In vista di un possibile change...320d 177cv?

in parole povere il pacchetto luci che si trova dal restyling del 2008

 

ho preso un 177cv ancora in garanzia best4, più altri 24mesi di garanzia premium selection che magari non valgono niente ma è pur sempre qualcosa.

a 90mila km la catena non dava problemi ma ho fatto cambiare tutto ugualmente.

un 320d N47 senza garanzia ufficiale non lo prenderei mai

 

no, LCI è un acronimo che sta per Life Cycle Impulse, ovvero indica il restyling.

il pacchetto luci c'è sempre stato, nelle prerest E90/91 è un optional da 210 euro all'acquisto, nel restyling E90/91 è di serie nell'allestimento futura, nelle E92/93 ufficiali italiane è sempre stato di serie.

le luci a led di nuova forma sono caratteristiche del restyling ma nulla hanno a che vedere con la sigla LCI

 

puccio hai ragione ma forse mi sono espresso male siccome stavo dicendo che magari si prenderebbe un lci come la tua intendevo dire quella con le luci a led del facelift...

 

beh dipende da cosa ti capita..

se la prendi fuori garanzia ufficiale io terrei da parte 3mila euro "alla peggio".

magari non li devi spendere mai, magari ti volano via in 6 mesi

 

crio ma come mai intendi toglierti la tua e91 163cv per una e91 177cv?per una questione di ''auto piu' fresca''?in termini di km....

 

il 325 197cv va' che è un piacere....ed è un mulo.....l'ho provato su una e60....310.000km senza mai un problema....

 

bhè il 3000 da quello che so è soggetto a controlli....se poi riesci a dimostrare che puoi ''mantenerla''bhè sarebbe la scelta ideale...bhè l'a4 soprattutto l'S-line del modello resrtyling del 2008 è bella forte...

 

infatti il consiglio di puccio è saggio....e poi mica è detto che capiti per forza......ovviamente si è venuta a creare una certa ''psicosi'' sui possibili aquirenti di motori N47....

 

aiuta fino a quando ti copre.....

 

e cmq uno come puccio ha cmq rischiato e preso un n47....ovviamente tutelandosi.....