Incazzatura F30 (maledetto N47)

No. Forse l'auto che cerchi la troveresti piuttosto che col kit Performance con il modulo di Gabo che ti tira fuori piu del doppio dei cavalli del PK ad un quarto del costo. Con le sole molle Eibach fai ben poco se non migliorare l'estetica.

Ma se sei pronto a mettere a budget 1600 Euro per la modifica, ti consiglio invece un assetto Bilstein B12 + CR7 PRO e ti rimane ancora qualcosa ... :wink:

Sorridi per cosa? per guidare una banalissima e noiosa Golf?

le prove sulle varie riviste l'hanno etichettata come noiosa, sincera e prevedibile ... wow! che sorrisoni...

da qualche mese riconoscono il danno anche fuori garanzia.... con tagliandi eseguiti da loro ovviamente...

appunto...

 

Beh dai passa la paura se passano la roba anche fuori garanzia!!! Compriamo tutti i 320 usatiiiiii :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si beh piano, non penso che se gli porti un 20d del 2007 con 180mila km, ancorché tutti tagliandati, ti passino qualcosa.

 

No beh ok, sto pensando al futuro! Tipo se prendo un f30 del 2012-2013 e mi si rompe intorno o prima dei 100 mila!

 

Eh già! proprio noiosa la golf gti...

È una delle sue peculiarità più famose.

 

sono proprio d'accordo! oppure una noiosissima golf R ... 300 cv per annoiarsi

 

Secondo me é meno noiosa di un 320d...

 

Io con la mia 320D mi diverto un sacco :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E non intendo a fare il pirla nelle rotonde non fraintendetemi, intendo il solo piacere di guidarla.

 

salute,

quello che noi chiamiamo piacere di guida non è dato dalla potenza del motore o non solo;

a mio avviso concorrono diversi elementi che è possibile trovare anche in auto di potenza non elevatissima;

in passato mi piaceva molto guidare una banale 320 d perchè questa aveva uno sterzo riuscito( giusto livello di assistenza e ridotta demoltiplicazione) ed un assetto notevolissimo grazie anche ai Koni sport e alle gomme Bridgestone RE 50 A 225/50-16...

anche una semplice Mini cooper era gradevole da guidare per le sue caratteristiche;

ancora di più la vecchia clio RS;

motore non elasticissimo ma potente e dalla buona resa grazie al peso ridotto della vettura; sterzo molto buono e assetto rigido il giusto;

questo insieme di fattori, anche su macchine dalla impostazione di base da utilitarie, può dare ottimi risultati , dal punto di vista piacevolezza di guida, senza arrivare a prestazioni estreme;

saluti

 

Esatto....:wink:

Non bastano i cavalli per rendere divertente una vettura...

L'anno scorso ho guidato per una decina di giorni una Mini Cooper SD con appena 115cv (mi sembra)... Be' ho viaggiato per tutto il tempo con il sorriso stampato in faccia.... Sorriso che non mi stampa in faccia nemmeno la mia BMW :wink:

 

L'SD monta il motore che avevi sull'X1 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

143cv la cooper sd

 

Pensare che una golf gti sia noiosa perché si è letto tale nozione sul giornale è tipico di chi non ha avuto occasione di provarla bene.

le riviste la paragonano ad altre compatte sportive ed in tal caso può risultare meno incisiva, ma rimane una vettura eccellente, molto divertente.

.....forse meno sportiva di una megane Rs o di una mini Gp, ma favolosa nel 99% delle situazioni reali, visto che poi la maggior parte di quelli che postano i tempi in pista non hanno nemmeno idea di cosa sia una pista dal vero.

...poi visto che personalmente non ho ne un gti, ne un 320d mi importa molto poco...era solo un parere personale.

 

Si scusate... Ho scritto Cooper sd intendevo CooperD... :wink:

 

octavia rs,stesso motore della gti e sto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perfettamente d'accordo... io l'ho provata, sia manuale che dsg... non direi proprio che è noiosa... l'unica cosa che a me salta subito all'occhio è che lo sterzo non è splendido come quello bmw...

 

salute a tutti,

effettivamente la Golf GTI è l'esempio più riuscito di quelle macchine che una volta venivano chiamate Gran Turismo;

ovvero macchine molto veloci, anche se non estreme nella loro impostazione, gradevoli da guidare e che univano alle prestazioni elevate buone caratteristiche di confort e facilità di guida...

in sostanza ottime caratteristiche in ogni settore;

 

sfori un po' la cilindrata, vai a provare la Lexus is300h

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quoto, ottima vettura. peccato per il cambio, unica nota stonata ma d'altra parte è la tecnologia che ottimizza l'efficienza.

 

Mio suocero tempo fa ha avuto una LS460 (l'ammiraglia)... Era sempre ferma con problemi di elettronica infiniti... Ricambi inesistenti... Due mesi di attesa e fermo macchina per una centralina che doveva arrivare dal Giappone e nemmeno li ce l'avevano hanno dovuto aspettare il lotto nuovo di produzione perché gliela spedissero... Tutto in garanzia ovviamente...