IN TRATTATIVA PER SOSTITUIRE LA MIA 120D FUTURA CON UNA GOLF gti, CONSIGLI

Sorry :wink:

 

...........???ottimo ingegner!

 

Gran macchina il GTI, non avrà la trazione posteriore ma si guida molto bene, l'XDS fa molto bene il suo lavoro e su circuito è di gran lunga più performante di una 120d, ma anche di una 123d di pari potenza.

Consumi più che discreti (tra gli 11 ed i 12 di media nell'uso normale) e motore fantastico, specie come base di partenza per futuri upgrade.

- scarico milltek completo

- wastegate

- turbocompressore kkk04

- ic maggiorato

- frizione rinforzata (se manuale)

Ed hai un 2.0 da 350cv e 52 kgm.

 

mamma mia che belva che viene fuori..350 cv..ho visto un video di uno che ne ha 370cv ed è mostruosa..

 

350 cv con un 2.0 .. é un mostro!

 

faccio una semplice osservazione...ogni volta che c'è un post con un confronto tra una serie 1 e un x macchina interviene sempre l'utente enry 89 ad attaccare chi differisce dalla sua opinione (senza contare il fatto che ho letto 30 volte che suo padre ha il turbo s)...tornando al discorso del confronto leggendo vari post vorrei mettere in pista vari utenti con 123d originali che sfruttano la trazione posteriore al massimo contro una semplice golf gti 6 dsg "che va solo sul dritto"...e vedere cosa ne viene fuori...

 

ciao a tutti,

La GTi è un gran mezzo, la guido spesso quella di un amico, e sinceramente a me lo sterzo non piace proprio, è troppo morbido, non mi dà la sensazione di precisione come quello della mia 120d....

Comunque a mio parere chi possiede un 116d o 118d non può parlare e dire che il gti di motore è tutta un'altra cosa perchè non è un confronto equo! é come se io prendessi un 135i ed inizio a prepararla, e voglio paragonarla ad un gtd. quando è ovvio che una vw in prestazioni non può paragonarsi MAI a BMW.

 

Ma te che ne sai uno quanti cv ha con un 116d? Magari ti stacca le scritte e neanche te ne accorgi..

 

può avere quanti cavalli vuole ma a parità di pezzi che modifichi sia in un 116d che in Gti non lo potrà mai superare! perchè sono 2 macchine che non centrano proprio nulla! e poi dimmi un po il 116d più pompato che c'è a quanti cavalli arriva?? e con quale spesa???

 

Il fatto è che un 116d con solo mappa sei oltre i 180cv con una coppia mostruosa,quindi uno con tale macchina potrebbe giudicare un gti con 200cv e meno della coppia del diesel, se monti turbina e levi il dpf sei almeno a 240cv spendendo 1500 (dalle mie parti),ma il punto non era chi avesse più cavalli ma se uno poteva giudicarlo o meno, o sbaglio?

 

ti do ragione su questo, però se stiamo parlando di gti 211 cv ti assicuro che va forte, e, ripeto non è proprio un confronto equo per le 2 tipologie di auto differenti che sono..

 

se giochiamo a "siamo su un forum bmw quindi serie1 vince" non ha neanche senso parlare.

io parlo per epserienza personale ( avevo una golf6 prima) .

gran macchina , super affidabile , ottimi interni , ottimi motori , il dsg fa paura.

contro hai : assetto sterzo e TA .

Detto questo se cerchi un po di prestazioni , prendila , facci un assettino e sei a bollo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non voglio difendere la serie 1 che ha anche lati negativi rispetto la golf, ma prestazionalmente parlando non esiste una golf (parlando di pari cv) che vada più forte di un serie 1.

non parlo per sentito dire ma tra i miei amici han quasi tutti vw...

 

ti devo contraddire http://www.auto.it/prove/confronto-scheda?fase=3&valore1=361&valore2=431&valore3=0&valore4=0

 

golf R?

 

non c'entra niente non esistono 1er con 270 cv

 

certo ma non esistono nemmeno golf con 340cv.... (1M)..

 

se non può parlare uno con un 118d e un 116d non vedo perchè parli tu che hai un 120d, poi stiamo paragonando un auto benzina con una diesel è ovvio che il gti ne ha di più ed il paragone non regge....è risaputo del ottimo cambio e dell'ottimo motore....secondo me un 2.0 così bmw lo deve ancora fare....e ti sta parlando uno che ama alla follia il marchio BMW

 

la batte nel tempo del giro ma quello dipende dalla tipologia della pista anche in top gear la 130i le prende dalla r32 nel tempo del giro, grazie la bmw era sempre di traverso, però nello sparo gliele dava.

e poi se vedi bene la bmw in questa prova gli da ben 15 km/h in velocità! e consuma anche meno...