In pista in Piemonte o dintorni

Ok, cerco di informarmi su quanto costi normalmente.

A meno di rinuncie dell'ultimo minuto del navigatore accompagnatore segnami per domani.

 

16.30?
Io contavo di partire da me (Vinovo) per le 16.15 ed essere lì per le 16.45-16.50 (circa 50 km di cui 40 di autostrada).
Bisogna essere lì tanto prima?

 

Ok, ci sentiamo per MP, così da non andare OT.

 

Ma c'è anche lo zio Andrew?! grandissimo!!!!

PS: io avrò le mie gomme di tutti i giorni

Ora vado a togliere peso dalla car.. via i tappetini

Domandina da niubbo: pressione gomme normale o devo dare qualcosa in più del solito?

 

Ahhhhh, non lo sapevo che organizzavi tu!!! Mitico! :wink:

Comunque vorrò girare pulito, come detto in precedenza ho solo gomme stradali (per giunta RFT di prima generazione codice 06 ) con cui vorrei farci ancora una decina di migliaia di km (vedrai oggi quanto battistrada ho).
L'ebrezza e il gusto di qualche drift però vorrei provarlo.

Certo se dovesse piovere o comunque pista bagnata allora si può pensare a spazzolare di più, ma da quel che vedo sembra dura... com'è che piove solo quando gioco a calcio !!!

 

Bella giornata quella di ieri (almeno per me che ero al battesimo su pista).

Metto una foto secondo me veramente bella (peccato sia piccola):



Andrew e un altro (non so il nome) di traverso uno dietro l'altro con un angolo molto simile.. ragazzi, non ve l'ha detto il dottore che fumare fa male??

Una foto mia da "tranquillo":



Qui invece leggermente di traverso:



Quello che mi ha stupito della mia macchina è quanto tenga.. in uscita dalla curva dopo il "rettilineo dei box" davo palate di gas (acceleratore a fondo) e solo in 2a mi ha messo in crisi girandosi dietro. In terza faticavo veramente a scomporla pur essendo ai 70 all'ora.
Mi piacerebbe provarla con gomme migliori (le mie sono Bridgestone RE050 RFT del 2006).. vi giuro sorpreso da quanto in là sia il suo limite di tenuta.. ma anche da quanto sia brusca da riallineare (per me) una volta che è di traverso. O meglio, di quanto diretto ed efficace sia lo sterzo, una volta che controsterzavo per riallinarla prendeva subito grip e appoggio e bisognava ricorreggere. Un alla bmw e un a me per dover imparare ancora molto.

Un solidarietà a cinghialone e a chi ha subito danni dalla giornata.

PS: oltre a me, andrew e cinghialone chi c'era di altri del forum?

 

Grazie, ho risposto anche di là.