il cordolo...forse la ruota interna è scivolata e girando + veloce ha fatto girare l'auto...

 

Ha perso aderenza perché gli si è scaricato il posteriore in accelerazione sulla contropendenza. Il cordolo l'ha preso mentre si stava girando.

Tutto spiegato precisamente bene qualche post più sopra da enricob:wink:

 

si ok avevo letto ma si gira troppo facilmente e velocemente secondo me!

cioè sembra andato lì con le slick mentre pioveva!

 

in salita con maggiore resistenza all'avanzamento, con una trazione posteriore magari anche discretamente potente e in un inserimento di curva sul fondo bagnato con pergiunta pendenza verso il punto di corda basta poco per fare la sboronata e dare la sgasata......e poi ci si turnica! Cmq complimenti vivissimi......